近日，首批20臺搭載YC6MK340N-40氣體機的聯(lián)合重卡到達青海省木里煤礦區(qū)，本次共采購100臺，后續(xù)80臺也將陸續(xù)到位。標(biāo)志著國內(nèi)首批LNG國IV氣體機將在高寒、缺氧（平均海撥4500米）惡劣環(huán)境的礦區(qū)接受考驗。這也是裝配玉柴“芯”LNG新能源重卡首次進入青藏高原。
青海省天峻木里煤礦蘊藏著豐富的露天焦煤、天然氣、可燃冰等資源，但煤礦環(huán)境異常惡劣。盡管如此，玉柴YC6M重機自2010年搭載東風(fēng)大力神批量進入木里礦區(qū)以來，憑借其動力強勁、爬坡有力、“皮實”等優(yōu)點一直深受用戶好評，目前礦區(qū)YC6M保有量已超1200臺。
如今裝配玉柴“芯”的LNG新能源聯(lián)合重卡進軍木里煤礦，正是瞄準(zhǔn)了西北氣源豐富、價格便宜的低成本因素。LNG氣體機在高原礦區(qū)試用成功，將引發(fā)礦區(qū)一場“柴改氣”的變革。
為保證此批車輛順利運行，玉柴青海辦事處及時規(guī)劃，從玉柴氣體機的使用與維護保養(yǎng)培訓(xùn)、服務(wù)站氣體機維修培訓(xùn)、配件投放等方面為車輛的售后服務(wù)做足了準(zhǔn)備。
