江淮星銳歐系多功能商用車2輛物流專用車亮相江蘇物流展覽會，為中國物流運輸帶來一抹清新亮色。其中，江淮星銳3D物流車更是中國首輛物聯(lián)網(wǎng)3D物流車，引發(fā)物流行業(yè)人士以及相關(guān)企業(yè)的好奇爭睹。
江淮星銳為中國的物流行業(yè)用車帶來了新意，對此，江淮汽車多功能商用車營銷公司表示，物流頑疾已成為當(dāng)前最熱的社會話題，而要破解這個局面，配套的高效物流運輸解決方案也是重中之重。
物聯(lián)網(wǎng)3D物流車：科技帶來無限可能
智能交通和物聯(lián)網(wǎng)作為時下熱點名詞，聽起來虛無縹緲。但星銳3D物流車的出現(xiàn)，則使得智能物流的夢想照進了現(xiàn)實。
步入星銳展區(qū)，首先看到就是已經(jīng)在2011年上海車展亮相時聲名鵲起的江淮星銳3D物流車。車身物聯(lián)網(wǎng)001的標(biāo)識，醒目地顯示出了其首輛物聯(lián)網(wǎng)物流車的身份。江淮星銳3D物流車在外型上采用一體式廂貨的基型。
不同的是，車廂內(nèi)加載的數(shù)字化操作臺猶如這輛車的心臟，使其具有了高科技智能化的特質(zhì)。通過這個平臺，貨主、物流企業(yè)、車主可以實時聯(lián)網(wǎng)無縫溝通。三方均可隨時查詢車輛行駛位置、裝載情況、甚至是胎壓狀況、車內(nèi)溫度等細節(jié)。這對于運送疫苗、海鮮等對溫度有嚴(yán)格要求的貨品十分適用。
通過聯(lián)網(wǎng)操作，物流公司能夠精準(zhǔn)計算運輸路線、控制車輛分布，設(shè)計提高滿載率，從而實現(xiàn)快捷運輸、降低運力成本，最大限度保證貨品的安全。
而為了方便物流作業(yè)、提高物流效率，江淮星銳3D物流車也有許多特別的設(shè)計。比如星銳采用了加寬的后上車踏板，以保障人員裝卸貨物時的安全。更有玄機的是，隱藏在車廂底部的上車板可以隨時變身為坡道，配上懸掛在后門的折疊小推車，可以更加省力的上下貨物。
一體式廂貨：未來中國城市物流主力車型
一體式廂貨對于物流業(yè)界來說并不陌生，在歐洲，90%以上的城市物流用車是這一車型。歐洲的今天就是中國的明天。隨著國家城市道路安全法規(guī)及排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，可以預(yù)見，一體式廂貨必將取代魚龍混雜的物流運輸車型，成為中國物流運輸?shù)奈磥碇髁姟?nbsp;
整體看來，此次參展的江淮星銳一體式廂貨給人一種大氣時尚的感覺。江淮星銳車身造型由江淮技術(shù)中心與都靈設(shè)計院聯(lián)手打造，采用歐洲最流行的短頭寬體設(shè)計，動感流暢、簡潔現(xiàn)代。前臉鍍鉻進氣格柵配以雙曲率鷹眼大燈，透露新銳時尚的風(fēng)范。車身側(cè)面的雙曲率風(fēng)阻腰線和炫黑防擦條，不僅使車身更加立體，也起到了降低風(fēng)阻和減少車身刮傷、蹭傷的作用。180度的高開后門保證了貨物和人員良好的通過性。環(huán)繞車身，江淮星銳摒棄了傳統(tǒng)物流用車呆板、土氣的形象，整體洋溢著輕快的動感。
進入星銳駕駛區(qū)后，其年輕的轎車化風(fēng)格是給人的第一印象。左右對稱的中控臺和深淺雙色分界線設(shè)計，顯示出江淮星銳的高雅格調(diào)。而進入車廂后，星銳的優(yōu)勢就更一目了然了。這臺星銳車身長度已經(jīng)是藍牌車的極限長度，寬大的車身造就了車內(nèi)超大的空間，內(nèi)部尺寸為：長3515mm、寬1848mm、高1854mm。
配送人員即便在車廂分揀貨物都完全可以直立行走。從產(chǎn)品介紹看來，這款車配置也不俗。動力方面，這款車搭載的是江淮自產(chǎn)的2.8L排量的4DA1柴油發(fā)動機，采用的是電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)，動力比較強勁，最高時速能達到135KM/H。另外，BOSCH8.0版ABS+EBD，配合X型管路制動系統(tǒng)，則能高效保證行車安全。
專業(yè)化、多元化、信息化是城市物流用車的必然發(fā)展趨勢。一體式廂貨將是未來城市物流的主力基礎(chǔ)車型，在此基礎(chǔ)上，還將衍伸出許多個性化的物流專用車。江淮星銳是歐系多功能商用車，具有系列化、通用化、模塊化的特點，改裝拓展性強，像3D物流車就是江淮星銳在歐系多功能商用車這一平臺上，順應(yīng)智能物流這一趨勢打造的產(chǎn)品。
通用化的物流車將不能滿足日益細分的物流用車需求，所以江淮星銳的目標(biāo)將是為物流行業(yè)提供隨需應(yīng)變的運輸解決方案，比如冷藏車、冷鏈車、恒溫車等等，以適用于更多的物流細分市場。
