繼東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車“）與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“PSA“）在法國(guó)簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》后，日前，雙方又在北京簽訂了《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》。東風(fēng)汽車和PSA將深化工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的全面合作，其中最為重要的一點(diǎn)是，雙方將協(xié)同開展亞太等市場(chǎng)的開拓。
根據(jù)雙方簽訂的《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，東風(fēng)汽車將通過(guò)定向增發(fā)和配股認(rèn)購(gòu)，向PSA注資8億歐元，持股14%，與法國(guó)政府和標(biāo)致家族并列成為PSA的第一大股東。而按照《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方的合作主要包括三方面內(nèi)容：雙方將加速推進(jìn)位于中國(guó)武漢的合資公司——神龍汽車公司的發(fā)展，提升其產(chǎn)銷規(guī)模，到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷150萬(wàn)輛的目標(biāo)；在中國(guó)共同創(chuàng)建一個(gè)研發(fā)中心，專為高增長(zhǎng)市場(chǎng)提供產(chǎn)品開發(fā)和科技服務(wù)；創(chuàng)建一個(gè)新的合資公司，負(fù)責(zé)神龍汽車公司和PSA生產(chǎn)的車輛在中國(guó)（內(nèi)地）以外的亞洲市場(chǎng)的銷售，并可能以此開發(fā)其他新興國(guó)家市場(chǎng)。
東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平表示，PSA是法國(guó)最大的汽車公司，在汽車設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域都擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。雙方通過(guò)深化合作，在全球范圍內(nèi)、全價(jià)值鏈開展協(xié)同，有利于發(fā)揮兩大集團(tuán)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有利于在全球汽車行業(yè)中創(chuàng)造并形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
組織架構(gòu)調(diào)整是此次合作最明顯的變化，在東風(fēng)汽車成為與PSA并列第一大股東后，徐平、副總經(jīng)理劉衛(wèi)東將作為新的股東代表進(jìn)入改選后的PSA監(jiān)事會(huì)（PSA全球戰(zhàn)略決策機(jī)構(gòu)）。
值得注意的是，東風(fēng)汽車和PSA將成立一個(gè)亞洲事業(yè)發(fā)展委員會(huì)，由劉衛(wèi)東擔(dān)任主席，其工作的核心就是以中國(guó)為首的亞太地區(qū)。此外，雙方還將共同設(shè)立一家出口公司，負(fù)責(zé)神龍汽車公司和PSA的產(chǎn)品在亞太地區(qū)的銷售和服務(wù)，并考慮將出口公司業(yè)務(wù)拓展到亞太地區(qū)以外的市場(chǎng)（如俄羅斯、南美市場(chǎng)）。
事實(shí)上，東風(fēng)汽車入股PSA后的另一收獲是可以整合PSA在整個(gè)亞太市場(chǎng)的研發(fā)資源，讓東風(fēng)汽車的自主品牌風(fēng)神獲得PSA的技術(shù)。
根據(jù)《全球戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》，雙方將擴(kuò)大在神龍汽車公司的合作范圍，推動(dòng)神龍汽車公司的標(biāo)致品牌、雪鐵龍品牌以及東風(fēng)品牌汽車到2020年全年總銷量實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛，而且三個(gè)品牌中的每個(gè)品牌至少每年開發(fā)并投放1款新車型，這對(duì)東風(fēng)汽車而言顯然非常重要，風(fēng)神品牌得到了技術(shù)研發(fā)的保障。
對(duì)于東風(fēng)汽車入股PSA后，PSA與長(zhǎng)安汽車的合資公司長(zhǎng)安PSA如何運(yùn)營(yíng)，東風(fēng)汽車明確表示，東風(fēng)汽車與PSA的合作是專心擴(kuò)大在神龍汽車公司的合作范圍，不涉及DS品牌。PSA也明確表示，PSA將向東風(fēng)汽車開放除了DS外的所有技術(shù)。
