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汽車產(chǎn)能過剩未必是壞事 痛定思痛方崛起

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2005-08-17
今年以來,汽車市場的低迷令人擔(dān)憂。然而,最讓人糾心的還屬汽車庫存的急劇增長,這不僅對汽車制造商是個(gè)壓力,也讓經(jīng)銷商感覺難以承受之重。從最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看到,1~9月乘用車庫存達(dá)到124284輛。雖然乘用車廠家清理庫存的工作已初見成效,但壓力仍然不小。通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐日前表示:“如果你看看汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,庫存增加 的確令人觸目驚心?!?   回想今年年初,盡管業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為市場不可能像去年那樣無休止地“井噴”,但各家排產(chǎn)時(shí)對市場估計(jì)還是過于樂觀。一汽、上汽都聲言產(chǎn)銷量要破百萬輛,長安、北汽也爭相要在產(chǎn)量上進(jìn)入行業(yè)前三甲。僅16家企業(yè)的排產(chǎn)計(jì)劃,總量已超過550萬輛。   4月份開始,突如其來的一場市場變故,讓所有人猝不及防,廠家商家使盡了渾身解數(shù),還是回天乏力。雖然沒有一個(gè)權(quán)威數(shù)字,但多數(shù)人認(rèn)為,全國汽車庫存(包括分散在經(jīng)銷商手里的庫存)已達(dá)40 萬輛之巨,中國汽車出現(xiàn)了階段性產(chǎn)能過剩,已是不爭的現(xiàn)實(shí)。   產(chǎn)能過剩會給汽車業(yè)帶來怎樣的傷害?這是人們都在思考的問題。   首先,產(chǎn)能過剩會使企業(yè)利潤減少,行業(yè)利潤率降低。加入世貿(mào)組織談判成功以后,汽車進(jìn)口關(guān)稅在逐年降低,市場準(zhǔn)入松動,競爭局面逐漸出現(xiàn),產(chǎn)品大為豐富,價(jià)格也大幅下降,汽車?yán)麧櫬蚀_實(shí)也大為降低,比如一些經(jīng)濟(jì)型轎車,價(jià)格已到了國外企業(yè)咋舌的程度。但是汽車仍然是個(gè)高利潤行業(yè)。2003年《中國500強(qiáng)企業(yè)行業(yè)平均資產(chǎn)利潤率》排行榜上,汽車僅次于煙草和食品,以7.44%的完美業(yè)績位列前三甲,高出31個(gè)行業(yè)1.28%平均利潤率的4.8倍。現(xiàn)在的利潤回歸,對消費(fèi)市場而言不得不說是一件令人拍手稱快的事。   其次,產(chǎn)能過剩不會成為發(fā)展中國汽車工業(yè)的障礙。如果說中國汽車市場真會像巴西一樣,由于產(chǎn)能過剩而一蹶不振,那么這的確是對汽車工業(yè)的一種傷害,最終也會傷害到消費(fèi)者。但是,事實(shí)并非如此。在中國投資的跨國公司普遍認(rèn)為,與西方國家比較,中國的汽車保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到像美國、英國、德國那樣的飽和狀態(tài)。中國汽車業(yè)至少還有20年的高速增長期。通用公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納曾表示:“幾年前無論我們對中國市場做出怎樣大膽的預(yù)測,現(xiàn)在看來都是偏于保守的”。產(chǎn)能過剩只是階段性問題,它不會成為中國汽車發(fā)展的障礙,反而能夠促成競爭,通過競爭把缺乏競爭力的“攪局者”驅(qū)逐出市場,使汽車產(chǎn)業(yè)健康、有序的發(fā)展。   再次,產(chǎn)能過剩其實(shí)不足為奇。經(jīng)濟(jì)界專家們說:市場熱,投資怎能不熱?產(chǎn)能過剩是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的概念,在市場經(jīng)濟(jì)條件下,應(yīng)該允許有一些重復(fù)建設(shè)。沒有一定的產(chǎn)能過剩,就不會有充分的市場競爭。中國汽車市場競爭一直很不充分,現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)補(bǔ)上這一課。   這些年來汽車行業(yè)治理散亂差一直裹足不前。在所有整車生產(chǎn)企業(yè)都能賺錢的情況下,怎么能談得上行業(yè)兼并重組、產(chǎn)業(yè)整合呢?從某種意義上說,產(chǎn)能過剩、競爭加劇將成為汽車行業(yè)兼并重組、產(chǎn)業(yè)整合的催化劑。一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為;以前控制重復(fù)投資,治理散亂差,都是從投資者的立場出發(fā),而不是從消費(fèi)者的立場考慮問題。衡量一個(gè)行業(yè)是不是健康發(fā)展,應(yīng)該看社會公眾、消費(fèi)者是否得到了實(shí)惠。   縱觀古今中外企業(yè),在高速前進(jìn)時(shí)期,總是看不到,或者不愿意正視自身的問題,“一白遮百丑”,往往給企業(yè)未來的發(fā)展留下隱患。反而是在困難時(shí)期,才會冷靜面對所存在的問題,才會真正想到練內(nèi)功,自強(qiáng)自力。產(chǎn)能過??赡軙撼鲆慌鷥?yōu)秀的中國汽車企業(yè)來。