長(zhǎng)江網(wǎng)訊 據(jù)楚天都市報(bào)消息：30噸級(jí)的東風(fēng)“天龍”重卡產(chǎn)銷(xiāo)開(kāi)始發(fā)力。今年3月產(chǎn)量突破1300輛、銷(xiāo)售1361輛，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)新品發(fā)布一年內(nèi)單月銷(xiāo)量突破千輛大關(guān)的紀(jì)錄；4月產(chǎn)量突破1500輛，銷(xiāo)售更是達(dá)到1695輛，全年銷(xiāo)售有望達(dá)到1.77萬(wàn)輛。
“天龍”為何稱(chēng)王重卡？
省經(jīng)委昨日透露，以“天龍”重卡的全面發(fā)力為標(biāo)志，我省載貨汽車(chē)行業(yè)已扭轉(zhuǎn)近兩年持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的局面。1-4月，全省累計(jì)生產(chǎn)載貨汽車(chē)10.1萬(wàn)輛，增長(zhǎng)44.8%。東風(fēng)公司（十堰地區(qū)）、湖北三環(huán)專(zhuān)用車(chē)公司、東汽股份襄樊公司、東風(fēng)創(chuàng)普等載貨汽車(chē)生產(chǎn)廠家的產(chǎn)銷(xiāo)量，今年以來(lái)保持了20%-80%的增長(zhǎng)速度。
省經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，我省載貨汽車(chē)重新升溫，與省內(nèi)載貨汽車(chē)企業(yè)緊盯市場(chǎng)需求，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)市場(chǎng)熱銷(xiāo)的重卡不無(wú)關(guān)系。以?shī)Z回國(guó)內(nèi)第一寶座的“天龍”重卡為例，目前，天龍產(chǎn)品已涵蓋從260馬力到420馬力的全系列中、重型產(chǎn)品?！疤忑垺敝乜ǖ娜姘l(fā)力，標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)公司基本完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從中型卡車(chē)向重型卡車(chē)的戰(zhàn)略調(diào)整。
為什么重卡受青睞？
一輛載貨汽車(chē)裝載重量，超過(guò)一節(jié)火車(chē)皮，早已不是什么稀奇事。過(guò)去3年，貨車(chē)市場(chǎng)上的重型化趨勢(shì)，使我省載貨汽車(chē)失去了國(guó)內(nèi)第一的地位。2004年以來(lái)，我省載貨汽車(chē)生產(chǎn)一直處于低迷狀態(tài)，連續(xù)3年產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)下滑，市場(chǎng)占有率下降。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，真正意義上的重卡是15噸載重以上的產(chǎn)品，8噸～15噸重卡只能算做準(zhǔn)重卡。過(guò)去，省內(nèi)載貨汽車(chē)產(chǎn)品以中卡和準(zhǔn)重卡為主，高檔重卡市場(chǎng)基本被斯太爾等跨國(guó)公司的產(chǎn)品所壟斷。
專(zhuān)家認(rèn)為，重卡受到青睞有其必然性。隨著我國(guó)高速公路里程的不斷延伸以及物流業(yè)的飛速發(fā)展，大馬力、高速低耗的重型車(chē)成為首選。同時(shí)，越來(lái)越多的省份高速公路采取計(jì)重收費(fèi)，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)載貨的重型車(chē)輛執(zhí)行不同的收費(fèi)優(yōu)惠，更加刺激了重卡的市場(chǎng)需要。
省經(jīng)委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今年以來(lái)，我省重型車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐月好轉(zhuǎn)。隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和市場(chǎng)認(rèn)可程度的提高，加上去年基數(shù)較低，預(yù)計(jì)今年我省載貨汽車(chē)生產(chǎn)將呈恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
