節(jié)后上班第一天，中國重汽濟(jì)南商用車公司董事長(zhǎng)、黨委書記、總經(jīng)理嚴(yán)文俊組織有關(guān)部室召開工作會(huì)議，傳達(dá)集團(tuán)公司第二次工作會(huì)議精神，認(rèn)真研究部署質(zhì)量工作任務(wù)，并提出了“商用車公司產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)跨越式提升”的目標(biāo)要求。
濟(jì)南商用車公司年度質(zhì)量工作目標(biāo)：一是確保公司質(zhì)量意識(shí)與產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量評(píng)價(jià)均進(jìn)入集團(tuán)公司前三名；二是TGA駕駛室本體質(zhì)量基本達(dá)到MAN公司要求；三是TGA內(nèi)飾及底盤裝配質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)最好水平，并最終實(shí)現(xiàn)整車一次下線合格率達(dá)90%；四是確?，F(xiàn)有產(chǎn)品單車索賠額下降12%；五是單車故障次數(shù)下降10%；六是實(shí)現(xiàn)全年零批量質(zhì)量事故；七是AUDIT評(píng)審分值小于400。
抓好質(zhì)量必須堅(jiān)持實(shí)事求是的工作作風(fēng)，做好兩件事：一是加強(qiáng)質(zhì)量環(huán)境建設(shè)，生產(chǎn)推行12秒工程。二是全公司推行KPI目標(biāo)管理，細(xì)化各工作單元的質(zhì)量目標(biāo)，層層落實(shí)責(zé)任，傳遞壓力。
2011年，濟(jì)南商用車公司質(zhì)量工作，將著力實(shí)施六項(xiàng)工作措施：
一是建立以工段長(zhǎng)為核心的質(zhì)量保證體系，提高工段發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
二是以總裝部為試點(diǎn)，開展內(nèi)部質(zhì)量評(píng)價(jià)活動(dòng)，建立以自查、下道工序評(píng)價(jià)、質(zhì)量部門檢查相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，對(duì)各工段的產(chǎn)品質(zhì)量、改進(jìn)固化和UEP改善情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，將制造精品轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工的自覺行為。
三是強(qiáng)化以解決質(zhì)量問題為目標(biāo)的扁平化管理體系，以現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)物、現(xiàn)人為中心，拉動(dòng)各部室快速反應(yīng)，有效解決質(zhì)量問題。
四是建立效果評(píng)估體系和獎(jiǎng)懲體系，針對(duì)各部門的KPI目標(biāo)，明確測(cè)量方法和評(píng)價(jià)方式，將指標(biāo)完成情況作為效果評(píng)估的依據(jù)。
五是加大對(duì)供應(yīng)商的管理力度，全面提高供應(yīng)商質(zhì)量保證能力。
六是細(xì)化和加強(qiáng)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，提前策劃新產(chǎn)品質(zhì)量控制，強(qiáng)化對(duì)新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的質(zhì)量評(píng)估，保證質(zhì)量改進(jìn)、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作的快速有效實(shí)施。
