11月6日晚，瑞典沃爾沃集團(tuán)宣布，該公司已與中國重汽達(dá)成協(xié)議，將出售其在濟(jì)南華沃卡車有限公司的股權(quán)，該消息也得到中國重汽方面的證實(shí)。
聲明中稱，沃爾沃集團(tuán)、中國重汽(維爾京群島)有限公司和中國重型汽車集團(tuán)有限公司已經(jīng)簽署了一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，中國重汽(維爾京群島)有限公司及重汽集團(tuán)同意購買沃爾沃集團(tuán)在濟(jì)南華沃卡車有限公司(合資公司)的全部股權(quán)。沃爾沃集團(tuán)目前持有合資公司50%的股權(quán)。該協(xié)議尚需要得到中國官方批準(zhǔn)。
沃爾沃集團(tuán)宣布退出華沃后，尚未透露沃爾沃卡車未來在中國的發(fā)展計(jì)劃。
華沃卡車公司由沃爾沃卡車與中國重汽于2003年合資組建，2004年投產(chǎn)，是國內(nèi)第一個(gè)被批準(zhǔn)的重型汽車合資項(xiàng)目，總投資額為16億元人民幣，出資比例為沃爾沃和中國重汽各50％。當(dāng)時(shí)雙方簽訂的合作期限為30年。按照合資雙方規(guī)劃,華沃生產(chǎn)的車型包括沃爾沃FL6、FM9和FM12等。計(jì)劃在2005年生產(chǎn)2500輛沃爾沃卡車,2008年達(dá)到10000輛。
但濟(jì)南華沃2005年僅生產(chǎn)了200多輛卡車,與預(yù)期目標(biāo)差距甚遠(yuǎn)。重汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人曾對CBN記者表示,華沃的卡車售價(jià)高出國內(nèi)同級別重卡2～3倍,動(dòng)輒七八十萬元,國內(nèi)消費(fèi)者很難接受。由于華沃卡車銷量低迷，2006年初便已全面停產(chǎn)，至今未恢復(fù)生產(chǎn)?！?nbsp;
與此同時(shí),重汽濟(jì)南模仿濟(jì)南華沃車型研制的自主重卡HOWO重卡投產(chǎn),并迅速獲得成功,這導(dǎo)致股東雙方矛盾進(jìn)一步加劇?！ ?nbsp;
此前，曾有媒體報(bào)道稱貌合神離的中國重汽和沃爾沃各自指稱對方的種種不是。沃爾沃指中國重汽背信棄義，盜用技術(shù)之后始亂終棄；中國重汽則指稱沃爾沃虛假國產(chǎn)化，熱衷CKD（進(jìn)口汽車時(shí)以完全拆散的狀態(tài)進(jìn)入，之后再組裝成整車）而實(shí)施技術(shù)封鎖。
