近年來(lái)，燃?xì)廛噾{借節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)備受市場(chǎng)青睞。在商用車市場(chǎng)整體需求不旺的情況下，各主機(jī)廠紛紛將目光轉(zhuǎn)向燃?xì)廛?。在過(guò)去的2012年，天然氣車輛也不負(fù)眾望地成為商用車市場(chǎng)的一抹亮色。作為天然氣車輛動(dòng)力心臟的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也在逐漸炒熱的市場(chǎng)中得以不斷成熟和完善，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是其中翹楚。
●依托優(yōu)勢(shì)精益求精
中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)重汽為充分實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略，進(jìn)一步提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，做大做強(qiáng)中國(guó)重汽動(dòng)力事業(yè)，根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和重卡技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，在原WD615國(guó)Ⅲ系列柴油機(jī)的基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)制造的產(chǎn)品。
“除了增加了燃?xì)膺M(jìn)氣系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)以外，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與WD615國(guó)Ⅲ柴油機(jī)相比主要做了5方面的改進(jìn)。一是進(jìn)氣管設(shè)計(jì)為中間進(jìn)氣，使得混合氣體的分配達(dá)到最優(yōu)化，使發(fā)動(dòng)機(jī)各缸進(jìn)氣更加均勻；二是活塞采用內(nèi)冷油道設(shè)計(jì)，燃燒室為盆形，更適合天然氣的燃燒特性，使燃燒更加充分；三是采用專門為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的活塞環(huán)，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗；四是采用英國(guó)HolsetHX40G型水冷廢氣渦輪增壓器；五是氣門與氣門座圈選用了特殊的材料，并改變了排氣錐面密封角度，延長(zhǎng)了使用壽命。除此之外，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他大部分零部件都與柴油機(jī)通用?！敝袊?guó)重汽（香港）有限公司濟(jì)南動(dòng)力部（復(fù)強(qiáng)動(dòng)力）副總經(jīng)理姜在先介紹道。
中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要配套件選用國(guó)際品牌或者國(guó)內(nèi)一流供應(yīng)商的產(chǎn)品，在WD615基礎(chǔ)上重新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)完全適合天然氣的燃燒特性，整機(jī)的動(dòng)力性、可靠性以及經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品。因此，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)鍵零部件的選用上也有著自己的傾向和標(biāo)準(zhǔn)。
“在選擇燃?xì)夤庀到y(tǒng)上，我們?cè)诒ＷC可靠的前提下注重的是使用和維修成本的高低。其次，對(duì)于電控系統(tǒng)零件（例如各類傳感器）的選擇，主要是考慮零部件的精確性和可靠性。另外，在機(jī)械性零部件的選擇上，則重點(diǎn)考慮零部件與柴油機(jī)的通用性及可靠性?！苯谙冗@樣告訴記者。
重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自投放市場(chǎng)以來(lái)，不僅得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，也獲得了用戶的口碑。2012年，中國(guó)重汽生產(chǎn)的T12天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在卡車領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，在由《商用汽車新聞》主辦的第二屆“潤(rùn)迪杯”我信賴的商用車動(dòng)力評(píng)選中榮獲“我信賴的商用車動(dòng)力獎(jiǎng)”，這已經(jīng)是中國(guó)重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年在這個(gè)項(xiàng)目上獲獎(jiǎng)。良好的口碑離不開(kāi)過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，而重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的先進(jìn)性更為其增加了品質(zhì)保證。
據(jù)姜在先介紹，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)先進(jìn)性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。在本體機(jī)方面，進(jìn)氣管采用了中間進(jìn)氣、缸蓋四氣門結(jié)構(gòu)、火花塞中置，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣效率高、各缸工作更均勻、燃燒更充分、更徹底。匹配了完美的水冷廢氣渦輪增壓器加上電控廢氣控制閥裝置，使得發(fā)動(dòng)機(jī)大扭矩值以及大扭矩轉(zhuǎn)速范圍與同功率柴油機(jī)基本一致。
在EPR燃?xì)怆娍叵到y(tǒng)方面，連續(xù)流燃料控制的控制精度及響應(yīng)性更高，可以實(shí)現(xiàn)更好的燃料經(jīng)濟(jì)性和排放。燃料混合效果更好，發(fā)動(dòng)機(jī)燃料濃度各缸均勻性好，而且允許更稀薄的燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫低。另外，適合于更低的燃料壓力，最低至3KPa；適合于LNG這種不含油的干氣以及雜質(zhì)含量更高的燃?xì)猓葒娮煊懈玫哪途眯浴?nbsp;
●品質(zhì)卓越市場(chǎng)“試金”
