13升作為重型卡車發(fā)動機(jī)的黃金排量，在國外卡車中有著很高的搭配比重，國內(nèi)已有搭載MC13發(fā)動機(jī)的重汽T7、濰柴WP13發(fā)動機(jī)的陜汽X3000、ISZ發(fā)動機(jī)的天龍旗艦等13升車型上市，唯獨(dú)解放遲遲沒有動靜。近日小編獲取一組諜照，諜照內(nèi)容顯示一汽解放正在默默籌備13升新車型。
該車外觀與普通J6P沒有大的變化，只是車門上的馬力標(biāo)識變成了J6P-500，表示該車最大功率為500馬力。車窗上的展車二字，表明該車可能參加什么活動，鑒于年末將至，該車很有可能在解放的年會上展出發(fā)布，2016年量產(chǎn)銷售。
奧威13升發(fā)動機(jī)曝光大排量大馬力
通過圖片可以看出，該款發(fā)動機(jī)沒有采用老款CA6DN氣門室蓋獨(dú)立結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。發(fā)動機(jī)氣門室蓋上字體表明該發(fā)動機(jī)采用單缸四氣門、頂置凸輪軸、高壓共軌技術(shù)。發(fā)動機(jī)的外表與11升發(fā)動機(jī)的很相似，機(jī)油加注口與11升略有不同，由前部改為后部加注，側(cè)面奧威13升字樣表明它13升排量的身份。
新款13升發(fā)動機(jī)勢必會與11升發(fā)動機(jī)形成動力銜接，依據(jù)解放11升發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)，在結(jié)合國內(nèi)其他廠家13升發(fā)動機(jī)參數(shù)后，小編猜想新款13升發(fā)動機(jī)的動力輸出應(yīng)該起步460馬力，最大550馬力左右，對應(yīng)扭矩在2100N.m至2500N.m之間。該車發(fā)動機(jī)功率為500馬力，其最大扭矩應(yīng)該是2300N.m。
全新傳動系統(tǒng)滿足動力輸出需求
一輛車動力的好壞，不能單純看發(fā)動機(jī)，而是看整車的動力匹配。為更好的發(fā)揮新款13升發(fā)動機(jī)的性能，使整車能有一個(gè)良好的動力輸出，該車采用了新款變速箱及后橋。
為配合新款13升發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的扭矩輸出，該車采用型號為CA12TAX230M的變速箱，變速箱殼體為鑄鐵，通過型號可以判斷為手動變速箱、最高檔為超速檔、雙中間軸結(jié)構(gòu)、最大出入扭矩為2300N.m。
該車的后橋?yàn)樗俦?.417，現(xiàn)有量產(chǎn)457后橋沒有這個(gè)速比型號，另外該車后橋外觀也較現(xiàn)有457后橋后部有少許變化，以此判斷后橋主減速器應(yīng)該為全新設(shè)計(jì)的。后橋上的長換油字樣表明，應(yīng)該和解放J6領(lǐng)航版一樣使用的是合成齒輪油，保養(yǎng)里程達(dá)到10萬公里。
另外該車尾氣處理采用解放自主研發(fā)的氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，該系統(tǒng)已在解放的多款車型上應(yīng)用，解放的氣驅(qū)尿素系統(tǒng)具有成本低，尿素泵不易堵塞等特點(diǎn)。
目前國內(nèi)物流用車正在向大排量、大馬力的趨勢發(fā)展。面對國內(nèi)各廠家陸續(xù)推出13升發(fā)動機(jī)車型的局面，解放因缺乏13升車型在市場競爭中很被動，姍姍來遲的13升發(fā)動機(jī)將緩解這一尷尬局面。在當(dāng)今激烈的市場競爭環(huán)境下，匹配新款13升發(fā)動機(jī)車型能否延續(xù)11升發(fā)動機(jī)車型的熱銷，我們將拭目以待。
