“制動產(chǎn)品是第三次工業(yè)浪潮技術(shù)進(jìn)步帶來的最好產(chǎn)品之一，很多汽車新技術(shù)都是基于制動系統(tǒng)發(fā)展而來。因此，對制動企業(yè)來說，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)背景下，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)?！敝袊嚬こ虒W(xué)會副秘書長閆建來在第十二屆汽車制動系統(tǒng)行業(yè)年會上表示。
近日，由中汽協(xié)會汽車相關(guān)工業(yè)分會、汽車制動器委員會主辦的2015第十二屆汽車制動系統(tǒng)行業(yè)年會暨汽車真空泵技術(shù)研討會在江蘇丹陽召開。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會的專家以及汽車制動系統(tǒng)骨干企業(yè)、整車廠相關(guān)人員參加了本次會議，并重點分析了整車及汽車制動器的行業(yè)形勢，探討了企業(yè)和行業(yè)如何應(yīng)對新常態(tài)等議題。
中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入增速放緩的新常態(tài)，汽車行業(yè)也將繼續(xù)保持低速發(fā)展，這是自主品牌零部件企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，如何應(yīng)對新常態(tài)、謀求轉(zhuǎn)型是零部件企業(yè)當(dāng)前的重要議題，閆建來對制動行業(yè)發(fā)展的精確判斷給制動企業(yè)打了一劑“強(qiáng)心針”。
積極應(yīng)對機(jī)遇大于挑戰(zhàn)
當(dāng)前，汽車行業(yè)正朝著“四化”，即輕量化、電動化、智能化和交通網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，其中節(jié)能汽車、新能源汽車和智能汽車是發(fā)展重點?！白詣玉{駛汽車發(fā)展迅速，對制動行業(yè)的影響比較大，主要以高級駕駛輔助系統(tǒng)為主?！鄙虾Ｆ囍苿酉到y(tǒng)有限公司技術(shù)經(jīng)理葛宏說。對此，汽車制動器委員會理事長蔡增偉表示，自動駕駛時代，如何安全行駛、碰到障礙如何控制等都是需要考慮的問題。
因此，在新常態(tài)、環(huán)保與能源壓力和技術(shù)進(jìn)步浪潮的推動下，制動行業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。與此同時，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的快速發(fā)展，不僅需要制動行業(yè)對材料技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和回收技術(shù)進(jìn)行整合，形成技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的完整鏈條，還將帶來銷售模式的變革，銷售與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系將更加緊密，新的產(chǎn)業(yè)鏈條和利益鏈條將會產(chǎn)生。這一系列變革都需要企業(yè)認(rèn)真思考，積極謀求轉(zhuǎn)型，尋求發(fā)展之路。
閆建來指出，互聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)工藝材料等非傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域企業(yè)正大舉進(jìn)入汽車行業(yè)，勢頭非常猛。因此，制動器企業(yè)應(yīng)該有強(qiáng)烈的危機(jī)意識，加快變革的腳步，以積極進(jìn)取的狀態(tài)去迎接挑戰(zhàn)。“新常態(tài)下，制動系統(tǒng)的機(jī)遇是大于挑戰(zhàn)的，主要有以下幾點：一是有利于制動領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)調(diào)整，調(diào)整方向是進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組；二是發(fā)展速度減緩使企業(yè)能集中精力搞研發(fā)，從而提高產(chǎn)品競爭力；三是有利于制動領(lǐng)域調(diào)整發(fā)展模式，提高專業(yè)化能力；四是制動企業(yè)可借此提高與整車廠同步研發(fā)的能力，形成穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”閆建來表示。
多方布局創(chuàng)新是首要選擇
如今，制動市場競爭十分激烈，博世、海拉、瀚德等外資品牌依靠技術(shù)、設(shè)備和品牌優(yōu)勢占據(jù)大部分高端汽車市場，而且不論材料、生產(chǎn)工藝，還是產(chǎn)品都體現(xiàn)出綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念；而國內(nèi)部分自主品牌企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)含量低，依靠壓低價格來謀求一席之地。
面對國內(nèi)制動系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，業(yè)內(nèi)專家表示，首先要從政策和資金上支持制動企業(yè)大力進(jìn)行技術(shù)改造，提高生產(chǎn)自動化水平；其次要加快制動行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)業(yè)集中度，延伸產(chǎn)業(yè)鏈；再次，要加快對高端產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品性價比，逐漸替代進(jìn)口，從而滿足市場需求。
新形勢下，制動器行業(yè)出現(xiàn)了一些在轉(zhuǎn)型發(fā)展上表現(xiàn)十分突出的企業(yè)。浙江亞太機(jī)電股份有限公司（簡稱“亞太股份”）在市場需求下滑、面臨產(chǎn)銷壓力的不利因素下，積極應(yīng)對激烈的市場競爭，加大研發(fā)投入，以創(chuàng)新技術(shù)來提高產(chǎn)品競爭力，其年產(chǎn)40萬套帶EPB的電子集成式后制動鉗總成技改項目，獲得國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目，并獲得政府2278萬元補(bǔ)助。江蘇梅花機(jī)械有限公司（簡稱“梅花機(jī)械”）作為專業(yè)真空泵生產(chǎn)企業(yè)，將自主創(chuàng)新、做精做強(qiáng)真空泵作為發(fā)展目標(biāo)，積極開拓創(chuàng)新。去年梅花機(jī)械負(fù)責(zé)起草制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車真空泵性能要求及臺架試驗方法》正式實施，其汽車真空泵實驗室填補(bǔ)了國內(nèi)空白，國內(nèi)首創(chuàng)汽車泵體專用加工中心和真空泵柔性裝配線也已正式運行。
此外，隨著汽車向著智能化、電子化方向發(fā)展，制動企業(yè)也開始布局相關(guān)領(lǐng)域，如亞太股份與專做電動車與電機(jī)技術(shù)的ELAPHE公司在中國成立合資公司，同時還投資設(shè)立一家網(wǎng)聯(lián)汽車主動安全系統(tǒng)有限公司；浙江萬安科技股份有限公司則瞄準(zhǔn)網(wǎng)聯(lián)化銷售新模式，在天貓商城開設(shè)萬安科技官方旗艦店，為其拓展銷售渠道、試水電商領(lǐng)域和銷售模式創(chuàng)新進(jìn)行了有益嘗試。
