11月13日，2015物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇在武漢與中國(guó)國(guó)際商用車展同期舉行，此次高峰論壇的主題是“物流業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)車輛的新需求”。來(lái)自全國(guó)各地的物流企業(yè)以及車輛生產(chǎn)制造企業(yè)代表參加了此次論壇交流。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一在開(kāi)場(chǎng)致辭中，介紹了物流業(yè)轉(zhuǎn)型對(duì)車輛的新要求，其中重點(diǎn)闡述了互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于物流行業(yè)的影響。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)戴定一
互聯(lián)網(wǎng)正在不斷沖擊傳統(tǒng)的思維方式和發(fā)展道路，全新的方法論和價(jià)值觀也帶來(lái)了新的機(jī)遇，互聯(lián)互通的特性帶來(lái)新的組織方式，可帶來(lái)跨越邊界的創(chuàng)新，同時(shí)基于數(shù)據(jù)的智能技術(shù)也將帶來(lái)很大的發(fā)展空間。
這樣的案例已經(jīng)不是假說(shuō)，已經(jīng)有物流企業(yè)將這些理論付諸實(shí)踐。
新邦物流華中事業(yè)部總經(jīng)理蔡震在“輕資產(chǎn) 加盟制”的主題演講
以雙十一為典型代表的網(wǎng)購(gòu)風(fēng)潮下，快遞依然成為推動(dòng)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力。此次中國(guó)國(guó)際商用車展上的展車已經(jīng)有了明顯傾向于快遞快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用。
互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的全新物流模式已經(jīng)有很多企業(yè)進(jìn)行摸索，新邦物流華中事業(yè)部總經(jīng)理蔡震在“輕資產(chǎn)加盟制”的主題演講，對(duì)快運(yùn)、快遞市場(chǎng)的解讀，提出目前快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)快遞和零擔(dān)物流等企業(yè)業(yè)務(wù)區(qū)分的界限逐漸模糊，通過(guò)提供附加值更高的服務(wù)能夠幫助提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。新邦也將不再做單一模式的傳統(tǒng)物流，而是要打造輕資產(chǎn)“智慧物流平臺(tái)”，從而為用戶提供更好的服務(wù)。
東風(fēng)股份特種車事業(yè)部總經(jīng)理高立中介紹新能源城市物流車
國(guó)家新能源戰(zhàn)略對(duì)物流用車也帶來(lái)了新的應(yīng)用，東風(fēng)股份特種車事業(yè)部總經(jīng)理高立中介紹了新能源城市物流車輛的發(fā)展趨勢(shì)。純電動(dòng)新能源車無(wú)論從國(guó)家能源戰(zhàn)略、還是政策法規(guī)支持，都已經(jīng)做了重點(diǎn)部署。
南京依維柯市場(chǎng)部總監(jiān)馬昶東先生也認(rèn)為，未來(lái)純電動(dòng)車僵尸城市物流配送的主要解決方案。同時(shí)，純電動(dòng)卡車在車型設(shè)計(jì)上也將墊付原有的以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，將會(huì)很有可能是顛覆汽車行業(yè)格局的一項(xiàng)全新產(chǎn)業(yè)。
常熟申毅廂體制造技術(shù)顧問(wèn)呂國(guó)錚則介紹甩箱運(yùn)輸
常熟申毅甩箱運(yùn)輸車展示
新的物流運(yùn)輸模式下，標(biāo)準(zhǔn)化的車型配置以及以甩掛和交換廂等為代表的物流運(yùn)輸形式，也將推動(dòng)物流運(yùn)輸效率的進(jìn)一步加速。常熟申毅廂體制造技術(shù)顧問(wèn)呂國(guó)錚則重點(diǎn)介紹了甩箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史，車型尺寸等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)甩箱運(yùn)輸尚沒(méi)有太詳細(xì)的政策，未來(lái)我們也期待甩箱運(yùn)輸這樣的形式更多出現(xiàn)，幫助提高裝卸率。
專業(yè)化運(yùn)輸也是未來(lái)卡車車型發(fā)展的重點(diǎn)，此次展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)包括來(lái)自東莞天佑運(yùn)輸、三笑物流以及生產(chǎn)專業(yè)的?；饭捃嚨挠缽?qiáng)掛車。由于行業(yè)的特殊性，對(duì)于車輛的安全新能，公司運(yùn)營(yíng)的流程有著更高的要求。從天津港爆炸開(kāi)始，?；返陌踩珕?wèn)題也得到了整個(gè)社會(huì)的重點(diǎn)關(guān)注，如何從產(chǎn)品、法規(guī)等角度來(lái)進(jìn)一步完善，也成為大家重點(diǎn)討論的話題。
