一個(gè)主要以微車(chē)制造為主的國(guó)有企業(yè)，竟成為國(guó)內(nèi)國(guó)際兩大集團(tuán)競(jìng)相合資的對(duì)象！哈飛汽車(chē)最近成了熱得發(fā)燙的“香餑餑”。有消息稱(chēng)，東風(fēng)集團(tuán)有意收購(gòu)哈飛，更有消息表示，PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))與哈飛汽車(chē)合資合作可能因東風(fēng)的介入而夭折。兩個(gè)原本最忠實(shí)的合作伙伴為何在哈飛汽車(chē)這件事上，唱起了反調(diào)？
哈飛與PSA合資夭折？
“哈飛與PSA的合作正在順利推進(jìn)中，沒(méi)有受到任何影響?！惫w汽車(chē)一位負(fù)責(zé)人如此表示。而PSA中國(guó)事業(yè)部新聞發(fā)言人董蘇華接受記者采訪時(shí)表示，雖然PSA與哈飛簽署的只是一個(gè)框架性的合作協(xié)議，但肯定會(huì)有一款PSA品牌的商務(wù)車(chē)，在哈飛的深圳生產(chǎn)基地投產(chǎn)?！澳甑拙蜁?huì)簽署正式協(xié)議，很快就有消息”。
今年6月底，PSA單方面閃電聯(lián)姻哈飛汽車(chē)，簽訂了研究共同組建合資公司可行性的理解備忘錄，計(jì)劃在哈飛深圳基地合資生產(chǎn)10座以下商務(wù)車(chē)。
輿論普遍認(rèn)為，這意味著PSA在華已確定將哈飛汽車(chē)作為第二家戰(zhàn)略合作伙伴。作為之前的唯一伙伴，東風(fēng)汽車(chē)顯然感到利益受損。有消息稱(chēng)，由于PSA簽署協(xié)議之前并沒(méi)有知會(huì)東風(fēng)，東風(fēng)高層曾當(dāng)眾表達(dá)了對(duì)此事的不滿。
風(fēng)波起于青萍之末，上周突然從PSA傳出消息，從明年開(kāi)始，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)中國(guó)事務(wù)部總裁杜森下課，改由原神龍公司副總經(jīng)理法國(guó)人華日曼接替。
杜森在華期間，是哈飛PSA合作的最積極推動(dòng)者。杜森在此關(guān)鍵時(shí)刻的離職，不能不讓人聯(lián)想到東風(fēng)集團(tuán)在幕后的推動(dòng)。而接任者華日曼來(lái)自神龍公司，大概意味著PSA已然做出表態(tài)：消除雜音，合作重心仍將圍繞東風(fēng)。
PSA與哈飛的合資談了三年，上任不到一年的杜森借助法國(guó)空客與哈飛股份的合作利好推動(dòng)，才與哈飛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)閃電簽約。如今杜森下課，給哈飛與PSA本已脆弱的合作又蒙上一層陰影。
東風(fēng)20億入主哈飛？
似乎是為了讓PSA死了這條心。恰在此時(shí)有消息傳出，東風(fēng)集團(tuán)欲全面入主哈飛汽車(chē)，投資總額高達(dá)20億人民幣。
有消息稱(chēng)，東風(fēng)集團(tuán)與哈飛的上級(jí)主管——中航科工已經(jīng)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的談判。東風(fēng)與中航科工有意戰(zhàn)略合作，東風(fēng)將至少參股50%以上入主哈飛汽車(chē)。而對(duì)此消息，東風(fēng)汽車(chē)方面接受《車(chē)周刊》記者采訪時(shí)，并沒(méi)有做出明確否認(rèn)。
東風(fēng)突然向哈飛伸出橄欖枝，其目的為何？除了意圖壟斷PSA在華的資源，也有自身發(fā)展的需要。
今年1至9月份，哈飛汽車(chē)以24.2萬(wàn)輛排名國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量規(guī)模第九。全年銷(xiāo)售預(yù)計(jì)接近30萬(wàn)輛。而今年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模將超過(guò)110萬(wàn)輛，三大集團(tuán)中排名老三，在微車(chē)領(lǐng)域還尚屬薄弱。如果兩者合并，總規(guī)模將達(dá)到140萬(wàn)輛，在規(guī)模上將超越一汽，有資格和上汽爭(zhēng)奪老大。東風(fēng)高層也可揚(yáng)眉吐氣。
此外，與日產(chǎn)、PSA、本田的合作幾乎掏空了東風(fēng)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和核心研發(fā)能力。東風(fēng)在輿論和政策壓力下，要加速發(fā)展自主品牌，前提是需要一個(gè)優(yōu)質(zhì)的研發(fā)和生產(chǎn)平臺(tái)。而自主研發(fā)體系相對(duì)成熟的哈飛，就是東風(fēng)發(fā)展自主品牌的一個(gè)現(xiàn)成平臺(tái)。
從結(jié)果上看，汽車(chē)行業(yè)國(guó)企加速整合重組符合從上到下的政策思路。東風(fēng)集團(tuán)借著這股“東風(fēng)”，上可響應(yīng)國(guó)家政策爭(zhēng)取支持，下可吞并哈飛做大規(guī)模，中間還可打亂PSA“一手托兩家”的戰(zhàn)略構(gòu)想，一舉三得，東風(fēng)成為最大贏家。東風(fēng)并哈飛，想來(lái)應(yīng)不是空穴來(lái)風(fēng)。
