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汽車市場(chǎng)向東與沃爾沃亮劍

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2013-09-07
  在經(jīng)過近三年的漫長(zhǎng)等待之后,沃爾沃汽車集團(tuán)8月23日宣布,在中國(guó)大慶、成都和張家口三地建廠的布局最終獲得批準(zhǔn)。三個(gè)生產(chǎn)基地將陸續(xù)在年底之前投入試生產(chǎn),都將嚴(yán)格遵循沃爾沃汽車的全球采購(gòu)、全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、全球研發(fā)體系和管理標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)與歐洲工廠同等質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。這是繼2010年10月從福特汽車交割給浙江吉利控股集團(tuán)后,沃爾沃在近年發(fā)展史上的又一個(gè)里程碑,標(biāo)志著沃爾沃將全面角逐全球豪華車市場(chǎng)。  
    
  正如《世界向東》一書的序中所言,世界汽車在100年前誕生于歐美,隨后一直向東,來到了中國(guó)。百年輪回,不應(yīng)該僅僅是個(gè)巧合。吉利并購(gòu)沃爾沃,是中國(guó)汽車界乃至工業(yè)界的一個(gè)重要?dú)v史事件,也揭示了世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律。中國(guó)汽車走過60年,其中很重要的一個(gè)突破就是吉利并購(gòu)了沃爾沃,中國(guó)有了屬于自己的全球豪華汽車品牌。世界向東,不僅預(yù)示著沃爾沃有了中國(guó)這個(gè)“第二主場(chǎng)”,也預(yù)示著中國(guó)將逐漸主導(dǎo)世界汽車工業(yè)。  
    
  沃爾沃來自北歐,與其它豪華汽車原產(chǎn)地高度工業(yè)化和高度商業(yè)化不同的是,沃爾沃在通過科技創(chuàng)新制造汽車的同時(shí),更把環(huán)保和社會(huì)責(zé)任當(dāng)作企業(yè)的基因。1959年發(fā)明了三點(diǎn)式安全帶并免費(fèi)將技術(shù)提供給全球所有汽車品牌;1972年發(fā)明了兒童安全座椅;1976年發(fā)明了帶氧傳感器的三元催化器,把汽車尾氣排放降低90%;1999年發(fā)明了獨(dú)樹一幟的汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量體系,讓車主在北京可以呼吸到和北歐一樣的清潔空氣;2008年發(fā)明了城市和行人防撞系統(tǒng),讓“零傷亡”成為可能……其宗旨都體現(xiàn)了沃爾沃對(duì)人的尊重,對(duì)生命的熱愛。  
    
  沃爾沃是瑞典王國(guó)王冠上的明珠,也是全世界“最安全”汽車的代名詞,生產(chǎn)、銷售量在上世紀(jì)八九十年代世界排名第三。現(xiàn)在,這個(gè)以“為人造車”為使命的汽車品牌,與中國(guó)緊密地聯(lián)系在了一起。瑞典人勤奮努力,樂于助人,生活品位高雅,以及積極向上的人生態(tài)度,與中國(guó)的沃爾沃車主展現(xiàn)出驚人的一致性,他們是我們身邊的醫(yī)生、大學(xué)教授、科研骨干、外企白領(lǐng)、音樂家、文學(xué)家、航海家……他們是業(yè)界精英,是靠自己打拼的技術(shù)中產(chǎn)階層。他們和沃爾沃積極倡導(dǎo)的“安全、低調(diào)、高品位”的品牌價(jià)值觀高度契合。相信沃爾沃將在中國(guó)取得成功。

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