1月29日，玉柴集團2007年營銷服務大會在北京召開。在此次營銷大會上，玉柴公布了其過去一年的銷售業(yè)績：實現(xiàn)銷售收入141億元，超額完成年度計劃，同比增長16.2%；銷售柴油機28萬臺，同比增長23.25%；實現(xiàn)銷售收入70.5億元，同比增長16.1%。
2006年，玉柴發(fā)動機產(chǎn)銷規(guī)模繼續(xù)保持國內(nèi)第一，單廠產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)居全球之冠；玉柴品牌位列“中國最具價值品牌500強”第119位，在中國動力品牌中排名第一；居首屆亞洲品牌500強第388名，成為亞洲惟一入選的動力品牌；玉柴首次依托單位身份獲得“863”國家高科技前沿研究課題兩項，確立了玉柴在國內(nèi)重型車用發(fā)動機開發(fā)的技術(shù)主導地位；玉柴成功推出國內(nèi)第一臺達到國Ⅳ排放標準的柴油發(fā)動機，有力地推動了國內(nèi)柴油發(fā)動機排放的全面升級；玉柴自主研發(fā)了1.2升、1.3升微型轎車柴油發(fā)動機。
突圍重型機市場
2006年，國3發(fā)動機批量投入市場，成功推出國4柴油發(fā)動機......始終堅持“適用性領(lǐng)先一步”的玉柴，在技術(shù)上的優(yōu)勢逐漸呈現(xiàn)。同時，其銷量也呈現(xiàn)出多極化增長的勢頭。玉柴開拓市場，不斷取得新突破：YC6G、YC6L國3發(fā)動機和LPG發(fā)動機大批量進入北京、深圳、上海等重點市場，銷量已達6000輛；以4D、4E、6G為代表的中型工程自卸車市場穩(wěn)步增長；YC4F輕型發(fā)動機在乘用車領(lǐng)域的推進獲得成功。特別是YC4W轎車發(fā)動機小批量投放市場，備受業(yè)界關(guān)注。
被稱為中國重型發(fā)動機市場上“黑馬”的玉柴6M發(fā)動機，也成為公司的一個快速增長點。采用了德國FEV特有燃燒系統(tǒng)技術(shù)、歐洲強制冷卻活塞技術(shù)的玉柴6M發(fā)動機已經(jīng)批量用于工程自卸車、水泥攪拌車，玉柴6M發(fā)動機以及配裝玉柴6M發(fā)動機的重卡不斷地批量出口海外市場。同時，玉柴與東風商用車公司、東風柳汽等廠商全面合作。隨著高品位、高品質(zhì)、低油耗、低噪聲的玉柴24氣門6M重型發(fā)動機快速批量進入市場，玉柴在重型機柴油機市場上的占有率迅速提高。
排放技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)
2006年，玉柴在其全系列產(chǎn)品一致達到國2標準、九大系列達到國3標準、6A和6L達到國4標準的基礎(chǔ)上，以更加專業(yè)的技術(shù)為行業(yè)創(chuàng)造價值。
玉柴實施了以主機廠為重點的服務策略，主動構(gòu)建主機廠服務體系，為主機廠提供同步開發(fā)服務。在配合主機廠產(chǎn)品推廣中，玉柴在發(fā)動機可靠性、產(chǎn)品“同步開發(fā)”以及“無縫對接調(diào)試服務”等方面贏得了主機廠的廣泛認可。
玉柴有一批技術(shù)骨干始終以飽滿的工作熱情奮戰(zhàn)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，他們通過研究適應市場的新產(chǎn)品為公司技術(shù)領(lǐng)先做出卓越的貢獻。為適應未來技術(shù)發(fā)展的需要，玉柴一批技術(shù)人員及時掌握了有關(guān)國3、國4排放認證的電控標定、增壓器匹配、催化轉(zhuǎn)化器匹配等匹配標定技術(shù)，為保持其高技術(shù)產(chǎn)品的市場化推進提供了保證，也為玉柴品牌價值的持續(xù)升值提供了技術(shù)支持。
