5月份已經(jīng)進(jìn)入立夏節(jié)氣，名頭最大的北京車展上，各家重卡企業(yè)展車，可下了展會(huì)，大家也都沒(méi)閑著，各地推介會(huì)辦的也是如立夏的節(jié)氣，熱火朝天。
愛(ài)總結(jié)的小編把5月份各家披露的訂單匯集起來(lái)，驚人的發(fā)現(xiàn)，基本都是牽引車唱大戲。
為何牽引車成為銷量的中流砥柱？各家訂單有何特點(diǎn)，那個(gè)地區(qū)重卡訂單最多？請(qǐng)看小編帶來(lái)的分析。（數(shù)據(jù)來(lái)源：各企業(yè)自行披露訂單數(shù)據(jù)）
按車型銷量：牽引車“獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷”
要說(shuō)哪個(gè)車型賣的最好，不用說(shuō)，一定是牽引車。
在所有披露訂單中，牽引車所占比例高達(dá)75%。
牽引車成了重卡的銷量擔(dān)當(dāng)，是為啥？
因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸業(yè)的需求增長(zhǎng)。而訂單正是證明了這一點(diǎn)，物流運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，讓各地客戶都對(duì)牽引車車型青睞有加。
而各個(gè)重卡企業(yè)也都將牽引車這個(gè)細(xì)分作為深耕的對(duì)象。從訂單上也可以展現(xiàn)出來(lái)：
幾乎所有百輛以上的大單，車型都是牽引車。
如大運(yùn)昆明站品鑒會(huì)獲113輛訂單，解放焦作、滄州、東營(yíng)推介會(huì)分別獲的430、388、321輛訂單，陜汽重卡蘇滬15城黃金行動(dòng)獲訂單673輛等等，車型都是牽引車。
陜重汽銷售公司銷售總監(jiān)劉鑫接受采訪時(shí)說(shuō)：“陜汽實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門紅，主要得益于公路用車成功承擔(dān)起重任。陜汽抓住機(jī)會(huì)，牽引車和載貨車的銷量增長(zhǎng)都比較顯著?！币矎膫?cè)面證明牽引車在重卡銷量中可謂是中流砥柱。
按區(qū)域銷量：江蘇、山西、山東銷量前三甲
要說(shuō)哪個(gè)省賣得好，山東、江蘇自然不用說(shuō)。
山東、江蘇一直是重卡銷量大省，訂單數(shù)量幾乎都在800多輛。而且各個(gè)重卡企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)也一定都會(huì)選在這里。
不僅如此，陜汽偏愛(ài)江蘇省，最大單673輛就是在江蘇地區(qū)舉辦的推介會(huì)上拿到的。山東則是遍地開(kāi)花，基本涵蓋各種重卡品牌。大運(yùn)、北奔、解放、華菱都在辦了不止1次的活動(dòng)，訂單加起來(lái)也有650多輛。
當(dāng)然，這兩個(gè)省重卡賣的好不足為奇，反而是2015年地區(qū)銷量大降的山西省，本次銷量卻位列三甲值得讓人注意。
要知道，2015年，山西重卡市場(chǎng)下滑近40%，幾乎所有卡車品牌的銷量都不好，所以本次山西市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)才讓人眼前一亮。在一煤獨(dú)大的山西，運(yùn)煤車是剛需，所以各家重卡企業(yè)都將眼光投在運(yùn)煤車方向。而貢獻(xiàn)最大的，是華菱星馬山西地區(qū)500輛的運(yùn)煤車訂單。華菱星馬集團(tuán)公司董事長(zhǎng)劉漢如攜公司技服、銷售人員走訪山西運(yùn)煤專線，截止5月份，僅山西區(qū)域收獲運(yùn)煤車訂單近500臺(tái)，且訂單持續(xù)增長(zhǎng)。
總結(jié)
無(wú)論如何可以看出，重卡少閑月，五月人倍忙。各家活動(dòng)都辦的如火如荼，大單也是接二連三。
未來(lái)的重卡市場(chǎng)，牽引車不用說(shuō)，銷量法寶全靠它。不過(guò)，各省的銷量又會(huì)有什么變化呢？除了江蘇、山東，還會(huì)有哪些區(qū)域重卡會(huì)異軍突起？
