時隔兩個月之后，國務(wù)院副總理馬凱近日再次到訪深圳調(diào)研新能源汽車推廣，主持召開新能源汽車工作會議。這釋放出了中央堅決打破新能源汽車“堅冰”的強烈信號。與此同時，工信部部長苗圩近日在接受采訪時，也再度點題新能源汽車推廣中存在的“地方保護”問題，直接批評有些城市“不允許插電式混合動力汽車進來”的做法。
喊話地方政府
“認識不到位，一些城市的領(lǐng)導還在觀望。”馬凱在深圳尖銳地指出，當前新能源汽車發(fā)展還存在諸多問題，包括充電設(shè)施建設(shè)滯后、盈利模式尚未形成、扶持政策有待完善、地方保護亟待打破、產(chǎn)品性價比有待提高等等。
眾多政府部門參與了新能源汽車工作會議，其中包括國家發(fā)改委、科技部、工信部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、國家能源局以及人民銀行和銀監(jiān)會等國務(wù)院直屬部門，包括北京、上海、廣東等19省市的高層負責人也參與了會議，涵蓋范圍很廣。
今年1月，馬凱曾到深圳、合肥、蕪湖調(diào)研新能源汽車發(fā)展情況，視察了比亞迪、比克、江淮、奇瑞等10家企業(yè)。其時馬凱明確提出，要全面落實節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，按照市場主導、創(chuàng)新驅(qū)動、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，充分發(fā)揮企業(yè)主體作用，下決心把新能源汽車產(chǎn)業(yè)搞上去。
馬凱還強調(diào)了國家對新能源汽車發(fā)展的四個不變原則：國家發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不變；以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略取向不變；確定的節(jié)能與新能源汽車的規(guī)劃目標不變；政府政策扶植的政策取向不變。這番表態(tài)向市場發(fā)出了發(fā)展新能源汽車的明確預(yù)期信號。
“今年1月在深圳和合肥的考察，我有很多收獲?！瘪R凱說，“發(fā)展新能源汽車要堅定決心，增強信心，認真梳理癥結(jié)所在，真抓實干?！?BR>
據(jù)了解，此次新能源汽車工作會議的主要成果就是落實各大措施，“真抓實干”。馬凱提出了目前要做好的八件事情，包括加強組織領(lǐng)導和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；加快充電設(shè)施建設(shè)；引導商業(yè)模式創(chuàng)新；加大公交、公共用車、公務(wù)、出租車推廣應(yīng)用力度；完善政策體系；堅決破除地方保護；加大產(chǎn)品研發(fā)力度；營造良好環(huán)境，并明確了試點城市地方政府和各有關(guān)部委責任。
工信部長號召打開市場
在中央高層的推動下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的一大阻礙——“地方保護”問題正在逐步破冰。近日北京、上海等各大城市在制定新能源汽車推廣措施時，均一定程度放開外地品牌進入市場。這已經(jīng)極大促進了市場需求的釋放。
據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)，今年2月，新能源車市總計實現(xiàn)銷售1738輛，相比1月的1682輛，銷量略有提升。其中，比亞迪秦以834輛的獲得當月銷量冠軍，奇瑞QQEV以502輛位居其后，比亞迪e6以238輛排名第三，隨后是豐田普銳斯和通用新君越混合動力版。據(jù)比亞迪人士介紹，2月秦銷量為834輛，e6銷量238輛，共計1072輛，比亞迪以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢，穩(wěn)坐新能源汽車銷量冠軍寶座。自去年12月上市以來，比亞迪秦訂銷已超過6000輛。
但熱銷的比亞迪秦目前還不能進入北京銷售，因為北京的推廣目錄中不包括插電式混合動力汽車。同時，北京、上海對一些外地品牌也沒有明確當?shù)刎斦a貼的力度。這也被視為“地方保護”仍沒有完全打開。
工信部部長苗圩近日在接受采訪時表示，地方政府有積極性，在中央政府補貼的基礎(chǔ)上，地方再拿出一些錢補貼，這個積極性還要保護。新一輪補貼政策下來后，要求外地新能源汽車銷售量必須占30%以上。但地方政府往往不是直截了當保護，而是從國際貿(mào)易中學會了設(shè)置技術(shù)貿(mào)易壁壘?！氨热缯f檢測是5萬公里，它非要規(guī)定5.5萬公里，重復再檢一道；比如說電動車分插電式混合的、純電動的，有的地方看本地企業(yè)只能生產(chǎn)純電動的，就不允許插電式混合車進來。”
苗圩表示，破除這些壁壘要一步一步來。工信部已經(jīng)提出了要求，還準備組織一個試點城市推廣介紹會議，“號召大家打開市場”?！拔腋胤秸囊恍╊I(lǐng)導也接觸過，我說實際上保護的結(jié)果是保護落后，放進兩條‘鯰魚’來，對本地企業(yè)的發(fā)展也是促進。他們逐漸地開始接受這種觀點?！?/FONT>
