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上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量靠前企業(yè)亮點(diǎn)解析

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2008-07-16
  來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),上半年,商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十的企業(yè)有:北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重汽、金杯股份、長(zhǎng)安、江鈴、陜汽和南汽。 

  北汽福田 

  記得從呼和浩特回北京的長(zhǎng)途高速路上,群山環(huán)繞之中看到的只有客車(chē)和載貨重卡,其中“歐曼”居多。 

  加強(qiáng)了整合力度的北汽福田,使產(chǎn)品線(xiàn)更加豐富,競(jìng)爭(zhēng)能力進(jìn)一步增強(qiáng),這是北汽集團(tuán)銷(xiāo)量攀升的重要原因。初創(chuàng)時(shí)只有單一輕卡的北汽福田,目前已擁有覆蓋中重卡、中大型客車(chē)、輕客、皮卡9大品牌,其中融合歐洲技術(shù)的歐曼、歐V、歐馬可和全面替代日本五十鈴的奧鈴已經(jīng)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)的品牌。今年上半年,北汽福田占據(jù)半掛牽引車(chē)市場(chǎng)的16%,居?xùn)|風(fēng)和一汽之后;貨車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)位居第五。國(guó)外市場(chǎng),上半年北汽共出口2.5萬(wàn)輛。05年以來(lái),福田汽車(chē)的出口量一直穩(wěn)居中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域第一位。  

  自07年開(kāi)始,歐曼在保修18個(gè)月、15萬(wàn)公里里程的基礎(chǔ)上,一口氣把保修期又延長(zhǎng)了50%,成為國(guó)內(nèi)擁有最長(zhǎng)保修期的重卡產(chǎn)品??蛙?chē)方面,混合動(dòng)力版歐V客車(chē)正式運(yùn)營(yíng),搶先占據(jù)國(guó)內(nèi)新能源客車(chē)先機(jī)。輕卡方面,奧鈴和歐馬可已經(jīng)穩(wěn)居行業(yè)銷(xiāo)量熱銷(xiāo)品牌。  

  在對(duì)外合作方面,上半年北汽福田動(dòng)作頻頻。牽手伊頓研發(fā)首款運(yùn)用在商用車(chē)技術(shù)上的混合動(dòng)力系統(tǒng),在四川、浙江建立商用車(chē)生產(chǎn)基地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。整體收購(gòu)蒙派克工廠,全面整合福田汽車(chē)客車(chē)生產(chǎn)資源。08年7月,北汽福田與國(guó)內(nèi)配套產(chǎn)業(yè)最大的淮柴動(dòng)力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,穩(wěn)定了商用車(chē)的配套供應(yīng),相應(yīng)緩解上漲的成本壓力。 

  全線(xiàn)飄紅,積極為北汽福田的銷(xiāo)量做貢獻(xiàn)。 

  東風(fēng)汽車(chē) 

  北汽福田第一位的位置受到來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)的威脅。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的信息,2008年6月,東風(fēng)替代北汽福田成為新一月的銷(xiāo)售冠軍。今年上半年?yáng)|風(fēng)全集團(tuán)共銷(xiāo)售汽車(chē)72.5萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)30.8%。其中,商用車(chē)銷(xiāo)售約17.34萬(wàn)輛,占商用車(chē)市場(chǎng)占有率的15.68%,僅次于第一北汽福田的15.78%。得益于國(guó)Ⅲ政策,上半年?yáng)|風(fēng)的國(guó)Ⅱ車(chē)型大熱,上半年銷(xiāo)量6.29萬(wàn)輛,增速達(dá)35%。 

  上半年,東風(fēng)汽車(chē)啟動(dòng)230億元的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃,出資36.720萬(wàn)與東風(fēng)有限公司成立東風(fēng)輕型商用車(chē)公司,合資發(fā)動(dòng)機(jī)公司的成立,將可以解決東風(fēng)汽車(chē)缺少達(dá)到國(guó)家未來(lái)排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的局面,迅速提升公司輕型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)水平;東風(fēng)有限公司在十堰成立客車(chē)公司,東風(fēng)商用車(chē)公司所屬的東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)有限公司與客車(chē)及客車(chē)底盤(pán)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)及人員劃轉(zhuǎn)至東風(fēng)客車(chē)公司,東風(fēng)客車(chē)底盤(pán)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍等也將做出相應(yīng)的調(diào)整。新客車(chē)生產(chǎn)基地的建立,擔(dān)負(fù)著完善東風(fēng)商用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的振興計(jì)劃。 

  江淮汽車(chē) 

  輕卡是江淮汽車(chē)上半年銷(xiāo)售的亮點(diǎn)。江淮輕卡自2003年就啟動(dòng)了國(guó)Ⅲ技術(shù)的研發(fā),成為國(guó)內(nèi)最早一批擁有國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)輕卡產(chǎn)品的廠商之一,目前江淮擁有國(guó)內(nèi)較為齊全的國(guó)Ⅲ輕卡產(chǎn)品譜系。國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,為江淮輕卡創(chuàng)造市場(chǎng)先機(jī)。 

  根據(jù)江淮汽車(chē)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),江淮輕卡繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),上半年銷(xiāo)量7.4萬(wàn)輛,增速高達(dá)34.19%,居上半年國(guó)內(nèi)輕卡銷(xiāo)量的首位。 

  

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