重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自2010年開(kāi)始批量生產(chǎn)以來(lái)，銷量逐年翻番。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，重汽天然氣車輛遍布全國(guó)，特別是山西、山東、河北、東北、新疆以及寧波、廈門、青島等地區(qū)。在國(guó)外市場(chǎng)，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣取得了不錯(cuò)的推廣成果。國(guó)外市場(chǎng)主要包括東南亞的泰國(guó)、馬來(lái)西亞，南美洲的智利等。其中，重汽天然氣重卡在泰國(guó)天然氣重卡市場(chǎng)的占有量達(dá)到近70%。
銷量是產(chǎn)品品質(zhì)的試金石，良好的銷量表現(xiàn)證明了重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
“重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在4個(gè)方面，一是動(dòng)力性強(qiáng)，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁、升功率高、低速扭矩大，目前重汽的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)外同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中功率和扭矩最大的。二是經(jīng)濟(jì)性好，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件與WD615柴油機(jī)通用性強(qiáng)，備件供應(yīng)充足，維修保養(yǎng)方便，大大降低了維護(hù)成本。發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)使用和維修成本低，系統(tǒng)適用性強(qiáng)，與國(guó)內(nèi)同排量天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比燃?xì)庀牧康?。三是可靠性高，繼承了WD615柴油機(jī)獨(dú)特的框架式結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)型的機(jī)體強(qiáng)度更高，嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系和國(guó)際、國(guó)內(nèi)一流零部件供應(yīng)商的配套產(chǎn)品保證了整機(jī)的可靠性。四是低排放高環(huán)保，重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排放水平優(yōu)于國(guó)Ⅴ法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值，并且大大的降低了碳排放，同時(shí)采用了加強(qiáng)型的機(jī)體，有效減少了振動(dòng)，降低了噪聲。”姜在先向記者介紹道。
●服務(wù)周全保證推廣
如果說(shuō)產(chǎn)品代表了一個(gè)企業(yè)的硬實(shí)力，那么售后服務(wù)則能體現(xiàn)出企業(yè)軟實(shí)力的水平。隨著重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)以及市場(chǎng)保有量的不斷增加，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也日益完善。
據(jù)介紹，中國(guó)重汽在全國(guó)各地共有1500余家服務(wù)站，為了使天然氣車輛得到更好的推廣，集團(tuán)各銷售公司有組織的對(duì)全國(guó)售后服務(wù)站進(jìn)行集中培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，向合格的服務(wù)人員發(fā)放上崗證，服務(wù)人員在服務(wù)站持證上崗。另外，公司成立專門的天然氣服務(wù)隊(duì)伍，分片區(qū)對(duì)服務(wù)站進(jìn)行技術(shù)支持。同時(shí)，公司還專門建立了進(jìn)行天然氣技術(shù)服務(wù)交流的QQ群，各個(gè)服務(wù)站服務(wù)人員可以在這里進(jìn)行技術(shù)交流。
“為了讓用戶更好地使用天然氣車，交車之前，我們會(huì)對(duì)用戶進(jìn)行操作方面的相關(guān)培訓(xùn)。天然氣車推廣的主要困難在服務(wù)，因?yàn)槟壳暗姆?wù)站都是以維修柴油車為主，而且服務(wù)人員的維修技能并不能通過(guò)廠家的幾次培訓(xùn)就在短時(shí)間內(nèi)提高。我們已經(jīng)對(duì)一大批服務(wù)站進(jìn)行了相關(guān)培訓(xùn)，甚至有些服務(wù)站已經(jīng)接受過(guò)多次培訓(xùn)。但是，理論上的培訓(xùn)要變成實(shí)際操作能力仍需要時(shí)間?！苯谙缺硎尽?nbsp;
雖然天然氣車輛的市場(chǎng)保有量還比較少，但是作為生產(chǎn)企業(yè)，重汽從一開(kāi)始就非常關(guān)注天然氣車輛的售后服務(wù)。
“我們現(xiàn)在最看重的就是服務(wù)，服務(wù)跟不上，天然氣車就很難讓用戶接受。例如，柴油車故障在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)就能解決，而天然氣車卻要幾天時(shí)間才能解決。在這種情況下，用戶根本不會(huì)選擇天然氣車。當(dāng)然，這里面還牽扯到配件供應(yīng)的問(wèn)題。配件跟車輛保有量成正比，保有量少，配件供應(yīng)就相對(duì)要少，服務(wù)時(shí)間就會(huì)被拉長(zhǎng)。目前重汽天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的備件供應(yīng)主要利用重汽原有的成熟的配件銷售供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行供應(yīng)，每個(gè)銷售片區(qū)都有配件中心庫(kù)，能夠保證充足的配件供應(yīng)?！苯谙雀嬖V記者。
為了保證能夠在最短時(shí)間內(nèi)幫助用戶解決問(wèn)題，重汽組建了由20多人組成的飛行服務(wù)團(tuán)隊(duì)。如果服務(wù)站遇到不能解決的問(wèn)題，飛行服務(wù)團(tuán)隊(duì)的人員就會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)趕到，幫助服務(wù)站解決問(wèn)題。為了提高服務(wù)站維修天然氣車的技能，公司要求飛行服務(wù)團(tuán)隊(duì)成員不能直接代替服務(wù)站服務(wù)人員維修車輛，只能從旁指導(dǎo)當(dāng)?shù)胤?wù)人員進(jìn)行維修。
“重汽對(duì)各地服務(wù)站服務(wù)人員維修天然氣車的技能培訓(xùn)，優(yōu)先在有重汽天然氣車訂單的地區(qū)開(kāi)展，在交車之前，公司就會(huì)完成訂單所在地附近服務(wù)站的培訓(xùn)工作。在此之前，我們會(huì)讓各地分公司上報(bào)可能有天然氣車輛訂單的地區(qū)，先讓這些地區(qū)的服務(wù)站服務(wù)人員來(lái)集團(tuán)參加培訓(xùn)。一旦有天然氣車推廣到所在地區(qū)，我們還會(huì)對(duì)之前參加過(guò)培訓(xùn)的服務(wù)站進(jìn)行二次培訓(xùn)?！苯谙缺硎尽?nbsp;
