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物流企業(yè)度日艱難 拖累卡車發(fā)展

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-05-28

 

     “濟南有一些規(guī)模小的物流企業(yè)倒閉,我知道的大概有四五家?!睗险\惠興發(fā)快運有限公司總經(jīng)理李文宗從業(yè)10多年,公司目前以零擔(dān)和專線運輸為主,由于物流市場不景氣,貨源減少,今年業(yè)務(wù)量較去年下滑了1/3,人員工資卻上漲了約20%,運價也不見起色,利潤明顯下降?!叭甓疾粫??!崩钗淖趯θ晔袌鲆膊豢春?。

 

     “去年春節(jié)聽說有個別物流企業(yè)因利潤微薄,將十幾輛車和包括貨代業(yè)務(wù)全部賣掉轉(zhuǎn)行。最近倒沒怎么聽說物流企業(yè)倒閉,市場不好,大部分企業(yè)還挺得住,不過都很難過?!鄙虾4筮M汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李剛表示:“反倒是基建項目停滯,不少工程車較多的公司陸續(xù)倒閉?!?/FONT>

 

      由于市場慘淡,上海一些貨主為節(jié)省成本而選擇拼車,使得零擔(dān)運輸較為紅火,買車從事零擔(dān)運輸?shù)挠脩舨辉谏贁?shù)。“長途貨運還可以,基建項目涉及的土方車、攪拌車等工程用車以及運輸鋼材的用戶日子都很不好過?!崩顒偨忉屨f。

 

      濟南富華龍實業(yè)有限公司董事長李興國也表示,雖沒聽說物流企業(yè)倒閉,但它們確實經(jīng)營困難?!安簧倨髽I(yè)都是散戶掛靠經(jīng)營,無所謂倒不倒閉。市場環(huán)境不好,房地產(chǎn)行業(yè)低迷,鋼鐵行業(yè)虧損,運輸量少了,生意也就少了?!崩钆d國補充道。


     物流行業(yè)利潤下降不足為奇,運價低、油價高,人力成本不斷上漲,加上貨源減少,本就微薄的利潤空間被進一步擠壓?!暗归]情況肯定存在,物流行業(yè)現(xiàn)在生存艱難?!敝袊锪髋c采購聯(lián)合會副會長戴定一認(rèn)為,物流行業(yè)不景氣主要分兩方面:其一,物流行業(yè)本就和國民經(jīng)濟發(fā)展情況基本趨同,目前國內(nèi)經(jīng)濟處于軟著陸狀態(tài),投資受限,內(nèi)需跟不上;其二,國際市場經(jīng)濟疲軟,外需下降明顯。兩方面因素共同作用再加上成本上升,導(dǎo)致物流行業(yè)不景氣,利潤呈下降趨勢。

 

    重卡經(jīng)銷商看淡全年

 

      物流行業(yè)不景氣,與之密切相關(guān)的商用車行業(yè)自然頗受影響。4月本應(yīng)是重卡銷售旺季,但中汽協(xié)日前公布的數(shù)據(jù)顯示:4月,國內(nèi)重卡銷量為6.2萬輛,同比下滑41%,重卡行業(yè)銷量出現(xiàn)同比下滑,并出現(xiàn)自2009年7月以來首次負(fù)增長。

 

      整體銷售形勢不理想將行業(yè)回暖時間進一步延后,眾多重卡經(jīng)銷商也對全年市場持不樂觀態(tài)度。“貨源少、油價高,跑運輸不賺錢,很多用戶歇著不干,購車的人很少。”李興國說,富華龍今年銷量較去年下降20%左右。

 

     “上海松江區(qū)的一個鋼材城去年有三四百輛的新增車輛,我們在那邊開了分公司,派專人過去,可今年一輛車都沒賣出去。估計今年新增車輛不超過50輛?!崩顒偹诠疽凿N售集裝箱運輸車業(yè)務(wù)為主,今年銷量下滑一半還多。

 

     “今年能跟去年持平就算不錯了。據(jù)我所知,今年重汽、陜汽、北奔等廠家在上海的銷量都在下降。”李剛判斷今年上??ㄜ囆袠I(yè)的總需求量肯定不如去年。

 

    “我們的業(yè)務(wù)量也有所下降,主要是新車降價促銷使得新車和二手車的價差縮小,對二手車交易造成一定影響?!北本┦信f機動車交易市場有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

    近期或有所好轉(zhuǎn)

 

     近期存款準(zhǔn)備金率再次下調(diào),以及中央允許地方政府拓展融資渠道等政策表示信貸政策出現(xiàn)放松信號;29個城市地鐵和輕軌建設(shè)項目獲批,不少鐵路項目陸續(xù)復(fù)建等,也表明基礎(chǔ)建設(shè)投資開始回升,來自市場的利好信息逐步顯現(xiàn)。

 

      國金證券分析師吳文釗也認(rèn)為,決定物流類重卡需求的關(guān)鍵指標(biāo)是用戶的贏利水平,而運價和油價是最為關(guān)鍵的影響要素。當(dāng)前公路貨運價格已處于歷史低位,繼續(xù)下滑的可能性很小,油價也在日前首次下調(diào),且有望迎來二次下調(diào)。這使得重卡用戶的贏利水平有望進一步改善,從而推動物流類重卡需求的提升。

 

      “不過最近來問集裝箱運輸車的人明顯多了起來,可能貨源情況有所好轉(zhuǎn)。”李剛認(rèn)為,這或許預(yù)示市場有所起色。