由于很長一段時(shí)間內(nèi)都沒有雷諾卡車的消息，以至于不少人誤認(rèn)為雷諾卡車已經(jīng)退出了中國市場，其實(shí)并沒有。由于品牌市場戰(zhàn)略等相關(guān)原因，雷諾卡車淡出了物流車市場，轉(zhuǎn)而進(jìn)軍消防車市場。北京隨處可見的雷諾Midlum底盤城市主戰(zhàn)消防車就可以印證這一點(diǎn)。近日，有朋友在安徽拍到了換代后的雷諾新款D系列消防車底盤，國內(nèi)的紅門新軍將又有新鮮血液加入。
簡單介紹一下雷諾D系列卡車。D系列是替代雷諾中型卡車Midlum與PremiumDistribution的車型。D系列共有兩個(gè)版本，其中10-18噸的車型名為“D-wide”，低入口版本被命名為“D-Entry”，它是替代PremiumDistribution的車型，總重18-26噸。將D系列稱之為“全新”似乎有點(diǎn)不合適，因?yàn)镈-wide還在沿用Midlum的駕駛室。該駕駛室與新款FL與FE的駕駛室是相同的，除了新的家族式前臉，你很容易看出它與前身車型的區(qū)別，進(jìn)入國內(nèi)市場的車型就是D-wide系列。
有人至今還無法接受雷諾新的家族式前臉，設(shè)計(jì)方面仁者見仁智者見智的事情就不在多說。事實(shí)上雷諾新款D系列的辨識(shí)度相當(dāng)高，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓人一眼就能在茫茫車海中認(rèn)出它。深灰色的進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠銜接得很和諧，不規(guī)則的大燈讓人印象深刻。至于那個(gè)始終位于駕駛室擋風(fēng)玻璃上方中央位置的照地鏡儼然已經(jīng)成為雷諾卡車標(biāo)志性的配置。在動(dòng)力方面，D系列可以選擇DTI5與DTI8發(fā)動(dòng)機(jī)，而出口到國內(nèi)的雷諾D系列卡車選擇了后者，搭配手動(dòng)6檔變速箱。
照片中的這臺(tái)雷諾D系列卡車已經(jīng)由上裝廠改造完畢正在進(jìn)行標(biāo)定，很快就能進(jìn)入市場上銷售。作為一款城市主戰(zhàn)消防車，雙排座能夠帶上更多的戰(zhàn)士前往火場，而水罐泡沫與器材箱的合理搭配亦是考量一款消防車的重要指標(biāo)。由于目前消防車大多都是按照訂單生產(chǎn)，所以各地的消防車器材配置會(huì)有所不同。今天的主角在前保險(xiǎn)杠上還加裝了絞盤，在車禍等搶險(xiǎn)救援行動(dòng)中就能派上用場。
雷諾新款D系列的內(nèi)飾與前身車型Midlum相比并沒有太大的變化，依然是熟悉的儀表盤，數(shù)字化的時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表同在一個(gè)表框，油量水溫氣壓三個(gè)小表在左側(cè)，下方一小塊長條的顯示屏用于顯示行車信息。而轉(zhuǎn)速表右側(cè)的單色顯示屏則是行車電腦，駕駛員通過方向盤右側(cè)的按鍵進(jìn)行操作。不過從照片上來看行車電腦尚未進(jìn)行漢化，這無疑會(huì)對(duì)部分不懂英文的駕駛員造成一些困擾。
在國內(nèi)的消防車市場，高端進(jìn)口底盤一直是兵家必爭之地。在消防向“高、精、尖”的方向發(fā)展中，底盤起到了尤為重要的作用。在這個(gè)細(xì)分市場除了DAF以外的歐系6大品牌均有產(chǎn)品供應(yīng)，與其它品牌不同之處在于，雷諾已經(jīng)下定決心專攻國內(nèi)的消防車底盤市場，這名紅門新軍的表現(xiàn)將會(huì)怎樣，還是各地的消防說了算。順便提一句，不少人關(guān)心的2015國際年度卡車?yán)字Z全新T系列卡車是否會(huì)進(jìn)入中國市場……很遺憾的告訴各位，不會(huì)。
