5月13日，記者在十堰經濟技術開發(fā)區(qū)重點項目——龍門工業(yè)園東風小康30萬臺發(fā)動機生產線三期擴能項目建設工地看到，10多臺挖掘機、推土機正在施工，數十臺裝載車來往穿梭，好一派熱火朝天的場景。據建設單位負責人介紹，該項目投資7億元，占地500畝，已于5月8日開工。為了確保工程進度，爭取早日建成投產，施工人員正加班加點奮戰(zhàn)在建設工地上。
東風微車落戶開發(fā)區(qū)
按照東風汽車自主品牌中期事業(yè)計劃，到2016年，東風自主品牌乘用車將達到產銷量100萬輛。東風小康是這個宏偉計劃中重要的具體實現者。2005年5月22日，第一輛東風小康下線。2010年5月23日，第50萬輛東風小康下線。2012年5月13日，第100萬輛東風小康下線。通過這組令人驚喜的數據，我們不難發(fā)現東風小康汽車創(chuàng)造了“一個傳奇”:用最短的時間、最快的速度躋身微車行業(yè)前三強，并且達到百萬輛產銷規(guī)模，這在中國微車行業(yè)發(fā)展史上絕無僅有。
東風小康工業(yè)園內整裝待發(fā)的微型汽車 2003年，東風汽車公司攜手重慶小康工業(yè)集團，以“央企+民企”的新模式成立東風小康汽車有限公司，主要生產“東風小康”系列微型車和微型貨車，如：國內首款VVT動力微車V29、首款商務車C37、小型MPV“風光”商務車等，10年的發(fā)展，東風小康汽車有限公司從零起步，建立起了集沖壓、焊裝、涂裝、總裝于一身的整車廠，公司員工超過萬人，已累計產銷微型汽車130余萬輛，其產能增量堪稱神速，其中2012年實現產銷微型汽車30萬輛，實現產值68億元，位列國內微車行業(yè)前三甲，市場占有率超過20%。
東風小康公司總經理張興海說:“東風小康的推出在完善產品鏈方面邁出了重要的一步，填補了東風汽車集團在微型車市場上的空白，不僅創(chuàng)造了汽車整車生產速度、質量、安全高效完美配套的新模式，而且探索出一條整合汽車資源、實現多元化和差異化發(fā)展的新途徑。”
政企合作譜華章
隨著東風小康系列車型的產銷量逆市大增，基于全球戰(zhàn)略市場定位的考慮，該公司決策層決定加快產能擴張，擴區(qū)建園，上馬東風小康30萬臺發(fā)動機生產線三期擴能項目。
十堰經濟技術開發(fā)區(qū)為確保東風小康三期擴能項目按計劃開工建設，著力創(chuàng)造最優(yōu)環(huán)境和最佳服務。區(qū)主要領導率先垂范，深入項目建設現場檢查、指導工作，及時研究和協調解決項目實施過程中遇到的困難和問題。抽調專人成立了服務小組，組織實施建設，定期或不定期召開建設項目工作匯報會，分析項目進展情況及項目建設中遇到的困難和問題。開辟了項目“綠色通道”，為東風小康在辦理計劃、規(guī)劃、征地拆遷、土地征用、農民補償、建設等方面手續(xù)時給予協調和相關政策支持，提供快捷服務為其辦理好土地證和房產證，落實“兩免三減半”優(yōu)惠政策，免征配套費，還積極向上爭取技改免息貸款，為東風小康發(fā)展爭取資金支持。
十堰經濟技術開發(fā)區(qū)投入1.5億元資金，在龍門工業(yè)園為該項目供地500畝，并保證交付的土地達到“五通一平”，即完成給水、排污水、排雨水、供電、公路等配套設施建設。在吉林路方向幫助小康公司平整了500多畝土地進行新工廠擴能項目的配套項目建設，吸引小康公司的核心供應商在這里建設整車的衛(wèi)星工廠，以便降低物流成本，實現雙贏。正如東風小康公司總經理張興海所說:“東風小康之所以能夠創(chuàng)造百萬輛傳奇,是匯聚了各方面力量的結果,是所有關心、支持東風小康發(fā)展，以及為東風小康事業(yè)努力拼搏的全價值鏈共同努力的結果?！?nbsp;
打造國際微車之都
東風小康三期擴能項目擬定于2014年5月建成投產，建成投產后將形成年產30萬輛發(fā)動機生產線和一條整車裝配線能力，產值30億元，利稅2億元。這不僅將東風小康推向一個更高的發(fā)展平臺，而且對鞏固十堰汽車城地位、壯大地方工業(yè)實力、增強十堰經濟開發(fā)區(qū)的經濟發(fā)展后勁具有十分重要的意義。
在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的新起點上，國家級十堰經濟技術開發(fā)區(qū)將在市委、市政府的正確領導下，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，培育龍頭企業(yè)，全力支持東風小康做大做強，推進“百萬量級汽車城”和“區(qū)域性中心城市”建設，重振汽車城雄風，再創(chuàng)汽車城新輝煌。
