隨著中國(guó)車(chē)市的不斷成熟，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的要求也越來(lái)越高。除了以往對(duì)外形、動(dòng)力方面的要求外，汽車(chē)內(nèi)飾布局乃至內(nèi)飾細(xì)節(jié)都成為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)納入考慮的重要因素。日韓汽車(chē)素以精致的內(nèi)飾博國(guó)人喜愛(ài)，而歐美車(chē)企即使在國(guó)外走粗獷路線，在本土化過(guò)程中，也百般討好中國(guó)消費(fèi)者，進(jìn)行內(nèi)飾的優(yōu)化和升級(jí)。
盡管?chē)?guó)內(nèi)不少本土車(chē)企對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的重視也日益增加，但仍然需要承認(rèn)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)內(nèi)飾的發(fā)展現(xiàn)狀并不那么盡如人意。許多車(chē)型外觀靚麗，內(nèi)飾卻粗糙簡(jiǎn)陋，給人廉價(jià)的感覺(jué)。J.D.Power中國(guó)區(qū)總經(jīng)理梅松林此前在接受記者采訪時(shí)表示，部分消費(fèi)者往往會(huì)通過(guò)對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾的感知來(lái)對(duì)一個(gè)品牌或者車(chē)企進(jìn)行定位。因此，內(nèi)飾對(duì)于車(chē)企的重要性不言而喻。
由于當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，車(chē)企往往愿意將更多的成本押注在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)方面，汽車(chē)內(nèi)飾則處于被忽略的位置。然而，從近兩年來(lái)的汽車(chē)質(zhì)量投訴可以看出，有關(guān)汽車(chē)內(nèi)飾問(wèn)題投訴的案例正在逐漸增多。其中包括內(nèi)飾發(fā)霉、脫膠、開(kāi)裂、變色、異響和刺激異味等，尤以刺激性異味投訴案例居多。
眼下輕量化、安全、環(huán)保等正在成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)，因此也成為下游供應(yīng)商，包括內(nèi)飾和材料供應(yīng)商積極在做的功課。德國(guó)化工企業(yè)巴斯夫在2013年國(guó)際橡塑展便提出未來(lái)將采用更輕量化的汽車(chē)塑料，幫助車(chē)企實(shí)現(xiàn)輕量化的目標(biāo)。而與此同時(shí)，各類(lèi)汽車(chē)內(nèi)飾供應(yīng)商表示，將進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)制造工藝，加大研發(fā)投入，從而與汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展步調(diào)保持一致。其中包括當(dāng)前消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)——汽車(chē)內(nèi)飾的環(huán)保性。
2012年以來(lái)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者針對(duì)車(chē)內(nèi)異味的投訴案例有明顯增加，其中不乏部分豪華品牌，進(jìn)而也引發(fā)了人們對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾安全的擔(dān)憂。國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境質(zhì)量檢驗(yàn)中心主任宋廣生表示，汽車(chē)內(nèi)飾是車(chē)內(nèi)空氣污染的主要來(lái)源之一，因此控制原材料是實(shí)現(xiàn)健康車(chē)內(nèi)環(huán)境的重要途徑。上海錦湖日麗塑料有限公司旗下產(chǎn)品塑可凈®應(yīng)時(shí)而生，針對(duì)車(chē)內(nèi)空氣安全為消費(fèi)者提供了可靠的解決方案。塑可凈®是目前最環(huán)保的汽車(chē)內(nèi)飾塑料。此款材料除了在沃爾沃S60L車(chē)型上得到應(yīng)用外，也得到了包括通用、福特、大眾等車(chē)企的青睞。
無(wú)論是外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日趨激烈也好，消費(fèi)者要求日益提升也罷，車(chē)企必須清楚意識(shí)到，汽車(chē)內(nèi)飾已經(jīng)告別粗糙的過(guò)去式，邁向環(huán)保安全可持續(xù)的新趨勢(shì)，而這意味著有些忽略投資汽車(chē)內(nèi)飾的車(chē)企必須要做出改變。
