在剛剛結(jié)束的“走進(jìn)新國(guó)企”網(wǎng)絡(luò)媒體東風(fēng)行活動(dòng)中，來自10余家網(wǎng)絡(luò)媒體記者來到東風(fēng)汽車故鄉(xiāng)湖北十堰。東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛介紹了東風(fēng)商用車的整體情況，他表示，東風(fēng)整體生產(chǎn)管理觀念數(shù)十年來發(fā)生了巨大改變，從為生產(chǎn)而研發(fā)轉(zhuǎn)變成為客戶而研發(fā)。
2012年，東風(fēng)商用車公司銷售中重卡17.9萬輛，市場(chǎng)份額提升至19%，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)商用車龍頭地位。黃剛用一個(gè)例子解釋了東風(fēng)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，“我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)卡車師傅經(jīng)常將不穿的鞋子亂扔在駕駛座周圍，影響安全駕駛和舒適度，所以我們就在駕駛座底下設(shè)計(jì)了一個(gè)鞋盒。關(guān)愛客戶、對(duì)客戶需求的精細(xì)了解和高性價(jià)比是東風(fēng)成功的保證?！?
另一方面，數(shù)據(jù)顯示今年1—8月，東風(fēng)商用車公司銷售汽車(卡車、客車)合計(jì)近12萬輛，同比增長(zhǎng)3.5%。其中，中重卡累計(jì)銷售超11.3萬輛，同比增長(zhǎng)6%，穩(wěn)居中重卡行業(yè)領(lǐng)先地位。但與前幾年高速井噴式增長(zhǎng)的時(shí)期相比，去年以來中國(guó)汽車市場(chǎng)尤其是商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)微增長(zhǎng)局面。如何應(yīng)對(duì)微增長(zhǎng)局面，黃剛則表示應(yīng)繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”，平衡國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng)，提高品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，避免低水平的惡意價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
“便宜的車不一定能幫助客戶賺錢，滿足眼下快速高效的運(yùn)輸要求，將一輛車的價(jià)值鏈往后延伸才能適應(yīng)市場(chǎng)和客戶需求?！秉S剛表示，東風(fēng)不僅是商用車制造者更是運(yùn)輸方案提供者，將為客戶提供一系列咨詢服務(wù)。
在海外市場(chǎng)方面，黃剛坦言東風(fēng)商用車今年海外銷量?jī)H7000輛左右，并不理想。他表示，產(chǎn)品低價(jià)優(yōu)勢(shì)在海外市場(chǎng)不是吸引客戶的有效條件，海外客戶更重視商品產(chǎn)銷整體的服務(wù)質(zhì)量。東風(fēng)現(xiàn)已有一定的海外客戶滿意度追蹤服務(wù)與調(diào)查，并正多方面繼續(xù)學(xué)習(xí)全球化經(jīng)驗(yàn)，以建立可信賴的全球品牌為東風(fēng)海外發(fā)展的核心目標(biāo)。
