國家發(fā)展改革委近日發(fā)出通知，決定自5月10日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低330元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。
此次調(diào)價今年國家發(fā)展改革委第三次調(diào)整國內(nèi)汽柴油價格，也是首次下調(diào)國內(nèi)汽柴油價格。
油價下調(diào)是否符合市場預(yù)期？
國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就降低成品油價格答記者問時表示，3月20日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來，國際市場油價呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢。截至5月9日，國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格比3月20日下跌4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機(jī)制，國家決定及時下調(diào)國內(nèi)汽、柴油價格。
此次油價調(diào)整及時，幅度符合市場預(yù)期。 金銀島大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺成品油市場分析師韓景媛表示，本次監(jiān)測調(diào)價窗口第一天開啟，國家發(fā)展改革委便立即對汽柴油零售價進(jìn)行調(diào)整，可見其下調(diào)反應(yīng)表現(xiàn)較為迅速，而其降幅與此前預(yù)期基本吻合。
國內(nèi)成品油市場供應(yīng)是否會緊張？
本次成品油價格下調(diào)后，是否會出現(xiàn)煉油企業(yè)經(jīng)營困難而無法保證市場供應(yīng)的局面？國家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人就降低成品油價格表示，成品油價格下調(diào)后，有關(guān)部門繼續(xù)要求中石油、中石化、中海油公司發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制作用，緩解煉油企業(yè)困難，做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)的銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，保證市場供應(yīng)，特別是春耕生產(chǎn)用油需求。同時，各級價格主管部門將加大市場監(jiān)管檢查力度，嚴(yán)厲查處不執(zhí)行國家規(guī)定價格政策的行為，維護(hù)正常的市場秩序。
本次調(diào)價后國內(nèi)不會出現(xiàn)資源緊張的局勢,和去年10月9日下調(diào)汽柴油價格相比，本次下調(diào)至少有三方面的不同：首先，今年5月10日下調(diào)價格時國內(nèi)成品油市場整體資源較為充裕，國內(nèi)成品油批發(fā)市場出貨持續(xù)清淡；其次，去年下調(diào)價格時正處于國內(nèi)成品油市場消費(fèi)旺季，而今年下調(diào)價格時處于由消費(fèi)淡季向消費(fèi)旺季的過渡階段；第三，去年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平仍處于高位，而今年下調(diào)油價時國內(nèi)通脹水平已經(jīng)得到有效的緩解，卓創(chuàng)資訊成品油市場分析師胡慧春對本次汽車燃又降價做上述分析。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院院長王震此前曾表示，由于下調(diào)國內(nèi)汽柴油價格時不需要太復(fù)雜的程序，按照目前的定價機(jī)制，一旦三地變化率達(dá)到負(fù)4%，國內(nèi)汽柴油價格肯定會馬上下調(diào)，而且調(diào)整幅度為每噸200元至300元。
朱春凱說，以1.6升排量消耗93號汽油的私家汽車為例，按照百公里消耗8升油、每年行駛2萬公里計算，此次國家發(fā)展改革委調(diào)價后可以為該私家車主每年節(jié)省416元?！按舜握{(diào)價無論從貿(mào)易商還是終端用戶均皆大歡喜?！弊縿?chuàng)資訊成品油市場分析師朱春凱表示，下跌預(yù)期的存在使得市場持續(xù)下跌，貿(mào)易商操作風(fēng)險加大，此次調(diào)價可以推動成品油市場周期性向好。 “此外，終端用戶用油成本下滑，物價水平也將因此有所回落，特別是對于普通民眾來講生活壓力會有所減輕?！?BR>
