需求看好還須冷靜
從宏觀層面來(lái)看，良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的進(jìn)一步改善，決定了明年轎車(chē)市場(chǎng)需求依然向好。據(jù)國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢(xún)中心預(yù)測(cè)，２００３年全國(guó)汽車(chē)需求量將為３８０萬(wàn)輛左右，其中國(guó)產(chǎn)轎車(chē)需求１４３．５萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)２６．４％左右。
在業(yè)內(nèi)普遍看好明年車(chē)市的同時(shí)，也有人冷靜地指出，今年轎車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)帶有一定的“積累需求釋放”效應(yīng)，是需求多年沉淀的結(jié)果。隨著購(gòu)買(mǎi)高峰過(guò)去，明年市場(chǎng)增幅將低于今年。
東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽認(rèn)為，今年汽車(chē)行業(yè)的高增長(zhǎng)帶有非理性因素，出現(xiàn)了盲目投資現(xiàn)象。上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售公司負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，明年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)１０％左右，這一數(shù)據(jù)大大低于研究部門(mén)給出的２０％以上增幅的預(yù)測(cè)。
國(guó)家即將出臺(tái)的一系列利好政策，固然有利于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，但與各地政府和汽車(chē)廠商所表現(xiàn)出的巨大熱情相比，消費(fèi)者恐怕更注重切身感受，需要看政策的具體內(nèi)容和落實(shí)力度。另外，目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)主體發(fā)生了很大變化，轎車(chē)需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于私人購(gòu)車(chē)。與公款購(gòu)車(chē)對(duì)價(jià)格不敏感相反，私人購(gòu)車(chē)的特點(diǎn)是不僅對(duì)價(jià)格反應(yīng)敏銳，而且對(duì)車(chē)型、性能、配置、技術(shù)含量都十分挑剔。這將促使企業(yè)在新產(chǎn)品、新技術(shù)方面展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，在價(jià)格制訂上也更加仔細(xì)斟酌。
市場(chǎng)誘惑投資膨脹
毫無(wú)疑問(wèn)，明年車(chē)市的價(jià)格走勢(shì)主要取決于供求關(guān)系的變化，在不期待市場(chǎng)需求再度出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)的前提下，企業(yè)的生產(chǎn)能力和產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃就成了判斷形勢(shì)的基本依據(jù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年１１月底，全國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量大約１１０萬(wàn)輛，銷(xiāo)略大于產(chǎn)。由于一些車(chē)型受產(chǎn)能限制供不應(yīng)求，廠家紛紛著手投巨資擴(kuò)大產(chǎn)能，產(chǎn)能放量增長(zhǎng)帶來(lái)的影響必將在明年逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。從迄今獲得的一些信息來(lái)看，各廠家均躊躇滿志，準(zhǔn)備在明年大干一場(chǎng)：天津一汽僅夏利車(chē)就計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)１３．５萬(wàn)輛；廣州本田明年初的產(chǎn)能將達(dá)到１２萬(wàn)輛，計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)１１萬(wàn)輛，均比今年翻了一番；上汽奇瑞也計(jì)劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)１００％，達(dá)到１０萬(wàn)輛；上海通用已著手將賽歐的生產(chǎn)線整體轉(zhuǎn)移到煙臺(tái)新基地，以便為明年擴(kuò)大產(chǎn)能騰出空間；上海大眾明年僅ＧＯＬ和ＰＯＬＯ兩款車(chē)就計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)１０萬(wàn)輛以上；甚至長(zhǎng)豐獵豹也把銷(xiāo)售目標(biāo)調(diào)高到３萬(wàn)輛，比今年增長(zhǎng)一倍……。
