下載手機(jī)汽配人

陳喆:新能源汽車不能只靠頂層設(shè)計(jì)

作者: 汽配人網(wǎng) 發(fā)表于: 2014-03-19
  兩會(huì)期間,新能源汽車再次成為熱點(diǎn)話題,多位代表委員針對(duì)新能源汽車提出了不同的建議甚至批評(píng)。諸如“面子工程”、“推廣難度大”、“銷售模式不明”等聲音不絕于耳。
  
  有人認(rèn)為,這是在給新能源汽車發(fā)展“潑冷水”。然而我注意到,這些“冷水”不是說(shuō)頂層設(shè)計(jì)出了問(wèn)題,也沒(méi)有人反對(duì)發(fā)展新能源汽車,只是反映出頂層設(shè)計(jì)與實(shí)際操作之間存在的諸如地方保護(hù)、技術(shù)分散和標(biāo)準(zhǔn)不一等現(xiàn)實(shí)矛盾。
  
  在我看來(lái),“開(kāi)放”可能就是解決這些矛盾的一把鑰匙。這里的“開(kāi)放”主要有三層意思,一個(gè)是打破地方保護(hù),一個(gè)是建立技術(shù)共享機(jī)制,一個(gè)是制定統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
  
  我過(guò)去一直說(shuō),地方保護(hù)是發(fā)展新能源汽車最大的障礙。一個(gè)明顯的現(xiàn)象是,由于產(chǎn)業(yè)政策指明了方向,各地政府和企業(yè)一哄而上,試圖分享政策紅利,甚至沒(méi)有汽車工業(yè)基礎(chǔ)的省市也想方設(shè)法引入新能源汽車項(xiàng)目,大家的心態(tài)就是先搞起來(lái)再說(shuō),其實(shí)這正是地方保護(hù)的一種體現(xiàn)。
  
  與此同時(shí),地方政府為了盡快取得成效,總是為本地企業(yè)設(shè)計(jì)了各種補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策,對(duì)外地企業(yè)則如臨大敵、設(shè)置各種障礙,“哪里生產(chǎn)的產(chǎn)品在哪里賣”成為了普遍現(xiàn)象。結(jié)果地方政府高興了,卻經(jīng)常有企業(yè)抱怨產(chǎn)品只能在本地或者工廠所在地售賣,其他地方連進(jìn)入的資格都沒(méi)有,更不要說(shuō)享受補(bǔ)貼了,這完全背離了依靠市場(chǎng)調(diào)節(jié)資源配置的一般規(guī)律。
  
  2014年以來(lái),在新版產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定下,地方保護(hù)現(xiàn)象有所改觀。雖然大部分省市依然如故,但北京和上海等城市都為外地企業(yè)的新能源汽車產(chǎn)品提供了補(bǔ)貼,唯一的區(qū)別是,被稱為“上海模式”的上海新能源補(bǔ)貼政策力度更大,提供了車牌和現(xiàn)金的雙重補(bǔ)貼,并將進(jìn)一步把補(bǔ)貼范圍擴(kuò)大到插電式混合動(dòng)力車型。而北京市前兩批新能源車型補(bǔ)貼目錄中,均把插電式混合動(dòng)力車型拒之門外。
  
  關(guān)于技術(shù)分散這件事,同樣是影響新能源汽車發(fā)展的一大痼疾。由于技術(shù)的不開(kāi)放,各企業(yè)之間采用不同的技術(shù)路徑,相互之間的技術(shù)水準(zhǔn)也相差甚大,甚至連鋰電池和鎳氫電池哪個(gè)更好目前仍然存在爭(zhēng)議,這就造成了散亂差的局面和巨大的浪費(fèi)。
  
  在一次節(jié)能與新能源汽車發(fā)展論壇上,有一位專家的建議非常好,那就是采用技術(shù)共享機(jī)制,各企業(yè)之間加強(qiáng)技術(shù)交流,由競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)楦?jìng)合。尤其在汽車合資股比有可能放開(kāi)的背景下,這是對(duì)抗外資的有效辦法。
  
  至于標(biāo)準(zhǔn)不一的問(wèn)題,主要反映在充電設(shè)施上,不同的充電標(biāo)準(zhǔn)和多頭管理會(huì)在使用中造成不便,直接影響到消費(fèi)者的消費(fèi)熱情。我了解的情況是,中石化、中石油、普天、國(guó)家電網(wǎng)甚至南方電網(wǎng)都在按照各自的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)新能源汽車配套設(shè)施。
  
  標(biāo)準(zhǔn)的不開(kāi)放,再加上大家寧做龍頭不做鳳尾的運(yùn)營(yíng)思路,汽車企業(yè)和消費(fèi)者成了最終的受害者。這就需要各大企業(yè)能夠放下短期利益的爭(zhēng)奪,建立彼此之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制,讓配套設(shè)施和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,以防止出現(xiàn)因標(biāo)準(zhǔn)混亂造成新能源汽車發(fā)展受制的局面。
  
  我相信,如果解決了上述問(wèn)題,新能源汽車還是會(huì)有很好的發(fā)展前景的,只是各地政府和企業(yè)之家要以更加開(kāi)放的心態(tài)“抱團(tuán)取暖”,這才是新能源汽車發(fā)展的應(yīng)有之義。

相關(guān)文章

超強(qiáng)鉅惠|100元商用車EPC查詢禮包免費(fèi)領(lǐng)!速戳??!
2020-06-15
汽配人網(wǎng)與東風(fēng)緊固件戰(zhàn)略簽約,共造汽配供應(yīng)鏈新生態(tài)
2019-09-02
2019最具活力B2B網(wǎng)站,【汽配人網(wǎng)】位居汽配行業(yè)第一
2019-08-23
優(yōu)秀案例|看鑫華友汽配如何利用當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)特性,拓展線上渠道,將質(zhì)量服務(wù)最大化
2019-08-14
【江淮專場(chǎng)】源頭牛商匯聚,618硬核減價(jià),全場(chǎng)最高直減5000元??!
2019-06-19
倒計(jì)時(shí)3天??!超多贈(zèng)品1元開(kāi)搶,限時(shí)秒殺,皆在汽配人網(wǎng)正品濾芯特賣會(huì)!
2020-07-28
狂歡倒計(jì)時(shí)|汽配人網(wǎng)正品特賣會(huì)——濾芯專場(chǎng),特惠來(lái)襲!
2020-07-28
汽配人網(wǎng)與林安公司合作共建電商運(yùn)營(yíng)中心,推動(dòng)十堰汽車汽配行業(yè)升級(jí)發(fā)展
2020-04-13
共抗時(shí)艱,汽配人網(wǎng)多舉措幫扶商家用戶共渡難關(guān)
2020-02-12
雙十二汽配狂歡繼續(xù)嗨??!報(bào)名通道已開(kāi)啟,速來(lái)?yè)屆~了!
2019-11-23