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今年國(guó)四柴油機(jī)銷量穩(wěn)步提升

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2015-11-05
  2014年,由于政策過(guò)渡期,大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)國(guó)四機(jī)持觀望態(tài)度,國(guó)四機(jī)市場(chǎng)一片黯淡。而自今年1月1日起,國(guó)家正式實(shí)施國(guó)四柴油車排放標(biāo)準(zhǔn),迄今為止國(guó)四柴油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣?記者帶著相關(guān)問(wèn)題對(duì)多家柴油機(jī)企業(yè)進(jìn)行了采訪。
  


  多管齊下前三季度銷量快速增長(zhǎng)
  
  “國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量與去年相比大幅上升,下半年也會(huì)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)?!奔{威司達(dá)銷售與客服部部長(zhǎng)王東方對(duì)記者表示?!敖衲昵叭径裙緡?guó)四機(jī)銷售良好,對(duì)整車配套的國(guó)四機(jī)鋪貨和銷售逐步在增加,也處于上升態(tài)勢(shì)?!痹苾?nèi)動(dòng)力營(yíng)銷公司總經(jīng)理王洪亮對(duì)記者說(shuō)。
  
  據(jù)了解,全柴國(guó)四柴油機(jī)今年前三季度銷售已突破8萬(wàn)臺(tái),漲幅較大;前三季度朝柴累計(jì)銷售國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)3.5萬(wàn)多臺(tái),國(guó)四機(jī)占比達(dá)到90%;錫柴1~9月國(guó)四完成超8萬(wàn)多臺(tái),同比增長(zhǎng)55%。
  
  從采訪結(jié)果可發(fā)現(xiàn),柴油機(jī)企業(yè)前三季度國(guó)四機(jī)的銷量同比去年都大幅增長(zhǎng),銷售量在穩(wěn)步上升。專家和企業(yè)方面普遍認(rèn)為,今年前三季度國(guó)四銷量同比上升有多方面因素。
  
  有業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,政府職能部門嚴(yán)格執(zhí)行和監(jiān)管,假國(guó)四已基本銷聲匿跡,國(guó)四市場(chǎng)在穩(wěn)步進(jìn)行,嚴(yán)格的監(jiān)管力度在一定程度上促進(jìn)了國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在銷量上的增長(zhǎng)?!拔覀€(gè)人認(rèn)為主要是兩方面的因素,一方面是隨著用戶對(duì)國(guó)四產(chǎn)品已經(jīng)慢慢接受,對(duì)于國(guó)四產(chǎn)品價(jià)格的增長(zhǎng)已經(jīng)認(rèn)可,潛在需求不斷釋放;另一方面是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后,行業(yè)進(jìn)行了重新洗牌,那些不能及時(shí)跟上市場(chǎng)需求的企業(yè)將被淘汰,而朝柴動(dòng)力在國(guó)四方面準(zhǔn)備充分,全系列產(chǎn)品都滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),整車公告充足,并且早已經(jīng)在整車廠完成了匹配,這種優(yōu)勢(shì)在今年徹底的體現(xiàn)出來(lái)?!背窀笨偨?jīng)理曹曉峰表示。
  
  王洪亮認(rèn)為國(guó)四機(jī)銷量的上升原因主要來(lái)自于國(guó)際環(huán)保壓力,國(guó)內(nèi)對(duì)排放法規(guī)的嚴(yán)格實(shí)施。而且朝柴的國(guó)四機(jī)具有良好的技術(shù)儲(chǔ)備和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)有效轉(zhuǎn)為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
  
  同時(shí),經(jīng)歷了前期的全面推廣,消費(fèi)者對(duì)于國(guó)四機(jī)的價(jià)格方面接受度也有所增高,并且商用車消費(fèi)市場(chǎng)方向也逐步向高端化方向發(fā)展,需求量的增大也促進(jìn)了銷量的上升。
  
  也有專家認(rèn)為,中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展速度極速上升,輕型卡車作為城市物流用車需求量仍將上漲,配套國(guó)四柴油機(jī)銷量必將上漲。
  
  可以看出,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為政策執(zhí)行力度強(qiáng),企業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)準(zhǔn)備充足和消費(fèi)者對(duì)國(guó)四接受程度增高是國(guó)四柴油機(jī)同比大幅增長(zhǎng)的主要因素。
  
  未來(lái)市場(chǎng)增幅或?qū)⒖s窄
  
  對(duì)于接下來(lái)國(guó)四市場(chǎng)發(fā)展,王東方認(rèn)為今年市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度會(huì)變小,主要是因?yàn)辄S標(biāo)車切換處于尾聲,整體汽車市場(chǎng)也受國(guó)民經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響處于調(diào)整期,整體漲幅沒(méi)有預(yù)期那么大,國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)增長(zhǎng)趨勢(shì)不是很明顯。但商用車作為生產(chǎn)資料來(lái)講是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表,未來(lái)隨著GDP的增長(zhǎng),也會(huì)出現(xiàn)小幅上升的趨勢(shì)。
  
  全柴總經(jīng)理潘忠德表示,今年上半年國(guó)四柴油機(jī)銷售同比增長(zhǎng)幅度較大,主要是因?yàn)槿ツ晖阡N量基數(shù)較小。下半年增長(zhǎng)幅度逐漸收窄,這種變化實(shí)際上是反映了市場(chǎng)真實(shí)的需求,也符合柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展隨宏觀經(jīng)濟(jì)與政策變化的一般規(guī)律。
  
  “今年市場(chǎng)有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是‘淡季很淡,旺季也淡’,沒(méi)有出現(xiàn)以往‘金九銀十’的熱鬧場(chǎng)面,所以我認(rèn)為整個(gè)行業(yè)接下來(lái)國(guó)四增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)十分明顯?!辈軙苑逭f(shuō)道,“但是朝柴動(dòng)力今年銷量高于去年同期,今年下半年各月國(guó)四機(jī)銷量高于上半年平均水平,國(guó)四機(jī)增長(zhǎng)的趨勢(shì)十分顯著。”曹曉峰還表示,由于前三季度銷量中國(guó)四機(jī)占比達(dá)到90%以上,所以企業(yè)盈利能力有了很大提高。

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