11月10日，中國汽車發(fā)展史上畫出了濃重的一筆。兵裝集團與中航工業(yè)聯(lián)手組建中國長安汽車集團有限公司，這意味著《國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》取得了實質(zhì)性的成果，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)由做大到做強開辟了新的道路。
在資產(chǎn)重組計劃中，原中航汽車旗下的昌河汽車、昌河鈴木、哈飛汽車、東安動力、東安三菱5家企業(yè)與長安汽車集團重組合并。這一事件，被賦予了諸多意義：國防科技工業(yè)民品領(lǐng)域第一次大規(guī)模、跨行業(yè)的深層次合作，更是央企之間汽車領(lǐng)域進行的迄今為止規(guī)模最大的戰(zhàn)略重組，必將對中國汽車行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、促進結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)生深遠的影響。
據(jù)了解，兩大軍工集團重組成新長安汽車集團后，旗下包括重慶長安公司、昌河汽車、哈飛汽車、東安動力、東安三菱等獨立運作的子公司，產(chǎn)能達到220多萬輛（其中：長安汽車150萬輛、哈飛汽車40萬輛、昌河汽車30萬輛）。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，整合后的新長安規(guī)模超過東風汽車，僅次于上汽和一汽，躋身國內(nèi)汽車行業(yè)前三甲。而新長安汽車集團則將擁有更完善的產(chǎn)品譜系和更優(yōu)化的戰(zhàn)略布局，中國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源的集聚效應(yīng)將得以更充分、更有效的放大。
歸入新長安汽車集團后的昌河汽車也將面臨著更優(yōu)越的發(fā)展機遇。重組后的昌河汽車不僅一如既往地提供馳名品牌賦予的各項服務(wù)，更要借助新長安汽車集團擁有的資源優(yōu)勢提升服務(wù)水平。作為昌河汽車復興計劃元年的2009年，昌河汽車已經(jīng)在國家利好政策的大環(huán)境下對自己和對公眾提交了一份令人滿意的答卷。昌河汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)表明，2009年昌河汽車銷量將提升40%，增幅高于行業(yè)水平。2010年，已經(jīng)步入提速發(fā)展軌道的昌河汽車將以高于行業(yè)發(fā)展速度闊步向前，同時，還將以更多新品、更高性價比的服務(wù)回報社會及百萬用戶的一貫支持。
在未來的產(chǎn)品和渠道規(guī)劃上，昌河汽車計劃明年至少推出6—7款新產(chǎn)品。渠道建設(shè)上繼續(xù)本著“穩(wěn)定提升一級網(wǎng)點、有效擴張二級網(wǎng)點、注重渠道質(zhì)量”的原則，給消費者帶去便捷、優(yōu)越的服務(wù)。正如一些媒體評論所言，新長安必將呈現(xiàn)新的風貌。因而，借助新長安汽車集團雄厚的造車實力、資金實力以及先進的管理理念，昌河汽車的未來發(fā)展將邁入一個新的發(fā)展階段。
