工業(yè)和信息化部副部長苗圩4月15日在吉利集團(tuán)發(fā)展經(jīng)驗座談會上指出，在國際金融危機的影響和沖擊下，汽車工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的基本面沒有改變，我國汽車工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期仍然存在。吉利集團(tuán)堅持自主創(chuàng)新，以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)塑造自主品牌，為我國汽車工業(yè)由大到強的轉(zhuǎn)變提供了一個切實可行的發(fā)展經(jīng)驗。
苗圩說，改革開放以來我國汽車工業(yè)有了很大的發(fā)展，尤其是自主品牌的凸現(xiàn)，豐富了我國汽車工業(yè)的結(jié)構(gòu)，推動我國汽車工業(yè)的發(fā)展，吉利汽車就是其中出色的代表。工業(yè)企業(yè)要積極總結(jié)和學(xué)習(xí)吉利的經(jīng)驗，以小見大，激發(fā)全國汽車企業(yè)的精神，鼓舞企業(yè)抗擊金融危機的信心，為保證汽車企業(yè)較快的發(fā)展發(fā)揮作用。
堅持自主創(chuàng)新和塑造品牌
苗圩指出，吉利汽車發(fā)展經(jīng)驗的核心，是企業(yè)在過去的發(fā)展基礎(chǔ)上，始終堅持自主創(chuàng)新，堅持塑造品牌。從先進(jìn)的發(fā)動機，到擁有中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動變速箱，再到獨創(chuàng)的BMBS（爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)），吉利通過十年的時間掌握了汽車產(chǎn)業(yè)主要核心零部件的技術(shù)，這是吉利成功的基石，也是中國汽車工業(yè)的財富。
高度重視人才戰(zhàn)略
苗圩認(rèn)為，吉利在數(shù)量并不占優(yōu)、質(zhì)量并不強的情況下實現(xiàn)快速發(fā)展的另一原因，是吉利對人才戰(zhàn)略的高度重視。作為一個工業(yè)企業(yè)，吉利集團(tuán)重視人才的做法在汽車行業(yè)，乃至整個工業(yè)界都具有典型示范意義。
苗圩說，人才是一切發(fā)展的基礎(chǔ)，中國汽車工業(yè)基礎(chǔ)與世界先進(jìn)國家相比最大的差距還是在于人才的培養(yǎng)。就“走出去”而言，企業(yè)缺少的不是資金和市場，而是一大批具備跨國公司經(jīng)營管理方面的人才。他強調(diào)，人才是一個龐大的團(tuán)隊，包括科研開發(fā)、工程、工藝等各個崗位上的領(lǐng)軍人物，只有把各方面的人才組織起來，利用一個平臺發(fā)揮好他們的作用，企業(yè)發(fā)展才真正有希望。
用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)戰(zhàn)略決策
從“造老百姓買得起的車”到“造安全環(huán)保節(jié)能的好車”，進(jìn)行這個轉(zhuǎn)變，吉利付出了8億元的代價。苗圩認(rèn)為，在不同的發(fā)展階段做出科學(xué)的決策，及時進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型正是吉利成功發(fā)展經(jīng)驗的重要部分。
苗圩說，中國汽車企業(yè)要用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)戰(zhàn)略決策?？茖W(xué)戰(zhàn)略決策的前提是解放思想，實事求是。汽車產(chǎn)業(yè)涉及面廣、關(guān)聯(lián)度高，閉門造車是沒有前途的，根據(jù)實際情況，因地制宜“走出去、請進(jìn)來”是加速縮短中國汽車工業(yè)與世界先進(jìn)汽車工業(yè)距離的捷徑。他表示，金融危機為我國汽車工業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略提供了機會，尤其是在汽車核心技術(shù)和核心零部件方面，中國汽車工業(yè)完全可以走出去。前不久吉利成功收購了澳大利亞一家自動變速器公司，又走在了中國汽車企業(yè)的前面。
吉利集團(tuán)發(fā)展經(jīng)驗座談會由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司司長張相木主持。會上，中宣部、國家發(fā)展改革委、科技部、商務(wù)部等部門和行業(yè)協(xié)會、部分省市政府部門代表以及近百名國內(nèi)記者和媒體人士，就吉利堅持自主創(chuàng)新、積極應(yīng)對國際金融危機等方面的做法，進(jìn)行了座談和研討。
