進(jìn)口車(chē)關(guān)稅明年最高降5.4% 年中以前難打價(jià)格戰(zhàn)
記者昨日獲悉，明年我國(guó)進(jìn)口轎車(chē)關(guān)稅下調(diào)幅度已定：從明年1月1日開(kāi)始，3.0升以下進(jìn)口小轎車(chē)關(guān)稅將由今年的38.2%下降到34.2%，下降4個(gè)百分點(diǎn)；3.0升以上關(guān)稅由今年的43%下降到37.6%，下降5.4個(gè)百分點(diǎn)。與2003年進(jìn)口轎車(chē)關(guān)稅下降5.6%(3.0升以下)和7%(3.0升以上)的幅度相比，明年進(jìn)口轎車(chē)關(guān)稅下調(diào)幅度略微減小。同時(shí)，明年我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)配額將在今年90多億美元的基礎(chǔ)上再增加15%。有關(guān)人士預(yù)測(cè)，2004
年我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口配額將突破110億美元。
進(jìn)口車(chē)今年預(yù)計(jì)超16萬(wàn)輛
中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)貿(mào)易中心有關(guān)負(fù)責(zé)人近日向記者介紹今年進(jìn)口汽車(chē)情況時(shí)表示，今年我國(guó)進(jìn)口汽車(chē)月均1.4萬(wàn)輛，全年預(yù)計(jì)可達(dá)16萬(wàn)輛。在市場(chǎng)絕對(duì)量方面，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)目前國(guó)內(nèi)最保守的估計(jì)也將達(dá)400萬(wàn)輛，進(jìn)口車(chē)16萬(wàn)輛只相當(dāng)于總量的4%；在金額方面，以每輛進(jìn)口轎車(chē)人民幣45萬(wàn)元計(jì)，16萬(wàn)輛累計(jì)約合720億元人民幣。而國(guó)產(chǎn)車(chē)每輛按12萬(wàn)元計(jì)，400萬(wàn)輛累計(jì)可達(dá)到4800億元人民幣，進(jìn)口車(chē)相當(dāng)于國(guó)產(chǎn)車(chē)總金額的15%。
有關(guān)負(fù)責(zé)人還認(rèn)為，2004年我國(guó)進(jìn)口車(chē)市將面臨重大調(diào)整：進(jìn)口車(chē)品種結(jié)構(gòu)在2003年趨向高檔化以后，由于許可證供求的緩和，車(chē)型結(jié)構(gòu)拉高以后可能會(huì)有所回調(diào)；同時(shí)，由于多個(gè)因素如關(guān)稅、匯率、許可證、國(guó)產(chǎn)車(chē)、相關(guān)政策等的共同作用，進(jìn)口車(chē)的價(jià)格將會(huì)有較大幅度的回落。
進(jìn)口車(chē)價(jià)短期內(nèi)不會(huì)“跳水”
由于受風(fēng)傳中今年許可證要在年底前用完、明年許可證一次性發(fā)放等因素的影響，10月底至12月初，進(jìn)口轎車(chē)價(jià)格在“堅(jiān)挺”了許久之后，終于有所松動(dòng)。主力車(chē)型如豐田“佳美”、“風(fēng)度”以及奔馳、寶馬的價(jià)格均有不同程度下降，如“佳美”、“風(fēng)度”就雙雙跌入40萬(wàn)元以內(nèi)。但是，隨著12月初商務(wù)部通知各省、市、區(qū)機(jī)電辦，表示今年許可證仍可延續(xù)使用至明年3月31日以后，進(jìn)口車(chē)市價(jià)格再次出現(xiàn)“反彈”。目前，廣州、上海等地某些經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)豐田“佳美”2.4的報(bào)價(jià)，又恢復(fù)到40萬(wàn)元以上。
不少進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪時(shí)表示，前段時(shí)間某些進(jìn)口車(chē)價(jià)的下調(diào)，除了因?yàn)樵S可證將批量入市從而導(dǎo)致批文價(jià)格“一路狂跌”外，另一個(gè)主要因素就是不少進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在年底時(shí)都面臨較大的資金壓力，為及時(shí)回收資金，很多經(jīng)銷(xiāo)商不得不“忍疼割肉”。但是，由于今年的許可證可延期至明年3月，而目前又還不能明確明年的許可證將在何時(shí)、采取何種方式發(fā)放，因此在明年3月底之前，除特殊原因外，進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)“貿(mào)然”再對(duì)進(jìn)口車(chē)價(jià)格進(jìn)行下調(diào)。對(duì)于有關(guān)負(fù)責(zé)人表示進(jìn)口車(chē)價(jià)格將在明年有較大回落的說(shuō)法，多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，由于受訂貨周期的影響，進(jìn)口車(chē)價(jià)格“跳水”難以在明年年中前來(lái)臨?！”緢?bào)記者 朱中奇
- 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
1-11月轎車(chē)銷(xiāo)量大增七成
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)周二稱(chēng)，今年前11個(gè)月的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷(xiāo)量較上年同期激增70%，達(dá)到173萬(wàn)輛，增幅大于前10個(gè)月的67.7%。
該協(xié)會(huì)的一名官員稱(chēng)，僅11月份一個(gè)月的轎車(chē)銷(xiāo)量就達(dá)到了19.1萬(wàn)輛，為今年以來(lái)的最大單月銷(xiāo)量。他表示，新車(chē)型的推出，加之轎車(chē)價(jià)格今年以來(lái)約10%的平均降幅推動(dòng)了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。
今年前11個(gè)月，包括轎車(chē)、卡車(chē)和客車(chē)在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)了31.3%，達(dá)392萬(wàn)輛。其中卡車(chē)銷(xiāo)量為110萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)8.4%，客車(chē)銷(xiāo)量為108萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)14.1%。
汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，11月份的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量較上年同期增長(zhǎng)了35.8%，至40.6萬(wàn)輛。今年前11個(gè)月的汽車(chē)總產(chǎn)量為400多萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)35.0%，轎車(chē)產(chǎn)量為180萬(wàn)輛，較上年同期飆升83.7%。
