2006年，我國汽車市場整車出口總量繼續(xù)超過進口總量，保持了銷售總量上的順差，“中國制造”海外市場的競爭將進入一個穩(wěn)定、高速、持續(xù)的增長期。
商用車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對單一
2006年，我國商用車整車出口市場表現(xiàn)出了強勁的增長勢頭，1至12月份商用汽車累計出口總計231203輛，較上年同期增長74.02%。其中，客車整車出口總計27085輛；各類卡車（統(tǒng)計包括：牽引車、自卸車、普通貨車三類）出口169912輛；特種專用車出口4479輛；汽車底盤29727輛。
從商用車出口目標(biāo)市場細分來看，海外出口市場主要集中分布在非洲、中東、東亞及東南亞、歐洲部分地區(qū)市場，市場的購買力相對弱小，有效需求相對不足。
2006年，國內(nèi)商用車出口市場總量、增量很大，還有企業(yè)在海外建廠，尤其是載貨車，無論是出口總量還是出口貿(mào)易總額以及增長率相對很高。雖然有長足的發(fā)展，但從目前出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析，國內(nèi)企業(yè)出口產(chǎn)品相對單一，卡車擁有49.48%的市場比重，特種車比重相對比較少，僅僅有1.29%的份額。
半掛車專用的公路牽引車市場出口增長很快，去年，公路半掛牽引車出口總計6575輛，較上年同期增長71.54%；貿(mào)易額達1.32億美元，較上年同期增長56.68%。
普通貨車出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)依然不均衡。在海外出口市場，普通載貨車出口總量為155362輛，貿(mào)易額9.89億美元。其中5噸以下普通載貨車擁有相對的價格競爭優(yōu)勢，基本上是海外市場的主力出口車型。
近幾年來，我國由于對外承包工程日益增加，并且國產(chǎn)車具有相當(dāng)?shù)膬r格競爭優(yōu)勢，因此自卸車出口需求強勁。去年，國產(chǎn)自卸車出口總計7673輛，較上年同期增長110.22%；貿(mào)易額1.92億美元，同比增長173.52%。
專用車整車出口市場的“軟肋”
特種專用車的出口一直是國產(chǎn)卡車的“軟肋”。去年，特種車市場出口總計4479輛，較上年同期增長169.01%；貿(mào)易額3.32億美元，同比增長177.46%。其中，國產(chǎn)起重機市場出口總計1369輛，貿(mào)易額1.7億美元；水泥攪拌車、醫(yī)療車等專用車出口量比較多，總計874輛，其中水泥攪拌車平穩(wěn)增長，出口總計603輛，較上年同期增長129.28%；貿(mào)易額3147萬美元，同比增長138.4%；醫(yī)療車出口量有所下滑，出口總計105輛，貿(mào)易額270萬美元，同比增長24.35%。
另外，未列明的專用車出口總計2236輛，較上年同期增長218.52%；貿(mào)易額1億美元，同比增長90.39%。
汽車底盤出口總量大，增長幅度大
國內(nèi)汽車底盤有明顯的價格優(yōu)勢，去年，汽車底盤出口總計29727輛，同比增長100.7%；貿(mào)易額5533萬美元，同比增長7.08%。其中，貨車底盤出口總計3255輛，同比增長3.27%；30座以上客車底盤、非公路用自卸車底盤均有一定程度的下滑，出口分別為973輛、43輛，同比下滑43.95%、41.1%。
另外，未列明的汽車底盤出口總計25453輛，較上年同期增長158.38%；貿(mào)易額2190萬美元，同比增長70.54%。
今年國產(chǎn)商用車出口預(yù)計超過33萬輛
為了實現(xiàn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展，商務(wù)部在十個方面加大政策措施支持汽車產(chǎn)品出口，即商務(wù)部支持汽車出口十大政策。同時，從今年3月1日起，對汽車整車產(chǎn)品（包括乘用車、商用車、底盤及成套散件）實行出口許可證管理。按規(guī)定，申領(lǐng)汽車整車產(chǎn)品出口許可證的汽車生產(chǎn)企業(yè)必須列入發(fā)展改革委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》、通過國家強制性產(chǎn)品認證(CCC認證)且持續(xù)有效、具備與出口汽車保有量相適應(yīng)的維修服務(wù)能力，在主要出口市場建立較完善的銷售服務(wù)體系。
2007年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境對商用車出口有利因素相對較多，我國商用車市場已經(jīng)進入了一個穩(wěn)定的成熟增長期。雖然人民幣升值后，對商用車出口市場影響相對較大，但根據(jù)目前市場發(fā)展趨勢預(yù)測，今年商用車出口市場不會因此而降溫，預(yù)計出口總量將超過33萬輛。
