2010年12月9日，青海福田裝備制造有限公司在西寧舉行了首款專用車新產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會上，由青海福田制造的首款自卸車隆重亮相，這標志著福田汽車和青海潔神合資建設了2年的專用車廠正式投產(chǎn)運營。
據(jù)悉，青海福田裝備制造有限公司位于青海省西寧市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)裝備制造園，占地面積460畝，現(xiàn)有員工380人，是由北汽福田汽車股份有限公司與青海潔神裝備制造集團有限公司于2008年11月就年產(chǎn)5000臺專用車合資項目簽署合資協(xié)議和備忘錄后新設立的，新公司的主營業(yè)務為專用車的生產(chǎn)制造及銷售，以及對銷售后的產(chǎn)品進行維修服務，銷售各類汽車(不含?？?、專用汽車、汽車配件。
在專用車產(chǎn)品方面，新公司在西北五省的發(fā)展重點是利用福田汽車屬下的歐曼重卡底盤及其它底盤產(chǎn)品規(guī)劃生產(chǎn)牽引車(半掛)、普通平板改裝車(廂式、倉柵等)、自卸車、環(huán)衛(wèi)車和油田用車。另外，在《青海省新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)推廣合作框架協(xié)議》簽訂后，青海福田還將發(fā)揮其在區(qū)域專用車生產(chǎn)與銷售方面的優(yōu)勢，負責新能源汽車的組裝、銷售與銷后服務工作。
專用汽車是普通汽車的衍生產(chǎn)品，它將機械、電子、液壓、化工、環(huán)保等各領域的相關先進技術模塊化的集成在一輛專用汽車底盤上，從而去實現(xiàn)它的特定功能，專用汽車既有普通汽車機動靈活的優(yōu)勢，又具備各種專業(yè)特性，用途十分廣泛。特別是隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，以及近些年國家不斷推出的擴內(nèi)需、保增長的有力措施，以及在基礎設施建設方面投入力度的不斷加大，油田、礦山、林業(yè)的開發(fā)，水利、電力、道路和城市建設項目的上馬，無疑將為專用汽車發(fā)展提供良好的市場環(huán)境。發(fā)展專用汽車成為我國汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要趨勢，具有廣闊的市場前景。
據(jù)了解，作為全球銷量最大的商用車生產(chǎn)企業(yè)，福田汽車在專用車領域積累了相當豐富的研發(fā)、生產(chǎn)、管理及營銷等方面的經(jīng)驗，其專用車業(yè)務優(yōu)勢明顯，極具核心競爭力。目前，在專用車領域，福田汽車的占有量位居前列，品牌的市場認可度較高。而青海汽車產(chǎn)業(yè)也主要是以專用汽車制造為主，特別是以城市市政環(huán)衛(wèi)專用車輛制造為特色的青海專用汽車制造產(chǎn)業(yè)以其技術水平領先、產(chǎn)品特色鮮明、品牌知名度高、市場占有率大，在我國專用汽車行業(yè)，尤其是城市市政環(huán)衛(wèi)汽車行業(yè)取得了一定的行業(yè)地位和優(yōu)勢。同時，青海潔神是青海省機械制造行業(yè)的龍頭企業(yè)，主要是以生產(chǎn)環(huán)保環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品為主，石油生產(chǎn)設備，內(nèi)燃曲軸及房地產(chǎn)開發(fā)為輔的現(xiàn)代企業(yè)集團，擁有先進的專用車生產(chǎn)線和制造經(jīng)驗，同時具有區(qū)域優(yōu)勢，雙方聯(lián)手開拓專用車市場，必將會在西南部地區(qū)形成優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的良好局面。
