8月26日，第17屆莫斯科國際汽車零配件、售后服務(wù)及設(shè)備展覽會(huì)開幕，上汽依維柯紅巖商用車有限公司應(yīng)邀攜紅巖重卡零部件登陸莫斯科國際汽配展。在為期3天的展出中，不僅對(duì)俄羅斯市場(chǎng)信息進(jìn)行了全面的收集，更為紅巖汽車進(jìn)軍歐洲、中亞地區(qū)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，隨著“渝新歐”國際鐵路大通道的開通，俄羅斯已逐漸成為重慶企業(yè)進(jìn)軍歐洲的重要平臺(tái)，而一年一屆的莫斯科國際汽配展便搭建了一個(gè)重慶汽車企業(yè)走向歐洲、中亞地區(qū)的一個(gè)重要橋梁。
俄羅斯物流運(yùn)輸業(yè)前景可觀，重型車輛需求很大，上汽依維柯紅巖黨委書記藍(lán)盈照專程前往展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),從多方面對(duì)俄羅斯市場(chǎng)進(jìn)行了了解。目前俄羅斯使用的主要重卡車型為卡瑪斯，與之相比，上汽依維柯紅巖的杰獅在外觀設(shè)計(jì)、制造工藝、質(zhì)量等方面極具優(yōu)勢(shì)，如今借助“渝新歐”國際鐵路大通道，可有效降低整車及零部件運(yùn)輸成本，無疑為紅巖產(chǎn)品出口東歐帶來了新的機(jī)遇。
參展期間，藍(lán)盈照在接受重慶衛(wèi)視“渝新歐國際鐵路特別電視行動(dòng)”記者采訪時(shí)表示：渝新歐國際鐵路大通道的開通，為我們開拓歐洲市場(chǎng)，提供了強(qiáng)大的物流支撐，在這樣的一個(gè)背景下，公司已與俄羅斯方面達(dá)成協(xié)議，將在東歐、中亞地區(qū)籌建銷售服務(wù)點(diǎn)，屆時(shí)可以考慮整車通過鐵路運(yùn)輸，也可以考慮CKD(組裝)方式向俄羅斯進(jìn)行出口和發(fā)展。
