兩會(huì)召開，全國(guó)人大代表、三角集團(tuán)董事長(zhǎng)丁玉華在接受記者采訪時(shí)表示，輪胎作為汽車重要的高速運(yùn)轉(zhuǎn)的行走部件，在汽車行駛過(guò)程中的能源消耗占整車能源消耗達(dá)到接近20%以上(僅次于發(fā)動(dòng)機(jī))，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，節(jié)能型輪胎產(chǎn)品能給汽車帶來(lái)5%以上的節(jié)油效率，輪胎成為汽車節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新的重要載體。
第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)二次會(huì)議期間，本次三角輪胎再次攜手北汽集團(tuán)為兩會(huì)保駕護(hù)航，承擔(dān)起接送參會(huì)代表的任務(wù)。北汽集團(tuán)旅游分公司總經(jīng)理胡志軍說(shuō)，除了三角輪胎的性價(jià)比高，自身生熱低、剎車制動(dòng)性能好、濕滑性能優(yōu)越，濕滑路面抓地力和防側(cè)滑能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)外，三角輪胎的環(huán)保、節(jié)能、高效的性能優(yōu)勢(shì)也是他們選擇的重要因素。
據(jù)了解，相較于去年，今年保障車隊(duì)的輪胎創(chuàng)新型性能優(yōu)勢(shì)更為突出，低滾阻力帶來(lái)超節(jié)油和低碳排放的社會(huì)效益，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。FEA優(yōu)化的胎體輪廓和花紋靜音技術(shù)也讓其噪聲指標(biāo)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法2016年的標(biāo)準(zhǔn)。而濕地抓著試驗(yàn)在荷蘭RDW測(cè)試中達(dá)到歐盟測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)耐磨性能和使用壽命都得到更大的提升。
此外，三角輪胎堅(jiān)持全程低碳綠色，率先在國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)中倡導(dǎo)并建立低碳經(jīng)濟(jì)、綠色制造的新型生產(chǎn)力模式，并且致力于向可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)型。一方面推進(jìn)生產(chǎn)制造領(lǐng)域信息化、自動(dòng)化的深度融合，提升生產(chǎn)制造系統(tǒng)的自動(dòng)化、信息化、智能化、柔性化水平，新生產(chǎn)線的效率較老線提高了20%。在三角工業(yè)園第一生產(chǎn)線，基本建成從原材料到產(chǎn)成品等各環(huán)節(jié)的數(shù)字化制造管控體系。另一方面致力于構(gòu)建“綠色產(chǎn)品+綠色制造+綠色供應(yīng)鏈+綠色消費(fèi)”的新型經(jīng)濟(jì)模式，大力發(fā)展以低油耗、低噪聲、高安全性能等為標(biāo)志的“綠色產(chǎn)品”，三角集團(tuán)關(guān)閉了兩條低端生產(chǎn)線550萬(wàn)條產(chǎn)能，先后發(fā)展冰雪地輪胎、工程子午胎、工程子午巨胎，商用車輪胎的低噪、低滾阻、耐磨型產(chǎn)品，乘用車輪胎的安全、節(jié)油、舒適型產(chǎn)品等等。在制造系統(tǒng)上采用數(shù)字化技術(shù)、機(jī)器人操作技術(shù)、條碼智能技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、檢測(cè)和物流全過(guò)程的信息化集中管理與控制，建設(shè)“綠色智能工廠”。
據(jù)了解，三角輪胎通過(guò)美國(guó)smartway認(rèn)證，全部生產(chǎn)工藝和原材料標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐盟reach法規(guī)要求，滾動(dòng)阻力指標(biāo)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法標(biāo)準(zhǔn)，噪聲指標(biāo)達(dá)到歐盟標(biāo)簽法2016年的標(biāo)準(zhǔn)。