2006年12月，玉柴董事長晏平發(fā)出“玉柴重大科技進步獎”嘉獎令，對在YC6J中冷柴油機、YC6G氣體發(fā)動機產(chǎn)品開發(fā)及質(zhì)量控制、輕型車柴油機排放控制技術(shù)應用開發(fā)、鑄件余熱退火、YC4D系列柴油機配套收割機的應用開發(fā)項目中做出重大貢獻的集體和個人進行嘉獎，玉柴有78名科技人員共同分享了這一嘉獎?！I(yè)服務贏得信賴
2006年，已在產(chǎn)品和技術(shù)上占據(jù)優(yōu)勢后的玉柴又將優(yōu)質(zhì)服務作為提升品牌價值、產(chǎn)品銷量的重要途徑。
技術(shù)和價格是2006年內(nèi)燃機企業(yè)競爭的焦點。為降低成本、增強競爭力，玉柴集團大膽精簡機構(gòu)，實行管理體制創(chuàng)新。產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌和市場優(yōu)勢，還必須加強專業(yè)的營銷和售后服務。為加強與主機廠的緊密合作，玉柴推出了國3發(fā)動機推廣方案、6M機配套50裝載機等策略，同時優(yōu)化、整合了服務站，通過增加服務站數(shù)量、縮短服務半徑和量化管理、加強回訪等舉措，提高了服務質(zhì)量，為主機廠產(chǎn)品推廣、配套提供專業(yè)、及時的服務。
按照專業(yè)服務的要求，玉柴聯(lián)合東風，分19個片區(qū)，開展重機巡回培訓，對國3重點區(qū)域、潛在區(qū)域184個站204名國3鑒定員進行技能培訓，進一步提高了玉柴在重機、歐3等市場上的服務能力。玉柴還規(guī)范了與主機廠的合作模式，與東風商用車公司等廠商進行洽談，確認合作模式，簽訂協(xié)議并跟蹤落實，保證服務質(zhì)量。
專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的服務得到了豐厚的回報。2006年，玉柴銷售公司各銷售板塊穩(wěn)步增長，在載貨車配套市場上的同比增長率從上半年的-9%上升到全年的15%；客車板塊增長大大超過行業(yè)整體增長速度；成功地進入了乘用車和皮卡市場這個全新的領(lǐng)域。
客戶滿意度升高
在內(nèi)燃機行業(yè)，玉柴售后服務的口碑一直很好。對服務的重視，直接帶來的是客戶滿意度的提升。最近的一次客戶調(diào)查顯示：玉柴總體服務質(zhì)量和各主要指數(shù)在行業(yè)中保持領(lǐng)先優(yōu)勢。在玉柴發(fā)動機服務質(zhì)量與競爭對手的比較中，用戶對玉柴發(fā)動機的評價最高，且與其他組別有較大的距離，評價明顯高于其他品牌，服務質(zhì)量滿意度也穩(wěn)步上升。
2006年，玉柴在服務上的突破可圈可點。玉柴緊緊圍繞主機廠需求，服務重點突出表現(xiàn)在核心網(wǎng)絡建設(shè)、專業(yè)服務、同步開發(fā)三個方面。
首先，加強核心服務網(wǎng)絡的建設(shè)。2006年，玉柴的核心服務站數(shù)量為366個，僅為所有服務站的1/3，而其業(yè)務量則占總業(yè)務量的85%。作為玉柴的核心服務團隊，玉柴核心服務網(wǎng)絡主要面向東風、柳汽、宇通、金龍等21個廠商，為整車廠提供專業(yè)的無障礙服務。2006年，玉柴還根據(jù)市場發(fā)展形勢進行及時優(yōu)化調(diào)整，建成服務站1206個，實現(xiàn)40公里的服務半徑。目前，其配件專賣網(wǎng)絡已經(jīng)形成，可以實現(xiàn)配件24小時到位承諾。同時，玉柴還配備了應用配件信息系統(tǒng)，為其服務工作提供有力支撐。
2006年，玉柴實施用戶忠誠管理，構(gòu)建“用戶滿意”服務平臺，為客戶提供完整解決方案，維護良好的客戶關(guān)系，完善了服務質(zhì)量監(jiān)控體系。玉柴通過走訪、培訓，對大用戶實行“一客一策”；對于戰(zhàn)略產(chǎn)品(6M、國3發(fā)動機)的用戶，實施主動跟蹤服務。
