江淮汽車日前發(fā)布業(yè)績報告顯示，2014年，公司實現(xiàn)凈利潤5.29億元，同比下降42.36%，每股收益0.41元。其中，卡車、卡車底盤、廂式車、MPV、SUV和轎車的總銷量下降了10%。江淮公司稱銷量下跌主要原因是轎車和卡車的需求走軟。
報告顯示，江淮汽車2014年度銷售各類汽車及底盤44.68萬輛，同比下降9.87%，實現(xiàn)營業(yè)總收入341.95億元；2014年度實現(xiàn)利潤總額和歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為5.71億元和5.29億元，較2013年度分別下降44.81%、42.36%。
值得關(guān)注的是，以商用車為主要業(yè)務(wù)的江淮汽車卡車銷量去年下跌15%，為219385輛。分析指出，去年中國政府要求新生產(chǎn)的輕型卡車必須滿足歐4排放標(biāo)準(zhǔn)，這一要求推高了輕型卡車的價格，每輛車的平均成本上漲約2萬元。由于價格上漲，許多小型企業(yè)和個人推遲購買新輕卡，有些則利用規(guī)章漏洞購買便宜的低速輕卡。
不過本月5日，江淮汽車發(fā)布的《2015年2月產(chǎn)銷快報》顯示，今年前兩個月該公司SUV累計銷售超過4萬輛，同比大幅增長了364%，多功能商用車(MPV)銷售同比增長17.8%。盡管MPV、轎車、卡車、底盤銷量同比出現(xiàn)下滑，但前兩個月，該公司汽車及底盤銷量合計仍增長了4.7%。
江淮汽車方面表示，2014年公司產(chǎn)銷規(guī)模有所下降，導(dǎo)致累計折舊等單位產(chǎn)品固定生產(chǎn)成本增加，以及公司加大銷售促銷力度等原因，導(dǎo)致產(chǎn)品綜合毛利率有所下降；同時公司為保持未來發(fā)展競爭力，持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用同比增長較大，上述因素共同作用使得公司利潤下降。
