早在今年年初，東風(fēng)汽車集團總經(jīng)理朱福壽就表示，東風(fēng)汽車一直非常重視自主品牌的建設(shè)，在2014、2015年，還將有非常大的體系和陣容布局自主品牌，包括東風(fēng)集團多年潛心打造的神秘車型“東風(fēng)一號”，都將在今年的北京車展正式亮相。
據(jù)悉，2013年，東風(fēng)汽車集團共銷售汽車353.5萬輛，同比增長14.8%，實現(xiàn)銷售收入4533.6億元，同比增長24.4%，上繳稅費406億元，同比增長12.1%，東風(fēng)自主品牌實現(xiàn)127萬輛的銷量，在此基礎(chǔ)上，2014年將是東風(fēng)公司實現(xiàn)“乾D300計劃”的關(guān)鍵一年。
此次北京車展足以顯現(xiàn)東風(fēng)汽車大自主的風(fēng)采，不僅東風(fēng)風(fēng)神北京車展期間重磅推出的三款自主品牌車型，將東風(fēng)公司大自主計劃的戰(zhàn)略成果向世人呈現(xiàn)，東風(fēng)柳汽也將發(fā)布東風(fēng)風(fēng)行首款自主轎車。
本屆特色
今年東風(fēng)汽車集團仍然沿用“關(guān)懷每一個人，關(guān)愛每一部車”的企業(yè)理念作為參展主題，此次東風(fēng)重點展示的不僅僅是其在東風(fēng)大自主戰(zhàn)略的階段性成果，還將包括東風(fēng)文化戰(zhàn)略。
大家庭成員
今年北京車展，東風(fēng)將繼續(xù)以“東風(fēng)館”的統(tǒng)一形象參展，東風(fēng)公司將攜旗下子公司東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)商用車公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司、東風(fēng)悅達有限公司、東風(fēng)裕隆汽車有限公司、東風(fēng)小康汽車有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風(fēng)越野車有限公司等整車企業(yè)集中亮相，展臺也相對集中在一個展館展示，以“大東風(fēng)”的統(tǒng)一布置亮相。
重點車型
東風(fēng)風(fēng)神旗下的“東風(fēng)一號”、東風(fēng)入股PSA之后的首款量產(chǎn)中高級概念車、首款自主中型SUV等三款全新車型以及東風(fēng)風(fēng)行首款轎車將是東風(fēng)汽車今年參展的重點車型。
東風(fēng)一號基于PSA集團3號平臺打造，定位于高端豪華自主轎車，最快將于2015年上市。該平臺上之前打造出東風(fēng)雪鐵龍C5和東風(fēng)標(biāo)致508這兩款中級車，所以“東風(fēng)一號”將是一款B級或者B+級轎車。
東風(fēng)風(fēng)神首款SUV在正式上市之前的研發(fā)代號為G29。據(jù)了解，作為東風(fēng)風(fēng)神正式進入SUV細分市場的車型，G29由東風(fēng)技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)。該車吸納了國際SUV車型的前沿設(shè)計理念，并融合中國汽車消費市場的主流需求，歷時3年多打造而成。
東風(fēng)柳汽旗下的東風(fēng)風(fēng)行在今年北京車展展出的首款轎車定名為景逸S50，與風(fēng)神A60一樣，這款車基于軒逸經(jīng)典平臺打造，外觀造型也非常的“風(fēng)行化”，并有1.5L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，預(yù)計新車將在車展之后上市。
今年“第一次”
東風(fēng)汽車多款自主新車都會在今年北京車展第一次亮相，包括東風(fēng)風(fēng)神首款高端旗艦車型東風(fēng)一號、東風(fēng)風(fēng)神首款SUV、東風(fēng)入股PSA后神龍公司首款東風(fēng)品牌車型、東風(fēng)風(fēng)行首款轎車景逸S50等都將會是第一次展現(xiàn)。
“數(shù)”說精彩
東風(fēng)汽車公司整體參展面積約11500平方米，“東風(fēng)館”位于W1、W2館，東風(fēng)乘用車、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)裕隆、東風(fēng)雷諾集中在W1館，東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰在W2館。東風(fēng)商用車、東風(fēng)小康位于室外展區(qū)。展示的整車預(yù)計超過125輛。
