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中國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)得到國(guó)際巨頭投入

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2012-08-15
  從2012第十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)組委會(huì)獲得最新的數(shù)據(jù)顯示,在整個(gè)國(guó)際經(jīng)濟(jì)不景氣的形勢(shì)下,在展會(huì)宣傳方面,中國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍表現(xiàn)保守謹(jǐn)慎,而美國(guó)納威司達(dá)、俄羅斯GAZ、日本日野、德國(guó)博世等國(guó)際內(nèi)燃機(jī)巨頭們普遍加大了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。從一個(gè)方面顯示出國(guó)際內(nèi)燃機(jī)企業(yè)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心,以及國(guó)內(nèi)企業(yè)缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃的尷尬。
  
  近年來(lái),隨著中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)的高度繁榮以及中國(guó)政府在基建領(lǐng)域的大規(guī)模投資,商用汽車與工程機(jī)械行業(yè)也隨之高速發(fā)展。此外,中國(guó)農(nóng)業(yè)的規(guī)模化也導(dǎo)致了農(nóng)業(yè)機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展。由此,作為產(chǎn)業(yè)鏈上游的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也搭上中國(guó)經(jīng)濟(jì)的順風(fēng)車,年增長(zhǎng)率都在20%以上。很多內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品不愁銷路,只要能生產(chǎn)出來(lái)就能銷售出去。
  
  到今年一季度,我國(guó)內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)總產(chǎn)值為733.39億元,同比增長(zhǎng)7.66%;銷售收入為702.3億元,同比增長(zhǎng)5.82%;產(chǎn)出總功率為3.47億千瓦,同比下降4.69%。出口交貨值95.4億元,同比增長(zhǎng)2.08%,增速的下降非常明顯。
  
  隨著世界范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不斷,以財(cái)政緊縮和貿(mào)易壁壘為代表的新保守主義開(kāi)始占據(jù)上風(fēng),歐美經(jīng)濟(jì)陷入長(zhǎng)期低增長(zhǎng)甚至停滯的趨勢(shì)明顯。我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨著外部貿(mào)易環(huán)境不斷惡化的局面。國(guó)際內(nèi)燃機(jī)巨頭在日益蕭條的歐美傳統(tǒng)市場(chǎng)的業(yè)績(jī)?nèi)找嫦禄?,欲尋找新的可以替代的市?chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),從當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)格局來(lái)看,中國(guó)是不二選擇。
  
  從國(guó)內(nèi)來(lái)看,2008年后四萬(wàn)億的經(jīng)濟(jì)刺激政策逐漸顯現(xiàn)出一些不良的后果。先是2009-2010年由于過(guò)快投資引發(fā)的高通貨膨脹快速的推高CPI,使得普通民眾難以承受,并導(dǎo)致了房地產(chǎn)行業(yè)的泡沫化。之后,又開(kāi)始實(shí)施抑制投資的政策,從而控制房地產(chǎn)泡沫和CPI。
  
  由于中國(guó)尚未形成完善的內(nèi)需推動(dòng)型的穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),不得不靠政府大規(guī)模投資來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì),而內(nèi)燃機(jī)行業(yè)正好處在投資推動(dòng)型的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)區(qū)域。所以,當(dāng)前整體經(jīng)濟(jì)的不景氣必然影響到內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
  
  然而,作為一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè),當(dāng)前經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定不能成為減少市場(chǎng)投入,甚至是技術(shù)研發(fā)投入的理由。我們看到,越是在這樣的時(shí)刻。國(guó)際型的內(nèi)燃機(jī)巨大越加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。
  
  即將在9月12日開(kāi)幕的2012第十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì),中國(guó)的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)人士將會(huì)看到比往屆更多的國(guó)際內(nèi)燃機(jī)企業(yè),更加先進(jìn)的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品,以及更多的國(guó)際內(nèi)燃機(jī)人士。
  
  據(jù)最新的消息,俄羅斯最大的內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)GAZ將攜多款高技術(shù)、高性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品高調(diào)亮相本屆內(nèi)燃機(jī)展;而已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)收獲頗豐的納威司達(dá)也比往屆擴(kuò)大了近三分之一的展位面積,并將展出最新的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品;美國(guó)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)巨頭卡彭特也加大了在本屆展會(huì)上的投入。
  
  此外,日本本田、五十鈴、石川島,韓國(guó)大宇、英國(guó)威爾等國(guó)際內(nèi)燃機(jī)企業(yè)普遍擴(kuò)大了在本屆展會(huì)上的投入。
  
  與此相反,國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)普遍表現(xiàn)出保守和謹(jǐn)慎。國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)巨頭濰柴、玉柴、錫柴等展會(huì)投入與去年持平,其他絕大部分企業(yè)沒(méi)有擴(kuò)大展位面積,有的企業(yè)甚至還減少了投入。
  
  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,一個(gè)國(guó)際化的企業(yè)必然要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)發(fā)展規(guī)劃,不能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)的低迷就減少企業(yè)市場(chǎng)方面的投入,相反,越是在這樣的時(shí)候越要加大投入,抓住時(shí)機(jī),最大限度的提升品牌的影響力。
  
  從這點(diǎn)來(lái)看,國(guó)內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)需要走的路還很長(zhǎng)。
  
  

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