上海汽車將整合上海匯眾與上汽依維柯兩大商用車資源，補上重型車短板，從而實現商用車、乘用車和零部件的齊頭并進。
22日，上海汽車股份有限公司（600104.SH，下稱“上海汽車”）召開完成增發(fā)收購實現整體上市后的首次股東大會，稱董事會已經決定將上汽依維柯商用車投資有限公司置入上海汽車。
這意味著，上海汽車將整合上海匯眾與上汽依維柯兩大商用車資源，補上重型車短板，從而實現商用車、乘用車和零部件的齊頭并進。
統(tǒng)計數據顯示，今年前三季度，東風汽車（600006.SH）和一汽集團在重型車行業(yè)的市場占有率分別達到22.35％和21.65％。與國內這兩大汽車集團相比，上汽集團在重型車的短板劣勢明顯?！兜谝回斀浫請蟆纷⒁獾?，盡管上海汽車已成為國內首家整體上市的汽車企業(yè)，但在上汽依維柯這家合資商用車公司中的50％股權并未置入其中；換句話說，在商業(yè)車方面，上海汽車目前只是擁有生產微型商用車的上汽通用五菱和生產客車、底盤及少量重型車的上海匯眾。上海汽車現在要想擠進重型車的第一梯隊，事不宜遲。
在上周五召開的上海汽車2006年第二次臨時股東大會上，上汽股份資產經營部副經理谷峰明確表示，董事會已經決定將上汽依維柯置入上海汽車，未來將視與依維柯公司談判的結果，來確定如何整合重型車方面的資產，可能生產依維柯品牌的重型車，也可能生產自主品牌的重型車。(
