■經(jīng)女士換的前大燈，被修理廠多要了1900多元
因為汽車修理過程不透明，有的汽車修理商竟在價格、配件上玩起了“貓兒膩”。昨天，本報相繼接到兩個投訴：經(jīng)女士的奧迪A4前大燈明明標價是1800多元，而修理廠卻收取車主3700多元；車主呂先生的捷達車大修后，結果發(fā)現(xiàn)修理廠更換的全是易損的假配件，而修理廠卻以原廠配
件的價格收取了呂先生2.65萬元。
■1800多元的前大燈修理廠卻要價3700多元
奧迪車司機經(jīng)女士說，3月1日，她駕車正常行駛時，突然被一輛河北籍的客車剮蹭，奧迪車的前大燈被撞壞。經(jīng)事故認定，河北籍客車司機陳師傅承擔全責。由于客車沒有上保險，陳師傅便和經(jīng)女士直接將車送到維修廠進行維修，所有修車費用由陳師傅承擔。
某修理廠的維修人員勘察了受損的奧迪車后，認為總共需要6000元的修理費，其中更換前大燈的價格是3700多元。3月3日，經(jīng)女士和陳師傅攜帶6000元的修車費到某修理廠取車。交完錢后，某公司向經(jīng)女士出示了結算單。令經(jīng)女士意外的是，結算單上的前大燈的價格明明標著1800多元。
經(jīng)女士說，發(fā)現(xiàn)這一問題后，她當即找到了修理廠的負責人。一位主管開始承認弄錯了，后又稱結算單的明細有誤。更讓經(jīng)女士意外的是，當她較真非要將此事搞清楚時，修理廠的工作人員竟說，反正是責任方出錢，不必這么較真，并以贈送800元的保養(yǎng)費“通融”，但她沒有接受修理廠的意見，倒是修理廠缺乏“誠信”讓她寒心。
昨天下午，經(jīng)女士向記者出示了修理奧迪車的結算單。記者注意到，結算單只明細了每個部件的價格，但工時費的項目卻沒有明列，只是在結尾列出總額。昨天下午，記者致電某修理廠。負責人韓先生說，此事的發(fā)生，主要是因為修理人員不認真辦事、不熟悉業(yè)務所致，他們已經(jīng)妥善解決，多收的費用已經(jīng)退還給車主。
■2.65萬元更換的“原廠配件”原來全部是假件
如果說抬高配件價格，車主可以明查，那么汽車受損后，什么部位該修、更換的是原件還是配件就全靠修理廠的誠信了。
今年1月17日，家住北京的呂先生駕駛一輛捷達車在山東禹城遭遇車禍，車輛損壞嚴重。事發(fā)后，呂先生給保險公司撥打了電話。保險公司將他的車安排在濟南的一家修理廠修理，這家修理廠是保險公司指定的修理廠，而并非捷達的特約維修站。2月9日，呂先生前往濟南開回修好的捷達車。結算時，汽車的修理費總額是2.65萬元，修理廠的負責人說，他們更換的全部是捷達原廠配件，他們還向保險公司出具了原廠配件的明細表。
捷達車開回北京后，方向盤松動、加擋不走車等大大小小的故障經(jīng)常出現(xiàn)。2月25日，當呂先生駕車到珠市口時，車輛竟癱在了馬路上。當他將車拖到捷達特約維修站修理時，修理人員的話讓他大吃一驚。捷達車的保險杠、大燈、前后梁等部件全部是假件。經(jīng)多次交涉，保險公司才答應更換配件，濟南的某修理廠打來電話建議“私了”。
昨天下午，記者致電濟南某修理廠。修理廠的負責人石先生說，他們只是保險公司的定損修理廠，他們向呂先生保證更換最好的配件，但沒有保證更換原廠配件。石先生同時表示，他非常愿意與呂先生“私了”，并希望盡快了結此事。
■維修服務問題主要四方面消費者呼吁修理廠講誠信
如果說汽車頻繁出現(xiàn)故障帶給車主的是切膚之痛的話，那么，在修理廠再遭遇維修問題無異于雪上加霜。一位汽車修理行業(yè)的老總向記者總結說，汽車維修服務的問題主要有以下幾方面：一是維修人員業(yè)務水平差、素質低；二是故意夸大汽車故障，亂收費；三是汽車配件以假充真、以次充好；四是維修不及時。由于絕大多數(shù)消費者是汽車技術的門外漢，不懂汽車維修，汽車一旦開進修理廠，只能任憑修理廠擺布，如果修理廠缺乏誠信，消費者的合法權益就很難得到保障和落實?！?BR>
