本報訊 (記者蘇東悅)長安鈴木日前在北京舉辦記者會，宣布召回奧拓車，但公司并沒有如大多數(shù)人所預料的宣布新車Swift上市。不過，長安鈴木公司新上任的營銷副總李珍祺表示，長安鈴木今后三年將每年推出一款與日本鈴木公司同步的新車。
長安集團宣傳部部長劉躍說，即將生產(chǎn)的新車排量介乎1.6升和1.3升之間，是一款經(jīng)濟型轎車，“這部新車將會給業(yè)界一個驚喜?！?。
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“最新車型將會在今年底或明年初生產(chǎn)。我們將生產(chǎn)日本鈴木公司最新開發(fā)的產(chǎn)品，而不是現(xiàn)有的產(chǎn)品?！崩钫潇髡f，他還指著一款鈴木公司概念車的照片(如圖)對記者說，新車的外觀就與這部車有些相似。照片中的車頭部有點像長安在北京車展展出的概念車長江鱘，而車身線條有點類似寶馬的Mini，外形比較討好。關于這部車的售價，劉躍表示將根據(jù)市場狀況制定非常有競爭力的價格。
長安鈴木公司是長安汽車和日本鈴木公司合資的公司，自1995年成立以來，已累計生產(chǎn)轎車40多萬輛，今年的銷售目標為12萬輛。去年12月，長安鈴木公司啟動了20萬輛擴能工程，準備在兩年內(nèi)達到這一目標。然而投產(chǎn)9年來，長安鈴木只生產(chǎn)了奧拓和羚羊兩款車?！巴瞥鏊俣仁锹艘稽c，但是慢也有慢的好處，這樣我們能夠把市場看得更加清楚?！眲④S說。那么，為什么合資這么久只推出兩款車，而現(xiàn)在長安鈴木突然大大加快新車推出的速度呢？劉躍說，我們經(jīng)常對市場進行分析，我們覺得現(xiàn)在時機比較合適。以前，日本鈴木的一些產(chǎn)品在國際市場上也不是很強勢，我們對這些產(chǎn)品進行研究，覺得不是很適合國產(chǎn)。
新上任的營銷副總李珍祺告訴記者，今后長安鈴木的營銷方向將會以4S店為中心，而生產(chǎn)的車型仍然是定位在“老百姓買得起的車”。
