吉利旗艦轎車博瑞的中期改款車型已于月初發(fā)布，動力配置升級、底盤操控優(yōu)化后的新車引人期待。網(wǎng)通社從吉利官方獲悉，吉利新博瑞將于今日正式上市。新車對外觀及內(nèi)飾進行了小幅調(diào)整，同時換搭了第二代1.8TD發(fā)動機。同為自主品牌翹楚，車身輕量減重后的新博瑞將繼續(xù)應對與傳祺GA6和榮威950間的同級競爭。
新車亮點：
1.外觀調(diào)整，前后保險杠加入貫通式鍍鉻飾條，更具整體感
2.第二代G-Power 1.8TD渦輪增壓發(fā)動機，動力小幅提升
3.整車減重75公斤，其中簧下質(zhì)量降低32公斤，操控升級
吉利新博瑞外觀延續(xù)家族化設計語言，“水波漣漪”式進氣格柵提升品牌辨識度。新款車型下進氣貫通式中網(wǎng)搭配橫向鍍鉻裝飾，相比現(xiàn)款造型更為精致。同時與尾廂牌照架上方鍍鉻裝飾前后呼應，連帶車尾保險杠部位橫貫的鍍鉻飾條，使得車輛外觀設計更體現(xiàn)整體性。
車廂內(nèi)部采用環(huán)抱式座艙設計，可帶來更出眾的駕乘感受。中控區(qū)木紋飾板提升檔次感的同時，營造出高檔素雅的車廂氛圍。中控屏由現(xiàn)款8.0英寸電阻屏升級為10.2英寸電容屏，進一步提升車載多媒體系統(tǒng)的使用體驗，配合支持Carplay&Carlife互聯(lián)的3.0人機交互系統(tǒng)，可更好的輔助G-Netlink智能行車系統(tǒng)工作。
第二代吉利G-Power 1.8TD發(fā)動機最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米，兩項參數(shù)均小幅提升，這其中全新一代靜音鏈條、雙質(zhì)量飛輪、集成式渦輪增壓器與排氣歧管等技術的運用功不可沒。經(jīng)過重新優(yōu)化的新6速自動變速箱，令發(fā)動機傳動效率得到一定提升，同時綜合油耗降至7.8升/百公里。同時新博瑞針對NVH進行了30多項設計優(yōu)化，更好適配靜謐豪華的車廂氛圍。
吉利新博瑞整車設計階的輕量化路線對于改善操控，提升形式品質(zhì)至關重要。較之現(xiàn)款而言，吉利新博瑞前懸上下擺臂、后懸上擺臂四輪轉向節(jié)（羊角）均采用鋁合金代替鑄鐵，保障剛性強度的同時進一步降低質(zhì)量。懸掛系統(tǒng)彈性元件之下的底盤部位（即“簧下質(zhì)量”）減重達32公斤，對于提升操控表現(xiàn)、縮短制動距離功不可沒。整車減重75公斤也進一步幫助發(fā)動機卸掉冗余負載，輕裝上陣。
吉利新博瑞上市后將與廣汽傳祺GA6（售價區(qū)間10.28-19.68萬元）與榮威950（售價區(qū)間16.88-20.38萬元）展開競爭。相比較而言，改款后的新博瑞在動力操控等關乎機械品質(zhì)的層面具有獨到之處，這也是科技配置外吉利汽車的突出亮點。
