2014年4月24至27日，比亞迪攜旗下多款電動(dòng)大巴震撼出擊在伊斯坦布爾舉行的世界客車博覽土耳其展會(huì)（BusworldTurkey）。比亞迪位于2-B04展臺(tái)，此次展品包括8.5米,12米和18米（鉸鏈?zhǔn)剑┑膯螌与妱?dòng)大巴，及全球首款純電動(dòng)的雙層大巴。
作為比亞迪首款電動(dòng)大巴，12米長(zhǎng)的大巴K9已經(jīng)在世界近50個(gè)城市進(jìn)行了運(yùn)營(yíng)和測(cè)試，測(cè)試結(jié)果非常令人滿意。K9有兩門或三門，左舵或右舵可選，并可配置多達(dá)33個(gè)座位和9平方米的站立空間，還有一個(gè)輪椅區(qū)。
目前，土耳其首都安卡拉正在試運(yùn)營(yíng)一臺(tái)K9。試運(yùn)營(yíng)表明，K9不僅能提供零排放的公共交通，而且單次充電就可滿足大部分日常運(yùn)營(yíng)需求。大巴在夜晚用電低谷期充進(jìn)電費(fèi)較低的電，5小時(shí)即可充滿，可節(jié)約高達(dá)75%的能源成本。因此許多測(cè)試過K9的運(yùn)營(yíng)商都預(yù)測(cè)大約只需四年就可收回成本，這就彌補(bǔ)了電動(dòng)大巴相對(duì)傳統(tǒng)柴油大巴的購(gòu)買差價(jià)。事實(shí)上，一些試運(yùn)營(yíng)已經(jīng)證明，由于消耗的能源成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于柴油大巴，電動(dòng)大巴在使用15年后相當(dāng)于是免費(fèi)購(gòu)買的。
比亞迪電動(dòng)大巴的車載動(dòng)力是其自主研發(fā)、全球領(lǐng)先的鐵電池，不僅安全可靠，而且能夠支持城市路況下250多公里的出色的續(xù)航里程。比亞迪是全球最大的充電電池制造商，并以每年10%的速度提升其電池儲(chǔ)能容量，這一技術(shù)水平在世界都處于領(lǐng)先地位。
K9的鐵電池分布在三個(gè)電池包，共有600安時(shí)的容量，可提供324千瓦時(shí)的電量，即每百公里能耗約130千瓦時(shí)。如果使用60千瓦的電源，只需五小時(shí)就可充滿電。鐵電池可循環(huán)充電4000次以上，正常情況下使用時(shí)間超過11年，因此鐵電池的壽命極可能比大巴本身的壽命還長(zhǎng)。
此外，比亞迪電動(dòng)大巴配備了先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)和能量回饋制動(dòng)系統(tǒng)。在減速和制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)可為電池回充電能，延長(zhǎng)續(xù)駛里程。在多坡的路況下，大巴可獲得15%的回充電能，使續(xù)航里程得到顯著提升。
“我們熱烈歡迎大家前來世界客車博覽土耳其展會(huì)及比亞迪展臺(tái)進(jìn)行參觀”，比亞迪出口貿(mào)易事業(yè)部總經(jīng)理何一鵬說，“我們正在全球范圍努力推動(dòng)領(lǐng)先的電池技術(shù)并積極探索新型的大巴設(shè)計(jì)，大家將會(huì)從展臺(tái)上了解到更多比亞迪進(jìn)軍客車市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。我們期待著在土耳其及更廣闊的天地展示我們的風(fēng)采并建立強(qiáng)大的客戶資源！”
