金秋十月，東風(fēng)有限收獲累累碩果：1－10月，東風(fēng)有限全公司累計(jì)銷售汽車74.5萬輛，同比增長(zhǎng)26%，比72萬輛的全年預(yù)算目標(biāo)，超出25000輛，提前兩個(gè)月超額完成全年銷售目標(biāo)。在銷售的各類車型中，乘用車車型銷售45.4萬輛，同比增長(zhǎng)48%，超出全年銷售目標(biāo)2.6萬輛；商用車車型銷售29萬輛，距離年初制定的目標(biāo)還差8千輛，按照現(xiàn)在的銷售勢(shì)頭，11月份商用車車型將提前一個(gè)月完成全年目標(biāo)。
從10月份經(jīng)營(yíng)情況來看，東風(fēng)有限當(dāng)月共銷售汽車8.9萬輛，同比增長(zhǎng)71%。其中，乘用車車型銷售5.4萬輛，同比增長(zhǎng)56%；商用車車型銷售3.4萬輛，同比增長(zhǎng)103%。東風(fēng)有限旗下的整車板塊東風(fēng)日產(chǎn)乘用車，仍呈供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，產(chǎn)能嚴(yán)重制約銷量的矛盾進(jìn)一步顯現(xiàn)。東風(fēng)商用車和東風(fēng)股份的系列車型銷量強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，東風(fēng)有限可望將在年底繼續(xù)演繹超越銷售歷史紀(jì)錄的嘉年華。
在東風(fēng)有限下屬各整車子公司中，10月份，由于繼續(xù)受到產(chǎn)能不足的困擾，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司銷售5萬多臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過了56%，1－10月累計(jì)銷售42.2萬輛，同比增長(zhǎng)52%。10月28日，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)外宣布將產(chǎn)銷目標(biāo)調(diào)高至50萬輛。東風(fēng)日產(chǎn)憑借新天籟在中高級(jí)車市的強(qiáng)勢(shì)突破，新軒逸、頤達(dá)、騏達(dá)所引領(lǐng)的“中部崛起”，以及驪威在小型車市場(chǎng)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，已形成高端銷售穩(wěn)定、中端爆發(fā)式增長(zhǎng)、中低端穩(wěn)固領(lǐng)跑的良好格局。
東風(fēng)商用車公司10月銷售汽車1.9萬輛，同比增長(zhǎng)125%。1－10月，東風(fēng)商用車公司累計(jì)銷售15.4萬輛，其中，東風(fēng)天龍系列產(chǎn)品銷量達(dá)5686輛，同比增長(zhǎng)206％，新品的貢獻(xiàn)度持續(xù)提升。東風(fēng)商用車根據(jù)市場(chǎng)需求的變化，及時(shí)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，11月，東風(fēng)商用車新一代工程車——東風(fēng)新大力神重型工程車和東風(fēng)天錦中型工程車正式推向市場(chǎng)，其可靠性，承載性、安全性、舒適性等方面實(shí)現(xiàn)新的超越。東風(fēng)商用車公司中重卡銷售依舊保持行業(yè)領(lǐng)先。
東風(fēng)股份10月銷售汽車突破1.8萬輛，同比增長(zhǎng)73%，1－10月份累計(jì)銷售16.7萬輛，距離年度銷售目標(biāo)還差1.5萬余輛，提前完成目標(biāo)成為可能。東風(fēng)股份的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，得益于“分品系銷售”模式的深入推進(jìn)和“汽車下鄉(xiāng)”帶來縣級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的快速布建，形成了東風(fēng)多利卡，東風(fēng)小霸王，東風(fēng)金霸“黃金車型”的市場(chǎng)布局。鄭州日產(chǎn)銷售保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，10月銷售汽車5421輛，同比增長(zhǎng)33%。其中皮卡銷售繼續(xù)保持行業(yè)第一。
面對(duì)喜人的市場(chǎng)表現(xiàn)，東風(fēng)有限總裁中村公泰表示：“10月份，東風(fēng)有限提前兩個(gè)月超額達(dá)成了公司年度目標(biāo)，這主要得益于公司品牌形象的全面提升、產(chǎn)品矩陣的均衡布局和銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的強(qiáng)力支持。 東風(fēng)有限作為迄今仍屬中國(guó)最大的汽車合資企業(yè)，經(jīng)過六年多的發(fā)展，如今不僅為其兩個(gè)母公司——東風(fēng)和日產(chǎn)事業(yè)的良好發(fā)展，起著越來越重要的支撐作用，也正在向著‘倍受信賴’的企業(yè)目標(biāo)邁進(jìn)！”
