作為中國最具影響力的卡車賽事——中國卡車公開賽，可謂是最能點燃卡車發(fā)燒友熱情的賽事。相比去年，今年卡賽首次采用多品牌賽車、首次走進(jìn)專業(yè)賽道、首次實現(xiàn)多車同時發(fā)車競速賽，這些對參賽車型的動力性能，安全性能、制動性能、運行穩(wěn)定性都有著更高的要求。在剛剛結(jié)束的中國卡車公開賽上海站比賽中，量產(chǎn)車乘龍H7完全不遜色于專業(yè)改裝的4X2專業(yè)賽車，成功衛(wèi)冕6×4組冠軍，并獲混合組亞軍。
冠軍品質(zhì)的乘龍H7究竟有何過人之處？
一顆強(qiáng)勁的心臟！
作為一部卡車的核心部件，發(fā)動機(jī)就相當(dāng)于支撐卡車馳騁的心臟。穿過乘龍H7的堅硬盔甲，直擊整車核心——ISZ13升發(fā)動機(jī)，這就是帥氣乘龍H7的強(qiáng)心臟。
先進(jìn)研發(fā)技術(shù)
ISZ13升發(fā)動機(jī)項目由康明斯東亞研發(fā)中心開發(fā)，主要針對國內(nèi)高端重卡市場，同時著眼于滿足國際市場需求的產(chǎn)品，也是目前中國本土重型車用發(fā)動機(jī)領(lǐng)域功率最大的一款。
13升充沛排量
乘龍H7使用康明斯為其量身打造的“黃金動力”發(fā)動機(jī)——ISZ13升發(fā)動機(jī)，能提供13升450馬力的強(qiáng)勁動力輸出，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍1100轉(zhuǎn)到1400轉(zhuǎn)，扭矩達(dá)到2238N•M。同時，乘龍H7還能匹配13升480馬力發(fā)動機(jī)，正是擁有13升的充沛排量，乘龍H7才能把強(qiáng)勁的動力發(fā)揮得淋漓盡致。
XPI燃油噴射系統(tǒng)
XPI燃油噴射系統(tǒng)是康明斯與斯堪尼亞公司聯(lián)合開發(fā)超高壓（XPI）燃油噴射技術(shù)，最高2400bar的噴射壓力(行業(yè)一般1800bar)，極小的燃燒顆粒及極快的噴射速度，使乘龍H7發(fā)動機(jī)動力性得到突破性提升。
本次中國卡車公開賽中，乘龍H7征戰(zhàn)廣州、上海賽場的驚艷表現(xiàn)，震驚全場，也充分充分證明：乘龍H7能贏得6×4組冠軍絕非僥幸，而憑實力！相信乘龍H7在未來能給你帶來不一樣的精彩。
