油耗，是很多卡車(chē)用戶都關(guān)心的重要指標(biāo)。在第九屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽上，東風(fēng)柳汽憑借過(guò)硬的品質(zhì)和在大賽實(shí)地測(cè)試中的出色表現(xiàn)，在眾多卡車(chē)品牌中脫穎而出，乘龍H7500馬力6×4牽引車(chē)以噸百公里油耗0.94升的成績(jī)一舉摘得牽引車(chē)500馬力以上組節(jié)油冠軍，乘龍T7獲得大馬力長(zhǎng)頭牽引車(chē)組節(jié)油冠軍。
柳汽代表（右二）領(lǐng)取牽引車(chē)組節(jié)油冠軍獎(jiǎng)
柳汽代表（右一）領(lǐng)取大馬力長(zhǎng)頭牽引車(chē)組節(jié)油冠軍獎(jiǎng)
見(jiàn)證賽事關(guān)注節(jié)油
“產(chǎn)品推向市場(chǎng)后，是不是真的節(jié)油，需要有一個(gè)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)斷和確認(rèn)，節(jié)油大賽給我們提供了一個(gè)很好的證明機(jī)會(huì)，并且有助于產(chǎn)品的宣傳，用戶更認(rèn)可?！睎|風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司大眾傳播經(jīng)理張東帆對(duì)記者說(shuō)。
作為節(jié)油大賽的忠實(shí)支持者，東風(fēng)柳汽見(jiàn)證了節(jié)油大賽的成長(zhǎng)，在談到對(duì)節(jié)油大賽的評(píng)價(jià)時(shí)，張東帆強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持”的重要性：“節(jié)油大賽能夠堅(jiān)持舉辦9屆，非常可貴，并且與時(shí)俱進(jìn)關(guān)注市場(chǎng)的發(fā)展，每年都力求創(chuàng)新，在行業(yè)內(nèi)形成了良好的口碑和影響力?！?br />
他還表示，一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽始終關(guān)注節(jié)油，致力于為用戶打造更高效、更節(jié)油的好卡車(chē)，滿足不同用戶的需求。
節(jié)油源于技術(shù)創(chuàng)新
如何省油，東風(fēng)柳汽有自己的考慮并下了很大工夫，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思路和調(diào)配上都有深度。
首先來(lái)看乘龍H7。這款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力配置全面升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，采用高性能的弗列加大進(jìn)氣量空濾（1900立方米/小時(shí)），保證缸內(nèi)充分燃燒；獨(dú)有的超高壓（XPI）燃油噴射系統(tǒng)與高效增壓器，噴射壓力最高達(dá)2400巴，使燃油霧化更好，燃燒更充分；匹配可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，在降低風(fēng)扇功率消耗的同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合理溫度，避免不必要功率消耗；結(jié)合EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng)的使用，使發(fā)動(dòng)機(jī)保證高動(dòng)力性下的有效節(jié)油。配備法士特直接擋變速器、性能可靠的伊頓離合器和小速比后橋，組成黃金動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，大馬力+直接擋+小速比，保證動(dòng)力的有效傳遞，傳動(dòng)效率更高更省油。
乘龍H7整車(chē)輕量化對(duì)于降低油耗也有著重要意義，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)“瘦身”，乘龍H7的綜合性能顯著提升，在標(biāo)載長(zhǎng)途高速物流中為用戶帶來(lái)看得到的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，乘龍H7綜合油耗比同類(lèi)車(chē)型低近1~2升，按每月跑1.5萬(wàn)公里計(jì)算，光油費(fèi)每年每輛車(chē)就可節(jié)省2萬(wàn)元左右。
擁有"最美長(zhǎng)頭卡車(chē)"美譽(yù)的乘龍T7不僅有顏值，在節(jié)油方面也不遜色。獨(dú)具風(fēng)格長(zhǎng)頭造型充分運(yùn)用了空氣動(dòng)力學(xué)，利用長(zhǎng)頭車(chē)造型橫截面積比平頭卡車(chē)更小，同時(shí)配合長(zhǎng)頭車(chē)流線造型引導(dǎo)氣流，以及大面積橫向進(jìn)氣柵左右疏散氣流，使得乘龍T7風(fēng)阻系數(shù)低至0.527，有效降低風(fēng)阻9%，綜合油耗降低4%。
此外，乘龍T7還通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)降低油耗。搭載大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特12擋變速器+拉式離合器+小速比后橋的黃金動(dòng)力鏈，配合最高2400巴超高壓燃油系統(tǒng)，不僅大大增加了整車(chē)的傳動(dòng)效率，同時(shí)更好地霧化燃油，高效提升燃燒效率，燃燒更充分。
如此強(qiáng)大的內(nèi)涵，使這兩款車(chē)型自上市以來(lái)就倍受青睞，贏得節(jié)油冠軍也是自然的事了。
不斷滿足用戶需求
節(jié)油只是產(chǎn)品的一個(gè)特點(diǎn)，要想讓車(chē)輛發(fā)揮出最大性能，還要因地制宜。
“在用戶購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛之初，我們會(huì)根據(jù)用戶運(yùn)營(yíng)路線的特點(diǎn)推薦適合的車(chē)型、配置，即使是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，也需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)配，把這個(gè)工作做好了，才是真的幫助用戶實(shí)現(xiàn)最大效益。”張東帆說(shuō)。
他還向記者介紹了一個(gè)真實(shí)案例。在節(jié)油大賽期間，有一位幫組委會(huì)保管掛車(chē)的王師傅剛好也是柳汽用戶。幾年前他購(gòu)買(mǎi)了一輛柳汽的車(chē)，當(dāng)時(shí)國(guó)家對(duì)于經(jīng)濟(jì)時(shí)速的要求是60公里，車(chē)輛的調(diào)配也符合這一要求，王師傅開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得很省油。后來(lái)隨著大馬力車(chē)型的不斷推出，國(guó)家對(duì)于經(jīng)濟(jì)時(shí)速的要求也發(fā)生了變化，由60公里上升為90公里，王師傅的車(chē)跑高速就變得不如原來(lái)那么省油了。他把這一情況反饋給廠家后，廠家?guī)椭麑?duì)車(chē)輛進(jìn)行合理調(diào)配，調(diào)節(jié)速比，使其符合現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)時(shí)速。
“這次經(jīng)歷讓他對(duì)柳汽非常認(rèn)可，表示以后會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)柳汽的車(chē)輛?！睆垨|帆對(duì)記者說(shuō)，東風(fēng)柳汽深知，只有牢牢抓住用戶需求，才能使產(chǎn)品不斷跟上市場(chǎng)的步伐。