據(jù)悉，此項專用車項目新建及規(guī)劃建筑物主要有油田用車及機加事業(yè)部廠房、拖車事業(yè)部廠房、自卸車事業(yè)部廠房、涂裝廠房、物流中心、環(huán)衛(wèi)車事業(yè)部廠房、綜合站房、大門及門衛(wèi)等，總建筑面積51039㎡。各事業(yè)部由生產(chǎn)廠房和生產(chǎn)輔房組成，物流中心由鋼材庫、備料車間組成。此項目建設條件現(xiàn)已全部落實。項目預計建設期為兩年，廠區(qū)現(xiàn)正在進行基礎建設施工。并且計劃到2012年可形成年產(chǎn)5000臺專用車的生產(chǎn)能力，建成國內(nèi)行業(yè)一流的專用車生產(chǎn)基地。實現(xiàn)銷售總收入12億元，上繳稅金3100萬元，實現(xiàn)就業(yè)人數(shù)1308人，
另外，青海福田裝備制造有限公司以本項目建設為契機，采用新技術、新工藝和新設備，建成國內(nèi)行業(yè)一流的專用車生產(chǎn)基地，帶動青海省汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速、健康地發(fā)展。況且青海省地處西部，產(chǎn)品可輻射甘肅、寧夏、西藏、內(nèi)蒙、新疆、陜西、四川等地。通過此專用車項目的建設實施，對優(yōu)化我國汽車產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮西部的資源優(yōu)勢，對“西部大開發(fā)戰(zhàn)略”的深入實施，實現(xiàn)外資西進、東資西移，東西互補，合作雙贏的大開放新局面有很大促進作用。
據(jù)了解，根據(jù)前期規(guī)劃的“青海福田在實際生產(chǎn)運營中，出廠整車產(chǎn)品中使用福田汽車產(chǎn)品底盤的數(shù)量不低于總額的80%。”在活動當天亮相的自卸車就是在福田汽車BJ3253DLPJB-S4底盤的基礎上改制而成的。主要承擔砂石、泥土、礦石等松散貨物的運輸。其結構簡單、車廂底板與主車架上平面的閉合高度可以很小，整車穩(wěn)定性好。液壓傾卸機構采用氣控操縱式，使得操縱簡便、功能齊全、結構先進、安全性能好。由于裝載車廂能自動翻轉一定角度卸料，大大節(jié)省卸料時間和勞動力，縮短運輸周期，提高生產(chǎn)效力、降低運輸成本。
據(jù)悉，由于福田汽車與戴姆勒在重卡的技術升級和運用上早就達成協(xié)議，所以青海福田在產(chǎn)品開發(fā)和此款車型整車上也采用了多項奔馳的先進技術。首先采用奔馳技術對動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化調(diào)整，使得傳動效率高，車速高，跑得快，更適合短途運輸要求，運輸效率更高。而且采用奔馳技術對底盤進行優(yōu)化匹配，自重降低，油耗降低5-8%，又具有很好的經(jīng)濟效益。據(jù)行業(yè)人士總結，此款車型還具有多、快、好、省以及高安全、高效益、高可靠、服務好等優(yōu)勢。
所謂“多”指裝載多、賺錢多：由于采用輕量化車架、斷開式平衡懸架等輕量化設計，底盤自重降低，大幅增加裝載量，多拉貨;在滿足載重的同時，底盤自重降低，滿載多拉貨，空載更節(jié)油，每年增加收益8000多元?！昂谩敝阜蘸?、質量好：福田歐曼自卸車保修期行業(yè)最長，15個月/9萬公里，是行業(yè)平均水平的1.5倍，維修費用低，并且會在貼近礦區(qū)設置服務站，服務網(wǎng)點密集，維修方便快捷，節(jié)約時間，能多跑幾趟，并且會根據(jù)區(qū)域所售車型針對性優(yōu)先投放配件，配件有保障;另外，利用奔馳技術對整車進行優(yōu)化匹配，經(jīng)過8項改進，質量更可靠，車身采用歐洲安全標準設計，提高安全性能、放心跑。“快”指跑得快、賺錢快：由于采用奔馳技術對動力系統(tǒng)進行了調(diào)整，動力更強勁，爬坡能力強，起步快，車速高;另外，質量穩(wěn)定，出勤率高，賺錢快。“省”指省油、省維修費、省心、二手車殘值高：奔馳技術對底盤進行優(yōu)化匹配，自重降低，油耗降低5-8%;保修期長，服務費低，相當于第一年維修不花錢，發(fā)動機結構簡單，社會保有量大，配件與國二發(fā)動機通用，配件價格便宜;貼近礦區(qū)設置服務站，并提供定點、上門服務。技術成熟、壽命長，二次出售好出手，可多賣2-3萬。
據(jù)介紹，青海福田自卸車特別適合青海等廣大中西部地區(qū)多山地、多丘陵的地質地形，一經(jīng)上市就得到了廣大用戶的廣泛關注和青睞，這為其它專用車產(chǎn)品的陸續(xù)上市開了一個好頭。將在此基礎上采用更多奔馳、福田以及潔神的關鍵技術，讓其它產(chǎn)品更早為西部地區(qū)和國家的發(fā)展作貢獻。
