2015年3月，李克強總理在政府工作報告中提出：“推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設，推進鐵路、信息、電力、油氣等重大網(wǎng)絡項目建設，推進水利、農(nóng)田、農(nóng)村清潔能源及節(jié)能環(huán)保和飲水安全項目、20萬公里農(nóng)村公路改建項目以及保障性安居工程和棚戶區(qū)、危房改造等項目建設?！边@一些列政策規(guī)劃的出臺將為運輸行業(yè)帶來非常多的盈利機會。
湖北大運積極致力于為廣大城鄉(xiāng)建設提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務，質(zhì)量過硬的大運中卡產(chǎn)品一直廣受市場歡迎。在風度系列自卸車受到廣大用戶的熱烈搶購后，湖北大運又推運途自卸和勁隆自卸兩款小巧結實、性價比超高的自卸車產(chǎn)品，以期幫助用戶在中西部新農(nóng)村建設中高效率地完成各項工程任務，快速實現(xiàn)致富夢想。
運載千鈞暢行坦途——大運運途自卸車
作為一款個性鮮明的卡車，運途自卸車駕駛室造型搶眼，新式中網(wǎng)設計美觀大方。前擋風玻璃采用雙曲面寬大設計，坐在駕駛室內(nèi)視野開闊便于安全駕駛，人性化控制臺嚴格按照人機工程學原理布置，各類操作觸手可及。
大運運途系列自卸車
該車采用3.6T前橋，10T后橋，大大提高整車承載力。雙層直通式大梁，大梁幅面寬厚，力載千鈞不變形。在車型設計上，運途自卸車2.08米的車寬讓該車具備超凡通過性。同時采用縮短型前后橋，使整車外擴尺寸較常規(guī)中卡縮短近20公分，暢行各地公路。
整車裝備廣西玉柴集團與德國FEV技術有限公司聯(lián)合開發(fā)的玉柴4D、4E系列發(fā)動機，具有可靠性高、動力強勁以及低排放、低耗油、低噪聲等特點，性能出眾，可靠穩(wěn)定。標配萬里揚六檔變速箱帶來靈活操縱和超強爬坡能力，適合各類山區(qū)作業(yè)，用戶也可根據(jù)路況不同選擇適合平原路段作業(yè)的陜齒法士特八檔變速箱。
作為一款外觀硬朗、性能出眾的自卸車產(chǎn)品，運途自卸車可以滿足多種運輸任務要求。同時因為超高的性價比優(yōu)勢，是客戶提高運輸效率的不二選擇。
以小博大行者無疆——大運勁隆自卸車
勁隆自卸車是大運運隆系列車型之一，勁隆在運隆基礎上有了更大的改進，車型也更加成熟。勁隆自卸車繼承了運隆系列駕駛室豪華的特性，低風阻設計更加經(jīng)濟省油，中網(wǎng)、保險杠及大燈造型設計都更加美觀。
大運勁隆系列自卸車
