假冒偽劣：中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“斷腸草”2
此外因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的監(jiān)督制度，有些執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，被制假者拉下水，這是不爭的事實(shí)。在誘惑的面前，他們忘記了自己的職責(zé)所在，本該站在制假者對(duì)立面的他們，卻與對(duì)方成了同道中人，同流合污。同時(shí)官僚作風(fēng)的嚴(yán)重也是個(gè)問題，動(dòng)輒向打假單位要好處，要辛苦費(fèi)。能少做不多做，睜一眼閉一眼，減少麻煩。
保險(xiǎn)公司違規(guī)操作
這種情況在全國各地已經(jīng)不是個(gè)案了。保險(xiǎn)公司為降低理賠費(fèi)用，自己指定了特約的修理廠修理事故車，價(jià)格按照假冒配件和仿制配件計(jì)算并向用戶理賠。這給汽配市場的假冒行為提供了行情，等于為其提供了長期穩(wěn)定的客源。令人瞠目的是，隨著汽車保險(xiǎn)市場的飛速擴(kuò)容，這種情況在汽配假冒市場上占據(jù)了越來越多的份額。
收繳配件處理不當(dāng)
目前，由于種種原因，不少執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)所收繳的假冒配件，往往是去除“標(biāo)識(shí)”后繼續(xù)再放回市場。但是，由于汽車配件的特殊性，專用于某種車型的配件，再流入市場，使汽車廠家的打假失去了意義。這就嚴(yán)重挫傷了一些汽車廠家打假的積極性。不少汽車廠家并不急于打假。所以對(duì)于收繳的假冒汽配件的處理應(yīng)該和以往的假冒偽劣產(chǎn)品的處理區(qū)分開來對(duì)待。不能等同視之。
觀念的落后
在某些地方某些人的觀念里，殺人放火是犯罪，制假卻并沒有什么錯(cuò)，反而是勞動(dòng)致富，很理直氣壯的事情。有位制假者竟然給上海大眾寫信，認(rèn)為該汽配公司雖然經(jīng)銷假冒的桑塔納配件，但是“確實(shí)做得比較成功”，上海大眾不要用打假的方法排擠他們。況且“連‘桑塔納’三個(gè)字都不準(zhǔn)使用，是否太小氣？是否太冷酷？”。真是可笑到令人昏厥。
用戶的觀念落后是另一個(gè)方面。所謂假冒產(chǎn)品，成本自然極為低廉，依靠價(jià)格優(yōu)勢吸引了很多貪圖便宜的顧客。但個(gè)人認(rèn)為較之前幾點(diǎn)來說這并不是一個(gè)主要原因。貪小心理，作為人或多或少都有一點(diǎn)，人之常情。當(dāng)在相差可能十倍的價(jià)格前，讓一個(gè)普通老百姓把境界拔高到振興民族汽車工業(yè)上，的確有強(qiáng)人所難之嫌，心理的天平很可能就會(huì)出現(xiàn)傾斜。所以這些顧客需要教育，但是這不是解決問題的主流方向。更多的應(yīng)該是從法律法規(guī)，制度，體制等根源性的問題上去尋找解決問題的方法。
不必諱言，汽配市場的制假行為可能在某個(gè)時(shí)間段，對(duì)某個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)繁榮能起到一定的作用。也有某些人可能因此而致富。但是這種行為是與國家利益和整個(gè)民族汽車工業(yè)的振興所背道而馳的。這種在蠅頭小利面前的飲鳩止渴結(jié)果也是顯而易見的。但筆者認(rèn)為如果從人、觀念、素質(zhì)甚至法律法規(guī)等方面去談?wù)摷倜皞瘟有袨槎际菧\薄的。那只是掩蓋本質(zhì)的表象，包括其他行業(yè)的制假行為。而行業(yè)制假行為也不是某個(gè)政府部門所能制止的。個(gè)別政府部門最多也只能起到震懾、防護(hù)、局部的制止作用。所做的工作也是具體而微觀的。就象消滅一窩白蟻，所謂的斬草除根只能是在消滅了蟻后之后。否則數(shù)量上的消耗只能使雙方陷入你來我往的拉鋸。最終還是需要政府在就業(yè)、產(chǎn)業(yè)調(diào)整等宏觀的層面上治本。
有些人樂觀地認(rèn)為外商的進(jìn)入會(huì)帶來新技術(shù)和行業(yè)的進(jìn)步，從而會(huì)帶動(dòng)整個(gè)零配件行業(yè)的技術(shù)發(fā)展?，F(xiàn)階段，外商可能為了進(jìn)入中國市場而轉(zhuǎn)讓部分汽配技術(shù)，但最單純的人也不會(huì)相信，一個(gè)外國商人來到中國的動(dòng)機(jī)只是因?yàn)榧兇獾膰H愛國主義精神，為了幫助中國這個(gè)發(fā)展中國家發(fā)展自己的民族工業(yè)。這是一個(gè)近乎于童話的美好幻想。能轉(zhuǎn)讓的只是低附加值和低技術(shù)含量的零部件。核心技術(shù)的轉(zhuǎn)讓簡直是天方夜譚。最終的提高還是靠我們自己去完成。歷史告訴我們，把生存的希望寄托在別人身上的想法是不現(xiàn)實(shí)的，最終要么滅亡，要么受制于人。但試問如果我們國產(chǎn)配件市場現(xiàn)在就被自己的假冒偽劣行為給毀滅了，或者即便不是毀滅，當(dāng)有一天我們自己生產(chǎn)的零部件只能在市場的最底端掙扎，那研發(fā)、進(jìn)步、自強(qiáng)還從何談起呢？在全球化的浪潮下，擺在我們面前的道路同時(shí)通往天堂和地獄：要么迅速壯大，殺出重圍，要么最終喪失自己的汽車工業(yè)，淪為其他汽車大國的低級(jí)零件供應(yīng)商。
強(qiáng)敵入境，不容再有內(nèi)患，在這樣的挑戰(zhàn)下，面對(duì)假冒偽劣的侵權(quán)行為正在蠶食市場的健康的情況，我們要大聲疾呼：不是爆發(fā)，就是等待消亡！
