記者昨從金華海關獲悉,今年1月份,金華市出口汽車零部件2967萬美元,與去年同期(下同)相比增長6.3%。在走訪金華市諸多汽車零部件企業(yè)中,記者發(fā)現(xiàn)6.3%增長的背后卻存在著不少隱憂。
據(jù)金華海關工作人員經(jīng)周晨介紹,1月份,金華市私營出口汽車零部件1728萬美元,增長20.1%,占同期金華市汽車零部件出口總額的58.2%,居主導地位。三資企業(yè)出口1183萬美元,增長3.8%,占39.9%。其中,美國為最大出口市場,對美國出口汽車零部件701萬美元,增長8.8%,占同期金華市汽車零部件出口總額的23.6%。金華海關相關負責人說,1月31日,美國制造業(yè)聯(lián)盟和美參議員布朗等國會議員指責中國對汽車產(chǎn)業(yè)的補貼損害了美國產(chǎn)業(yè),呼吁美政府采取措施限制中國汽車零部件進口,對引擎、汽車電子設備、輪胎等相關產(chǎn)品發(fā)起更多的“雙反”(反傾銷反補貼)調(diào)查。
帶著這個問題,走訪中記者發(fā)現(xiàn),金華市不少汽車零部件企業(yè)對此消息毫不知情,其中,不少汽車零部件企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,缺乏自主研發(fā)能力和核心技術(shù)。他們依賴單一市場,抵御市場風險和自然風險的能力有限,且產(chǎn)品附加值低,很難全面發(fā)展相關經(jīng)濟,只能用資源、廉價勞動力來爭取市場。同時,江蘇省丹陽市、山東省萊陽市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、武漢洪湖新灘工業(yè)園等國內(nèi)各汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立加大了對金華市企業(yè)的競爭壓力。
“請相關商協(xié)會及企業(yè)密切關注,做好有關應對工作?!边B日來,金華海關通過走訪企業(yè)、QQ群、微博等形式,向轄區(qū)內(nèi)汽車零部件企業(yè)發(fā)出“預警”并提供相關政策咨詢與指導,尤其是提供了企業(yè)對美國出口的相關數(shù)據(jù)。