歐盟委員會(huì)日前建議，取消歐盟對(duì)汽車表面零配件設(shè)計(jì)的法律保護(hù)，開放歐盟汽車表面零配件市場(chǎng)，使獨(dú)立于汽車制造商的零配件廠家能夠參與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
歐盟汽車表面零配件市場(chǎng)年銷售額達(dá)１００億歐元。這些零配件包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前后保險(xiǎn)杠、門、燈、后面板、風(fēng)擋玻璃、擋泥板等。歐盟委員會(huì)估計(jì)，如果歐盟成員國(guó)不對(duì)這些零配件的設(shè)計(jì)實(shí)行工業(yè)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，它們的價(jià)格將便宜６％－１０％。
在有些歐盟成員國(guó)，如果你想更換某個(gè)表面零配件，只有到原廠家才能買到。而汽車制造商及其零件供應(yīng)商在表面零配件市場(chǎng)處于壟斷地位，因?yàn)闅W盟法律允許成員國(guó)對(duì)這些零件的外觀設(shè)計(jì)加以保護(hù)，禁止獨(dú)立的零配件廠商仿造，因此在多數(shù)歐盟國(guó)家，獨(dú)立的零配件廠商被擠出這一市場(chǎng)。他們?cè)跉W盟汽車表面零配件市場(chǎng)的份額只有１２％到１５％。歐委會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象違背了競(jìng)爭(zhēng)原則，對(duì)消費(fèi)者也不公平。
因此，歐委會(huì)建議，在１９９８年歐盟關(guān)于保護(hù)設(shè)計(jì)的法律中增加一項(xiàng)“修理?xiàng)l款”，允許獨(dú)立的零配件廠商仿造并在歐盟各國(guó)銷售汽車表面零配件，但他們的產(chǎn)品只能用于汽車修理，并且還必須符合歐盟的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
另外，汽車內(nèi)部零件或新車零件不受歐委會(huì)建議的影響。汽車制造商仍然享有新車設(shè)計(jì)的專利權(quán)。
