今年前5月，中國重汽實(shí)現(xiàn)銷售收入271億元，同比增長13.26%；實(shí)現(xiàn)利潤總額7.02億元，同比增長161.52%。
2010年卡車市場的高歌猛進(jìn)相信大家還都記憶猶新,然而到了2011年,市場出現(xiàn)全面的萎靡狀態(tài),很多廠家銷量銳減。在經(jīng)歷繁榮后，中國卡車市場進(jìn)入深度調(diào)整期。
面對(duì)新形勢(shì)、新環(huán)境，中國重汽領(lǐng)導(dǎo)層發(fā)起“二次創(chuàng)業(yè)”予以應(yīng)對(duì)。時(shí)至今日，距離中國重汽在2010年商務(wù)大會(huì)上提出“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型開始，已逾4年之久，中國重汽轉(zhuǎn)型成功了嗎？
層層推進(jìn)
“不再盲目追求數(shù)量的增長，而是追求實(shí)實(shí)在在的發(fā)展成果，從根本上維護(hù)職工群眾的利益。”中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)指出“二次創(chuàng)業(yè)”的核心戰(zhàn)略思想。
圍繞這一目標(biāo)，中國重汽先是在“質(zhì)量效益提升”上做工作，之后，在此基礎(chǔ)上，今年又提出了品牌戰(zhàn)略的思路，層層遞進(jìn)，使中國重汽集團(tuán)上下對(duì)“由規(guī)模、數(shù)量、速度型向品牌、質(zhì)量、效益型的轉(zhuǎn)變”這一發(fā)展思路的認(rèn)識(shí)達(dá)到了空前統(tǒng)一。
思想上轉(zhuǎn)變后即付諸行動(dòng)，而且在各項(xiàng)工作中也已經(jīng)有了成果體現(xiàn)。特別是近兩年，中國重汽產(chǎn)品質(zhì)量提升在市場中的正面影響正在發(fā)揮作用。今年1-5月份重卡單車索賠額下降16.5%，尤其是燃?xì)廛噯诬囁髻r額下降了38%，質(zhì)量提升后的正面市場反應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。
在走訪市場的過程中，馬純濟(jì)也聽到了來自市場和用戶的對(duì)中國重汽產(chǎn)品質(zhì)量改善的稱贊?！拔易罱缴虾Ｊ袌鲞M(jìn)行調(diào)研，第一次聽到客戶當(dāng)面就產(chǎn)品質(zhì)量給我們好的評(píng)價(jià)。只要大家堅(jiān)持把質(zhì)量抓下去，我們的企業(yè)就大有希望?！边@也堅(jiān)定了中國重汽持續(xù)走質(zhì)量提升道路的信心。
有了過硬的產(chǎn)品質(zhì)量做積淀，實(shí)施品牌戰(zhàn)略也就水到渠成了。
歷經(jīng)4年消化吸收，中國重汽采用曼技術(shù)的高端產(chǎn)品T系列和C系列重卡在2013年已經(jīng)上市,并逐步得到市場認(rèn)可。新產(chǎn)品的投放一方面可以顯著提高重汽產(chǎn)品的競爭力,另一方面排放升級(jí)后重卡市場將出現(xiàn)市場結(jié)構(gòu)上移，憑借這些新產(chǎn)品，中國重汽能夠從容應(yīng)對(duì)。
今年上半年的經(jīng)營成果更進(jìn)一步證明了，中國重汽品牌戰(zhàn)略已發(fā)揮成效，中國重汽市場占有率在不斷提高。
據(jù)悉，中國重汽集團(tuán)公司1-5月份銷售整車86868輛，同比增長13.31%。其中重型汽車60722輛，同比增長15.49%，市場占有率達(dá)到16.05%，比去年同期提高0.58個(gè)百分點(diǎn)。
黨員帶頭作用
在品牌效益年的主導(dǎo)思想統(tǒng)領(lǐng)下，中國重汽的利潤增長幅度是最大的。企業(yè)發(fā)展最終還得落在效益上。畢竟，這次二次創(chuàng)業(yè)的核心就是為了改善企業(yè)盈利能力，讓職工得到更多的利益。
自從實(shí)施質(zhì)量品牌效益年以來，中國重汽的盈利能力持續(xù)好轉(zhuǎn)，毛利率連續(xù)回升，尤其是在融合曼生產(chǎn)管理技術(shù)以后，中國重汽的生產(chǎn)管理水平更是得到很大的提升。
特別是在集團(tuán)公司較為成功地實(shí)現(xiàn)由“數(shù)量、速度、規(guī)模型”向“品牌、質(zhì)量、效益型”的轉(zhuǎn)變過程中，黨組織保障作用、共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用尤為重要?！懊總€(gè)共產(chǎn)黨員發(fā)揮先鋒模范作用的結(jié)果，對(duì)企業(yè)來講，是具有根本意義和戰(zhàn)略意義的，必須長期堅(jiān)持敢于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新的精神，并不斷豐富其內(nèi)涵?！瘪R純濟(jì)強(qiáng)調(diào)。
在去年開展集中調(diào)研的基礎(chǔ)上，今年中國重汽集團(tuán)公司黨委又做出了年度兩次調(diào)研的安排。到今年6月底，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員又一次深入營銷、制造、技術(shù)等聯(lián)系點(diǎn)集中調(diào)研。通過這些調(diào)研，基層的呼聲、市場的反饋更加敏捷，更加直接，集團(tuán)決策也更科學(xué)、更有效。
據(jù)了解，目前中國重汽已經(jīng)組織9期中層以上干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍素質(zhì)的提高發(fā)揮了積極的作用。各二級(jí)單位也開展了各具特色的培訓(xùn)活動(dòng)。技術(shù)部門也積極組織技術(shù)骨干開展學(xué)術(shù)交流、課題演講等活動(dòng)，使技術(shù)人員對(duì)事業(yè)的追求、對(duì)集團(tuán)公司的向心力明顯提高。
中國重汽在轉(zhuǎn)型中的點(diǎn)滴改變，最終的成功是效益的大幅提升。今年前5個(gè)月，中國重汽實(shí)現(xiàn)銷售收入271億元，同比增長13.26%；實(shí)現(xiàn)利潤總額7.02億元，同比增長161.52%。
從重卡行業(yè)來看，國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)已確定將于明年1月1日在全國全面實(shí)施，行業(yè)將展開以品牌、核心技術(shù)和質(zhì)量為標(biāo)志的新一輪競爭。這對(duì)已經(jīng)有充分準(zhǔn)備的中國重汽來說，與其說是挑戰(zhàn)，不如說是與競爭對(duì)手拉開距離的一次難得的發(fā)展機(jī)遇。
