市民購買、停放、使用新能源汽車都有優(yōu)惠
昨日公布的《成都市新能源產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009—2012）》中，新能源汽車的發(fā)展成為焦點。成都市經委副主任冷知用稱，“成都造”新能源汽車已開始試生產，同時，隨著換電站、換電門店的配套，預計新能源汽車一年內可以在蓉放心上路。而為了推廣應用新能源汽車，成都市將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業(yè)運營模式。
成都市擬建
充電中心和換電門店
“為進一步推動新能源汽車的推廣應用，在新能源汽車正式步入消費市場時，充電中心和換電站將同步登場?！睋渲媒榻B，根據規(guī)劃，我市將探索建立具有盈利前景的電動汽車商業(yè)運營模式，聯(lián)合國家電網、日產公司等產業(yè)龍頭企業(yè)和美國BETTER PLACE公司等充換電服務提供商，先期在成都建立5—10個充電中心、15—20個換電站、75—200個換電門店。換電門店并非采取電池充電模式，而是直接更換電池。
為了進一步推進新能源汽車發(fā)展，規(guī)劃同時提出將制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等方面的優(yōu)惠政策，鼓勵購買“成都造”新能源汽車。
成都造新能源汽車
已開始生產
今年10月16日，西博會上，新能源汽車成為整個展會聚焦點之一。在此次西博會上，來自四川汽車工業(yè)集團的三款新能源汽車集中亮相，它們是11米公交客車、F99城市多功能越野車以及M72迷你型微型轎車。
記者從該公司了解到，在7月該公司已與大連易威電動汽車制造有限公司簽署合作生產電動公交客車意向書，目前樣車試制工作已經展開。M72迷你型微型轎車則更吸引普通消費者的目光，這款車型是引進法國整車技術打造的一款都市休閑車，M72外形時尚個性，內飾精良，配合混合動力新能源技術。
該公司目前已經與韓國喜特恩特電動車有限公司展開合作，組建新能源汽車有限公司，計劃總投資22億元，項目建成后將具有年產15萬輛鋁合金底盤新能源汽車的能力。另外，該公司已經與東風電動車輛股份有限公司合作，利用M72車型進行插電式混合動力的開發(fā)工作。
另外，成都客車廠的一款氣電公交客車已經試點生產，并開始試乘；另一款純電動公交車也將在本月底生產出來。
成都發(fā)展新能源汽車
優(yōu)勢明顯
“發(fā)展新能源汽車，成都具有獨特的優(yōu)勢！”據業(yè)內人士分析，目前我市擁有四川一汽豐田汽車有限公司、一汽—大眾汽車有限公司成都分公司、四川汽車工業(yè)集團公司整車制造企業(yè)，具備較強的總裝實力；中國科學院成都有機化學研究所鋰電池隔膜制造技術處于國內領先地位；四川寶生實業(yè)有限公司鎳氫動力電池具備成本低廉、常溫及低溫性能優(yōu)異的特點；四川的稀土和鋰礦資源可為我市制造鎳氫電池、鋰離子電池提供豐富的原材料支撐等等。
與此同時，我市地勢平坦，城市化程度高，可以盡量弱化現(xiàn)階段電動汽車在動力、速度、續(xù)駛里程方面的不足；氣候溫和，很少出現(xiàn)極冷、極熱天氣，利于電池性能的發(fā)揮和電池保養(yǎng)；我市居民的消費習慣、消費能力符合電動汽車微型、成本低的特性。
